tag:blogger.com,1999:blog-20713174660896655702011-11-11T23:27:46.268-04:00saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.comBlogger401100tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-28122619786398010422011-11-11T23:21:00.003-04:002011-11-11T23:27:46.290-04:00<div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" ><b>Primera Parte: Algunos de los anuncios comerciales aparecidos en periódicos y revistas de Sagua La Grande en 1902</b></span><b>.</b></div><div style="text-align: center;"><b><br /></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-cH46PZBG6PY/Tr3myESo6JI/AAAAAAAAAoI/--Ye539GOAw/s1600/tt-Comerciales-1902-H.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-cH46PZBG6PY/Tr3myESo6JI/AAAAAAAAAoI/--Ye539GOAw/s400/tt-Comerciales-1902-H.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944853376460946" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-8RSc1UsRReE/Tr3mxxkXu2I/AAAAAAAAAoA/b8sVJMc_gVw/s1600/tt-Comerciales-1902-G.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 274px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-8RSc1UsRReE/Tr3mxxkXu2I/AAAAAAAAAoA/b8sVJMc_gVw/s400/tt-Comerciales-1902-G.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944848350559074" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-RBL_9KAb0zY/Tr3mxGPO9OI/AAAAAAAAAn4/liYjkGpFWe0/s1600/tt-Comerciales-1902-F.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-RBL_9KAb0zY/Tr3mxGPO9OI/AAAAAAAAAn4/liYjkGpFWe0/s400/tt-Comerciales-1902-F.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944836719178978" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-u3Ra_TLblD4/Tr3msedWv-I/AAAAAAAAAnk/EnFsZCXYc1Y/s1600/tt-Comerciales-1902-E.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-u3Ra_TLblD4/Tr3msedWv-I/AAAAAAAAAnk/EnFsZCXYc1Y/s400/tt-Comerciales-1902-E.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944757321514978" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-DZPxCCVK2nM/Tr3mse2Sh-I/AAAAAAAAAnc/y5I2eIF9SiY/s1600/tt-Comerciales-1902-D.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 251px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-DZPxCCVK2nM/Tr3mse2Sh-I/AAAAAAAAAnc/y5I2eIF9SiY/s400/tt-Comerciales-1902-D.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944757426096098" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-akUZ5b4oczU/Tr3mr-HcrcI/AAAAAAAAAnU/KaOWXnrGU_Q/s1600/tt-Comerciales-1902-C.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 252px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-akUZ5b4oczU/Tr3mr-HcrcI/AAAAAAAAAnU/KaOWXnrGU_Q/s400/tt-Comerciales-1902-C.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944748639694274" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-u9id5Q-dD4s/Tr3mrrz2ljI/AAAAAAAAAnA/A5vXxHAIjxg/s1600/tt-Comerciales-1902-B.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-u9id5Q-dD4s/Tr3mrrz2ljI/AAAAAAAAAnA/A5vXxHAIjxg/s400/tt-Comerciales-1902-B.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944743725667890" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-wG3_WuLeLtQ/Tr3mrQhVg-I/AAAAAAAAAm4/8hTAnh468t0/s1600/tt-Comerciales-1902-A.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-wG3_WuLeLtQ/Tr3mrQhVg-I/AAAAAAAAAm4/8hTAnh468t0/s1600/tt-Comerciales-1902-A.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 252px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-wG3_WuLeLtQ/Tr3mrQhVg-I/AAAAAAAAAm4/8hTAnh468t0/s400/tt-Comerciales-1902-A.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5673944736400245730" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" >ARCHIVO SABANEQUE</span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" >1970 - 2011</span></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2812261978639801042?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-23949230354314545132011-10-11T00:18:00.005-04:002011-10-11T00:45:54.376-04:00<div style="text-align: left;"><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" ><span class="Apple-style-span" style="font-size: 23px; line-height: 16px;"><b><br /></b></span></span></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255); font-size: 23px;"><b><div align="center" style="font-family: Verdana, Arial, sans-serif; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "></div></b></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(51, 51, 51); font-size: 13px; line-height: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255); "><span class="Apple-style-span" ><b><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "><span style="font-size: 23px; ">ALGUNAS MUESTRAS DE NEGOCIOS IMPORTANTES QUE</span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "><span style="font-size: 23px; "> PERDIMOS EN SAGUA LA GRANDE.</span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "><span style="font-size: 23px; "></span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "><span style="font-size: 23px; ">Primera Parte</span></div><div align="center" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; line-height: 1.3em; "><span style="font-size: 23px; "><br /></span></div></b></span></span></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rnrg-mNEzJQ/TpPH-L8kzmI/AAAAAAAAAjI/N8sNz_BgVW8/s1600/tt-Tienda_Efectos_Electricos.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-rnrg-mNEzJQ/TpPH-L8kzmI/AAAAAAAAAjI/N8sNz_BgVW8/s400/tt-Tienda_Efectos_Electricos.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662089027707522658" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-5PphNCrunGE/TpPH99JDVZI/AAAAAAAAAjA/WqnOfikTRck/s1600/tt-Santa_Clara_Motors.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 253px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-5PphNCrunGE/TpPH99JDVZI/AAAAAAAAAjA/WqnOfikTRck/s400/tt-Santa_Clara_Motors.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662089023733323154" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ad-FVfYgSQ8/TpPH9fM9rZI/AAAAAAAAAi4/lEZCzhtX8Vw/s1600/tt-Peleteria-El_Encanto.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 247px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-ad-FVfYgSQ8/TpPH9fM9rZI/AAAAAAAAAi4/lEZCzhtX8Vw/s400/tt-Peleteria-El_Encanto.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662089015696666002" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-GPYAQuSaVkA/TpPH9Y49JtI/AAAAAAAAAio/OE62IEibFTk/s1600/tt-Joyeria-La_Esmeralda-.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 256px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-GPYAQuSaVkA/TpPH9Y49JtI/AAAAAAAAAio/OE62IEibFTk/s400/tt-Joyeria-La_Esmeralda-.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662089014002132690" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-he90904Svso/TpPHNAkr7bI/AAAAAAAAAic/0Uh2Qad2JEQ/s1600/tt-Efectos_Electricos_Crosley.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 254px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-he90904Svso/TpPHNAkr7bI/AAAAAAAAAic/0Uh2Qad2JEQ/s400/tt-Efectos_Electricos_Crosley.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662088182840946098" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-xUbFV7i67Sw/TpPHM48loeI/AAAAAAAAAiQ/rnXaerphq_A/s1600/tt-Dulceria-Panaderia-MATEO_y_Hnos%252C-Isabela-1954.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 262px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-xUbFV7i67Sw/TpPHM48loeI/AAAAAAAAAiQ/rnXaerphq_A/s400/tt-Dulceria-Panaderia-MATEO_y_Hnos%252C-Isabela-1954.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662088180793713122" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-RsiDcmmQHFQ/TpPHMDj7IHI/AAAAAAAAAiI/CQMXdnXgyFY/s1600/tt-Cocacola-Sagua-2-arrias-.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 280px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-RsiDcmmQHFQ/TpPHMDj7IHI/AAAAAAAAAiI/CQMXdnXgyFY/s400/tt-Cocacola-Sagua-2-arrias-.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662088166463185010" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-fq7DS3YD5Yg/TpPHL9h81TI/AAAAAAAAAh0/bITr98IR5l4/s1600/zzzz-Bodega-Guantanamera-3-.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-fq7DS3YD5Yg/TpPHL9h81TI/AAAAAAAAAh0/bITr98IR5l4/s400/zzzz-Bodega-Guantanamera-3-.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662088164844295474" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-BjZ9ru0dUF0/TpPHL9qLLaI/AAAAAAAAAhs/NJf6FuasBAk/s1600/zzzz-Bodega-Guantanamera-1-.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-BjZ9ru0dUF0/TpPHL9qLLaI/AAAAAAAAAhs/NJf6FuasBAk/s400/zzzz-Bodega-Guantanamera-1-.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662088164878790050" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-gGAxedLjVKw/TpPExSaeQOI/AAAAAAAAAhc/EDIfhn7S2SA/s1600/tt-Cocacola-Sagua-3.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-gGAxedLjVKw/TpPExSaeQOI/AAAAAAAAAhc/EDIfhn7S2SA/s400/tt-Cocacola-Sagua-3.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662085507570352354" style="cursor: pointer; width: 400px; height: 279px; " /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7i8c7jG-0CY/TpPEwtSAz5I/AAAAAAAAAhU/3SpoCYk-TGs/s1600/tt-Cocacola-Sagua-1.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 259px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-7i8c7jG-0CY/TpPEwtSAz5I/AAAAAAAAAhU/3SpoCYk-TGs/s400/tt-Cocacola-Sagua-1.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662085497602756498" /></a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-bGV7oXASXCI/TpPEwOZAyLI/AAAAAAAAAg4/TbL4AlxtJxA/s1600/zztt-1ra_Piedra-Plaza-2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 251px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-bGV7oXASXCI/TpPEwOZAyLI/AAAAAAAAAg4/TbL4AlxtJxA/s400/zztt-1ra_Piedra-Plaza-2.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662085489310615730" /></a></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hd5yzzAr3Wg/TpPEv177u-I/AAAAAAAAAgw/L2ilBtlw4bA/s1600/zztt-1ra_Piedra-Plaza.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 0); -webkit-text-decorations-in-effect: none; "></span></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hd5yzzAr3Wg/TpPEv177u-I/AAAAAAAAAgw/L2ilBtlw4bA/s1600/zztt-1ra_Piedra-Plaza.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 248px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-Hd5yzzAr3Wg/TpPEv177u-I/AAAAAAAAAgw/L2ilBtlw4bA/s400/zztt-1ra_Piedra-Plaza.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662085482746199010" /></a></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hd5yzzAr3Wg/TpPEv177u-I/AAAAAAAAAgw/L2ilBtlw4bA/s1600/zztt-1ra_Piedra-Plaza.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><br /></a></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hd5yzzAr3Wg/TpPEv177u-I/AAAAAAAAAgw/L2ilBtlw4bA/s1600/zztt-1ra_Piedra-Plaza.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><br /></a></div><div style="text-align: center;"><b>Más detalles en el website:</b></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" >http://saguaindustrias.galeon.com </span></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" ><br /></span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" >ARCHIVO SABANEQUE</span></b></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" >1970 - 2011</span></b></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2394923035431454513?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-75884401586099027332011-03-04T14:40:00.012-05:002011-03-05T11:18:45.495-05:00<div align="center"><span style="font-size:180%;">ALGUNAS MUESTRAS DE NEGOCIOS IMPORTANTES QUE PERDIMOS EN SAGUA LA GRANDE.</span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;">Primera Parte </span></div><div align="center"></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-tthnF6QSOZY/TXFOWtTxYbI/AAAAAAAAAgk/YpMs33ZsAFA/s1600/tt-Bar-Alberton.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 247px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580327565315367346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-tthnF6QSOZY/TXFOWtTxYbI/AAAAAAAAAgk/YpMs33ZsAFA/s400/tt-Bar-Alberton.jpg" /></a><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Bar de Bichiri<br /></div><div align="center"></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-FomwK27UEvo/TXFNt3S0UOI/AAAAAAAAAgc/b4xCtWBu1lg/s1600/tt-Peleteria-El_Encanto-Roberto_Suarez-esposo_de_Chicha.jpg"><img style="WIDTH: 282px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580326863621083362" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-FomwK27UEvo/TXFNt3S0UOI/AAAAAAAAAgc/b4xCtWBu1lg/s400/tt-Peleteria-El_Encanto-Roberto_Suarez-esposo_de_Chicha.jpg" /></a><br /><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Peletería "El Encanto", zapatos, cintos, sombreros, monturas, ... pieles curtidas...<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-2fqBdEJJHUY/TXFNMKtp_cI/AAAAAAAAAgU/ME10tiimYV8/s1600/ttMuebleriaManino.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580326284718374338" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-2fqBdEJJHUY/TXFNMKtp_cI/AAAAAAAAAgU/ME10tiimYV8/s400/ttMuebleriaManino.JPG" /></a><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Muebles de sala, comedor, cuartos y cocina, Sagua la Grande 1958.<br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-4D7YkWMG-9g/TXFMd4cs1SI/AAAAAAAAAgM/Y9zxQKjRsoQ/s1600/tt-Peleteria_California-1959-a.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 268px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580325489541436706" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-4D7YkWMG-9g/TXFMd4cs1SI/AAAAAAAAAgM/Y9zxQKjRsoQ/s400/tt-Peleteria_California-1959-a.JPG" /></a><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Peletería "California" de Sagua La Grande. Zapatos de salir, de andar, de deportes, de caminatas, de exploraciones, de playa, de casa, de niños, ortopédicos, ......<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rONnAdOWZc8/TXFMFPSagSI/AAAAAAAAAgE/F4PV8kN_TGg/s1600/tt-Peleteria-California-1959-f.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 268px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580325066175578402" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-rONnAdOWZc8/TXFMFPSagSI/AAAAAAAAAgE/F4PV8kN_TGg/s400/tt-Peleteria-California-1959-f.JPG" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Abundante venta en el interior de la peletería "California" de Sagua La Grande.<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-PQ6uxB72TDI/TXFLwt38VpI/AAAAAAAAAf8/8Us0SKQYFGk/s1600/tt-Peleteria_California-1959-b.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 340px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580324713608795794" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-PQ6uxB72TDI/TXFLwt38VpI/AAAAAAAAAf8/8Us0SKQYFGk/s400/tt-Peleteria_California-1959-b.JPG" /></a><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Inauguración de la Peletería "California" de Sagua La Grande.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-flK_c014qjM/TXFJ1C81b0I/AAAAAAAAAf0/aY1q7NnEJa8/s1600/ttFabricaHeladosSiboney.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 271px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580322588962680642" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-flK_c014qjM/TXFJ1C81b0I/AAAAAAAAAf0/aY1q7NnEJa8/s400/ttFabricaHeladosSiboney.jpg" /></a><br /></div><div align="center"></div><div align="center">Almacén de los carritos de Helados "Siboney" todo el tiempo por las calles de Sagua con sabores tropicales y exóticos: limón, naranja, mandarina, mango, coco, fresa, chocolate, vainilla, mantecado, guanábana, anón, frutabomba, tamarindo....<br /></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xqYA-m9I6Ac/TXFIOUOj_bI/AAAAAAAAAfs/jVBvGAQiFkk/s1600/tt-Billeteria-El_Gallito-KIOSKO-2.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 277px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580320824073911730" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-xqYA-m9I6Ac/TXFIOUOj_bI/AAAAAAAAAfs/jVBvGAQiFkk/s400/tt-Billeteria-El_Gallito-KIOSKO-2.jpg" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">¡ Uvas, peras, manzanas, melocotón, mango, tamarindo, mamey, guanábana, frutabomba, anón, chirimoya, pitaya, ciruelas, plátanitos manzano, guayabas, cocos, cañas, mamoncillos, melón, .... La Plaza de Sagua, en la tierra más fértil de Cuba.<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-QMT-YfAxv6M/TXFH8iycHzI/AAAAAAAAAfk/Lx6ocz_uvkE/s1600/tt-Tostadero_Moron-La%2BEstrella.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 261px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580320518744842034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-QMT-YfAxv6M/TXFH8iycHzI/AAAAAAAAAfk/Lx6ocz_uvkE/s400/tt-Tostadero_Moron-La%2BEstrella.jpg" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Productos "La Estrella" en el Almacén de Morón, Sagua La Grande. </div><div align="center"></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-pzMpR_Jiy0s/TXFHm26HvjI/AAAAAAAAAfc/N9nWO3-hjeE/s1600/ttTiendaVisiolafamilia.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 200px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580320146188647986" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-pzMpR_Jiy0s/TXFHm26HvjI/AAAAAAAAAfc/N9nWO3-hjeE/s400/ttTiendaVisiolafamilia.JPG" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Tienda "Mi Casa" , Sagua La Grande. "si falta algo te lo busco y te lo regalo".<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZX0w9vPpbZc/TXFHUexhv9I/AAAAAAAAAfU/vygNo_od1ro/s1600/tienda_ultramarinos_sagua1926.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 272px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580319830472507346" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZX0w9vPpbZc/TXFHUexhv9I/AAAAAAAAAfU/vygNo_od1ro/s400/tienda_ultramarinos_sagua1926.jpg" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Típica bodega sagüera. Ultramarinos.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-iU6gxyoRfZc/TXFHFHRVs3I/AAAAAAAAAfM/X5ic4kvayhU/s1600/tt-Tostadero_Moron-Bacardi.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 251px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580319566465446770" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-iU6gxyoRfZc/TXFHFHRVs3I/AAAAAAAAAfM/X5ic4kvayhU/s400/tt-Tostadero_Moron-Bacardi.jpg" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Almacén Morón-Bacardí, Sagua La Grande.<br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-yej1KKW6dj0/TXFGuib1MPI/AAAAAAAAAfE/R4vIiXYewnA/s1600/ttMiaCasaVisiola1951.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580319178620219634" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-yej1KKW6dj0/TXFGuib1MPI/AAAAAAAAAfE/R4vIiXYewnA/s400/ttMiaCasaVisiola1951.JPG" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Tienda de Visiola, "si no encuentras en Visiola te quedas sola".<br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-dXU3O76-csU/TXFGZpnFOEI/AAAAAAAAAe8/lm09d58xZyE/s1600/tt-La_Zaragozana.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 254px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580318819769202754" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-dXU3O76-csU/TXFGZpnFOEI/AAAAAAAAAe8/lm09d58xZyE/s400/tt-La_Zaragozana.jpg" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">La Zaragozana, una tienda muy solicitada.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-iA6O2GSBTic/TXFGD9Vqr9I/AAAAAAAAAe0/OBBc4WDHpZM/s1600/tt-Billeteria-Plaza_Vieja.jpg"><img style="WIDTH: 286px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580318447107747794" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-iA6O2GSBTic/TXFGD9Vqr9I/AAAAAAAAAe0/OBBc4WDHpZM/s400/tt-Billeteria-Plaza_Vieja.jpg" /></a><br />Fruteria "El Gallito" en la Plaza.<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-VAFj_1j1Zsg/TXFFlS6BhGI/AAAAAAAAAes/oj7rsS7Rz0Y/s1600/tt-Billeteria-El_Gallito-1.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 273px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580317920321438818" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-VAFj_1j1Zsg/TXFFlS6BhGI/AAAAAAAAAes/oj7rsS7Rz0Y/s400/tt-Billeteria-El_Gallito-1.jpg" /></a><br />Billetería "El Gallito" de Sagua La Grande.<br /></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-7A7qimauJlA/TXFFQ8TdXxI/AAAAAAAAAek/UMJWcyhuXmo/s1600/tt-walkover_Shoes.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 378px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580317570656722706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-7A7qimauJlA/TXFFQ8TdXxI/AAAAAAAAAek/UMJWcyhuXmo/s400/tt-walkover_Shoes.JPG" /></a><br />Tienda Walcover Shoes de Sagua La Grande.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-V3mcgtSMyA0/TXFE_mJj_zI/AAAAAAAAAec/hrXz4mLuuJA/s1600/ttTostaderoMoroninterior.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 249px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580317272651857714" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-V3mcgtSMyA0/TXFE_mJj_zI/AAAAAAAAAec/hrXz4mLuuJA/s400/ttTostaderoMoroninterior.JPG" /></a><br />Almacén y Tostadero de Morón.<br /></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-UbY0UkraINU/TXFEyXzfPCI/AAAAAAAAAeU/jHJzk66Y4Eg/s1600/Sagua40.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580317045462875170" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-UbY0UkraINU/TXFEyXzfPCI/AAAAAAAAAeU/jHJzk66Y4Eg/s400/Sagua40.jpg" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kjKnrRrgrgg/TXFEg22v6PI/AAAAAAAAAeM/pQyx3i7Q3IA/s1600/sagua24.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580316744560404722" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-kjKnrRrgrgg/TXFEg22v6PI/AAAAAAAAAeM/pQyx3i7Q3IA/s400/sagua24.jpg" /></a><br />Tienda "20 de Mayo" a principios de siglo.<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kvNTc6zRAgw/TXFDlyFvZHI/AAAAAAAAAeE/4-F1KDcY64g/s1600/tt-Mario_Gomez-Ferreteria_Martillo-.JPG"><img style="WIDTH: 253px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580315729668826226" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-kvNTc6zRAgw/TXFDlyFvZHI/AAAAAAAAAeE/4-F1KDcY64g/s400/tt-Mario_Gomez-Ferreteria_Martillo-.JPG" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Ferretería "El Martillo". "Lo que pidas lo tengo".<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-WChEFy4dmiw/TXFDOEKRIFI/AAAAAAAAAd8/vPMT_YxJw50/s1600/ttFerreteriaLaLLaveMarti16.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 234px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580315322202792018" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-WChEFy4dmiw/TXFDOEKRIFI/AAAAAAAAAd8/vPMT_YxJw50/s400/ttFerreteriaLaLLaveMarti16.jpg" /></a><br />Ferretería "La Yave", nada que envidiarle al Home Depot americano.<br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-A0drzx36nlc/TXFCz9z74AI/AAAAAAAAAd0/3gWbOTQkQEE/s1600/tt-Ferreteria_Martillo3-.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 302px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580314873821913090" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-A0drzx36nlc/TXFCz9z74AI/AAAAAAAAAd0/3gWbOTQkQEE/s400/tt-Ferreteria_Martillo3-.JPG" /></a><br />Ferretería "El Martillo" con un catálogo que no falta ni un tornillo de 0.001.<br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-CQe5gRmCGkQ/TXFCaeMGyBI/AAAAAAAAAds/TvyxBvN7FJs/s1600/tt-LaFrancia-esterior-1925.jpg"><img style="WIDTH: 288px; HEIGHT: 371px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580314435836626962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-CQe5gRmCGkQ/TXFCaeMGyBI/AAAAAAAAAds/TvyxBvN7FJs/s400/tt-LaFrancia-esterior-1925.jpg" /></a> </div><div align="center">La Francia, exterior.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ITScOsASz2I/TXFCLm1D2mI/AAAAAAAAAdk/HShr5gn2JgI/s1600/tt-LaFrancia1925.jpg"><img style="WIDTH: 288px; HEIGHT: 190px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580314180457847394" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ITScOsASz2I/TXFCLm1D2mI/AAAAAAAAAdk/HShr5gn2JgI/s400/tt-LaFrancia1925.jpg" /></a> </div><div align="center">La Francia repleta hasta los mameyes.</div><p align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xXvIjtnABtg/TXFB7iPWFgI/AAAAAAAAAdc/ype5kAK4EsU/s1600/ttLaSirenaJulianMorales1955.JPG"><img style="WIDTH: 305px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580313904348009986" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-xXvIjtnABtg/TXFB7iPWFgI/AAAAAAAAAdc/ype5kAK4EsU/s400/ttLaSirenaJulianMorales1955.JPG" /></a></p><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cDH0FbAPUXk/TXFBZ918u_I/AAAAAAAAAdU/TF8JnUqJW7o/s1600/tt-La-Aplanadora.jpg"><img style="WIDTH: 387px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580313327642131442" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-cDH0FbAPUXk/TXFBZ918u_I/AAAAAAAAAdU/TF8JnUqJW7o/s400/tt-La-Aplanadora.jpg" /></a> </div><div align="center">La Aplanadora surtida hasta los topes.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-s6CQAh4hZbk/TXFBNSI4foI/AAAAAAAAAdM/0CqeLcKci3Y/s1600/tt-La-Aplanadora-empleados.jpg"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 374px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580313109751955074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-s6CQAh4hZbk/TXFBNSI4foI/AAAAAAAAAdM/0CqeLcKci3Y/s400/tt-La-Aplanadora-empleados.jpg" /></a><br />La Aplanadora, empleados.<br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7OmCAWaP5q4/TXFA8Lnl5GI/AAAAAAAAAdE/mOx_twpGeHo/s1600/tt-La_Aplanadora-2.jpg"><img style="WIDTH: 393px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5580312815943935074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-7OmCAWaP5q4/TXFA8Lnl5GI/AAAAAAAAAdE/mOx_twpGeHo/s400/tt-La_Aplanadora-2.jpg" /></a><br /><br />La Aplanadora, ventas (con dinero cubano). </div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;">1970 - 2011</span></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-7588440158609902733?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-41407849485525818582010-11-06T22:42:00.055-05:002010-11-07T08:47:29.557-05:00<div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>Galería fotográfica del ferrocarril sagüero</strong></span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">(del Archivo Sabaneque)</span></strong></div><strong><span style="font-size:180%;"></span></strong><br />Esta fascinante y pintoresca Estación de Ferrocarril surgió a mediados del siglo XIX cuando aún ni la propia Metrópoli (España) había introducido el ferrocarril en su península <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaH2vZRl6I/AAAAAAAAAck/y3S3HCj9Klk/s1600/tt-Ferrocarriles-110-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 264px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536762166403766178" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaH2vZRl6I/AAAAAAAAAck/y3S3HCj9Klk/s400/tt-Ferrocarriles-110-.JPG" /></a>europea.Historia: El Domingo, 31 de Enero de 1858, la terminal ferroviaria de Sagua y edificios aledaños se encontraban repletos de curiosos pobladores que no querían perderse la trascendental ceremonia de inauguración.<br /><br />El padre Lirola procedió a la ceremonia de bendecir a la locomotora “Sagua La Grande” que sería la que realizaría el <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHvAJTeTI/AAAAAAAAAcc/9FBOCu3hMtY/s1600/tt-Cuban_Central-Sagua.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536762033461229874" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHvAJTeTI/AAAAAAAAAcc/9FBOCu3hMtY/s400/tt-Cuban_Central-Sagua.jpg" /></a>primer recorrido desde Sagua hasta Sitio Grande que era el punto hasta donde llegaba la línea hasta el momento.<br /><br /><br />Después de bendecida la enorme máquina de vapor, se dió la autorización de arribar a la misma a los privilegiados pasajeros históricos, y una enorme avalancha de seres <a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHnsK6gAI/AAAAAAAAAcU/LTQQUhlZnIA/s1600/tt-Cuban_Central-Sagua-vagon.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 220px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761907840188418" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHnsK6gAI/AAAAAAAAAcU/LTQQUhlZnIA/s400/tt-Cuban_Central-Sagua-vagon.jpg" /></a>humanos llenó en pocos segundos los tres vagones y varias plataformas de aquel memorable y fantástico tren.<br /><br />El griterío de los ferronautas al atravezar los diferentes campos de Sagua ha quedado en la tradición vocal de las calles de Sagua como un acontecimiento <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHhzRsYAI/AAAAAAAAAcM/TUnTtYPKc0w/s1600/tt-Ferrocarriles-113-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 244px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761806668455938" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHhzRsYAI/AAAAAAAAAcM/TUnTtYPKc0w/s400/tt-Ferrocarriles-113-.JPG" /></a>que mucho imprecionó a una generación que solo había conocido al caballo como único medio de transporte.<br /><br />El reflejo del asombro que produjo aquel monstruo metálico echando humos y silvando por el camino de hierro se vió reflejado en el escudo de la Villa donde se <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHYOep6AI/AAAAAAAAAcE/LuwBXbtCcz0/s1600/tt-Ferrocarriles-115-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 238px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761642171885570" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHYOep6AI/AAAAAAAAAcE/LuwBXbtCcz0/s400/tt-Ferrocarriles-115-.JPG" /></a>decidió incluirlo.<br /><br />El dato más curioso que un sagüero pueda conocer: "En Sagua La Grande radicaban los talleres y oficinas nacionales del ferrocarril cubano y no en La Habana."<br /><br />La Estación o Paradero del "Cuban Central Railroads" en Sagua La Grande era tan grande como las de las capitales provinciales.<br /><br /><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHTBMNoII/AAAAAAAAAb8/ipY3Qx-nHrU/s1600/tt-Ferrocarriles-114-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 246px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761552705527938" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHTBMNoII/AAAAAAAAAb8/ipY3Qx-nHrU/s400/tt-Ferrocarriles-114-.JPG" /></a>El 19 de Noviembre de 1858 se inauguró el tránsito del tren hasta el paradero de Cifuentes.<br /><br /><br /><br />Ese día fue de gran júbilo y casi toda la población se trasladó a su terminal ferroviaria para así dejar inaugurada una nueva era de prosperidad. Las distancias se habían reducido y ya no se necesitaban días de camino para viajar con la pesada carga desde un punto a otro de la jurisdicción sagüera. El tramo meridiano había quedado concluído, ahora vendrían otros esfuerzos por vencer el tramo parelelo de la jurisdicción que cubriera otros barrios como Quemado de Güines, Rancho Veloz y Corralillo; además del empalme con Santa Clara.<br /><br /><br />El 19 de Noviembre de 1858 se inauguró el tránsito del tren hasta el paradero de Cifuentes. Ese día fue de gran júbilo y casi toda la población se trasladó a su terminal ferroviaria para así dejar inaugurada una nueva era de prosperidad.<br /><br />Las distancias se habían reducido y ya no se necesitaban días de camino para viajar con la pesada carga desde un punto a otro de la jurisdicción sagüera. El tramo meridiano había quedado concluído, ahora vendrían otros esfuerzos por vencer el tramo parelelo de la jurisdicción que cubriera otros barrios como Quemado de Güines, Rancho Veloz y Corralillo; además del empalme con Santa Clara.<br /><br />La estátua del Conde Moré <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHMXjgZNI/AAAAAAAAAb0/jsqLIccoRh4/s1600/tt-Ferrocarriles-116.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 246px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761438449722578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHMXjgZNI/AAAAAAAAAb0/jsqLIccoRh4/s400/tt-Ferrocarriles-116.jpg" /></a>como firme guardián de su grandiosa creación estuvo vigilante durante toda la República hasta que finalmente, después de 1959, fue removida y abandonada en un almacén del ferrocarril donde fue sepultada por otros objetos que con el paso de los años la borraron de la mente de los hombres. En años recientes "fue redescubierta" y colocada en el patio del Liceo.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHHUDJZUI/AAAAAAAAAbs/qfIAFMNCGj8/s1600/tt-Ferrocarriles-118-a.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 253px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761351609345346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHHUDJZUI/AAAAAAAAAbs/qfIAFMNCGj8/s400/tt-Ferrocarriles-118-a.JPG" /></a><br /><br /><div><div><div></div><div></div><div>Fue en 1893, durante la administración de Don Leonardo Chía, que el Consejo Directivo de los Ferrocarriles de Sagua La Grande, acordó construir esta estátua al Impulsor, Accionista y Presidente Fundador del Ferrocarril Sagüero el Señor C<a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHCP8cT-I/AAAAAAAAAbk/6QQMka_CCjo/s1600/tt-Ferrocarriles-121-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 258px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761264608137186" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaHCP8cT-I/AAAAAAAAAbk/6QQMka_CCjo/s400/tt-Ferrocarriles-121-.JPG" /></a>onde de Casa Moré.<br />El monumento se inauguró a las 9:00 de la mañana del día 4 de Febrero de 1894 con gran fiesta religiosa. </div><br /><div>Foto de principios del siglo XX, antes de aparecer los jardines que rodearon la estátua del Conde Moré.<br /><br />En 1959 no existía una sola plantación azucarera en la <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaLtgIrwkI/AAAAAAAAAcs/jVEFzygrLdg/s1600/Finca+El+Mogote.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 273px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536766405735334466" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaLtgIrwkI/AAAAAAAAAcs/jVEFzygrLdg/s400/Finca+El+Mogote.JPG" /></a>Jurisdicción de Sagua La Grande que no tuviera su ramal propio del ferrocarril para poder vender con facilidad su producción. En la foto vemos el ramal de la Finca "El Mogote" de la familia Sampedro (padre de Ignacia Sampedro de Beguiristain).Historia: Ya desde 1879 comenzó a circular la noticia de que se iba a construir un ferrocarril de vía estrecha desde Sagua, por toda la Calzada de Jumagua (hoy Baker) hasta La Ensenada. También para el mes de Agosto se introdujo en algunas fincas el ferrocarril portátil sistema “Dacauville” de la fábrica de Petit-Bourg (Seine-y-Oise, Francia).El lunes 14 de Marzo de 1881 se hizo la prueba de la primera locomotora de ferrocarril de vía estrecha a Jumagua, proyecto que fue impulsado por González Osma.El 28 de Junio de 1881 se inaugura el Ferrocarril del Oeste que llegaba hasta Chinchila.En 1891 Don Juan de Dios de Oña pidió autorización para construir su ferrocarril privado de vía estrecha hasta el barrio de Malpáez para el servicio exclusivo de su finca “Santa Teresa”. </div><div><br /></div><div>Estación del Ferrocarril de "Resulta", ubicada en la esquina de Martí y Carretera de Resulta (frente a <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaG7PIbkEI/AAAAAAAAAbc/NmC7iyBFfcE/s1600/tt-Ferrocarriles-112-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536761144130900034" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaG7PIbkEI/AAAAAAAAAbc/NmC7iyBFfcE/s400/tt-Ferrocarriles-112-.JPG" /></a>Los Jesuítas). </div><div></div><div>De aquí partían unos trencitos para Uvero y otro ramal corría por fincas y poblados del Nordeste.<br /><br />En los primeros meses de 1888, Don Joaquín Alfonso y Madán dueño del ingenio “Resulta” pedió permiso para prolongar la línea férrea desde su finca has el Barrio de San Juan. </div><div><br /></div><div></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNagCWQV-bI/AAAAAAAAAc0/ZnIbanVgcTg/s1600/tt-Trencito_Chapeaux_conductor.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 270px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536788754092915122" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNagCWQV-bI/AAAAAAAAAc0/ZnIbanVgcTg/s400/tt-Trencito_Chapeaux_conductor.jpg" /></a></div><div>La autorización fue concedida por el Gobierno Civil de la Provincia el 17 de Diciembre de 1888.</div><div><br />En la foto puede verse una de las "chispitas" (pequeño tren) que daba viajes entre Sagua y la playa de Uvero. Vemos a Chapó (Chapeaux) su conductor.<br /><div> </div>En cuanto al ferrocarril con <div>relación a la industria debe destacarse el ramal hacia la Fundición de Macfarlane donde toda su cuantiosa producción era trasladada por <div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFhCNtoZI/AAAAAAAAAbE/JYjkYtn4R2o/s1600/funficion-maza-ingenio.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 245px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536759594475168146" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFhCNtoZI/AAAAAAAAAbE/JYjkYtn4R2o/s400/funficion-maza-ingenio.JPG" /></a></div>el ferrocarril a diferentes puntos de la Isla y hacia el Puerto de Sagua La Grande con destinos mundiales.<br />En la foto puede verse un vagón con cuatro mazas de molinos para ingenios azucareros, como se puede ver se transportaban bien protegidas con guacales de madera para conservar la calidad del producto.</div></div><div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFa2i9BHI/AAAAAAAAAa8/th8kL6BEUhs/s1600/fundicion-.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 243px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536759488263816306" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFa2i9BHI/AAAAAAAAAa8/th8kL6BEUhs/s400/fundicion-.jpg" /></a><br />Este otro vagón transporta los tres componentes de un vaso evaporador de un ingenio azucarero: la calandria, la cúpula y el cuerpo central, es un equipo que trabaja sometido al vacío de compleja fabricación.<br /><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFWZDpdqI/AAAAAAAAAa0/ZM-zVNGbuUs/s1600/tt-Ferrocarriles-Patanas-Resulta.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 258px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536759411628406434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFWZDpdqI/AAAAAAAAAa0/ZM-zVNGbuUs/s400/tt-Ferrocarriles-Patanas-Resulta.jpg" /></a>Vagones del ferrocarril perteneciente al Central Resulta junto al Undoso en 1952. </div><div> </div><div>Detrás pueden verse las ventanas de Los Jesuítas. La foto está tirada desde el Rincón Martiano".</div><div> </div><div>El ferrocarril del Central Resulta descargaba toda su <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFS0hyoHI/AAAAAAAAAas/lij3EIhm4tQ/s1600/tt-Rio_Sagua-patanas-Sanpedro.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 267px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536759350283116658" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFS0hyoHI/AAAAAAAAAas/lij3EIhm4tQ/s400/tt-Rio_Sagua-patanas-Sanpedro.JPG" /></a>producción azucarera en una compañía de patanas que aprovechaban la corriente del río como una fuerza motora muy barata. </div><div> </div><div>El destino final eran los grandes almacenes del puerto de Isabela de Sagua que también recibía la producción de todos los ingenios azucareros de la Región <a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFGhxEXFI/AAAAAAAAAak/i2z4sdSPD5A/s1600/tt-Vistas_Isabela-1925-z5.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 246px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536759139088489554" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaFGhxEXFI/AAAAAAAAAak/i2z4sdSPD5A/s400/tt-Vistas_Isabela-1925-z5.JPG" /></a>mediante el ferrocarril.<br /><br />El más diminuto o escondido de los muelles de Isabela de Sagua tenía su parte del gran ranal ferroviario de Sagua La Grande.<br /><br />La primera estación del ferrocarril que tuvo Isabela de Sagua.</div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaE5GUNNdI/AAAAAAAAAac/Rn--WH1PmTs/s1600/Estaci%C3%B3n-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 236px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758908381378002" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaE5GUNNdI/AAAAAAAAAac/Rn--WH1PmTs/s400/Estaci%C3%B3n-.JPG" /></a></div><div> </div><div>Por órdenes del Administrador del ferrocarril (anterior a Casariego) Don Rafael Mariscal del Hoyo, el “Paradero de La Boca” (como se llamó desde el principio) se le rebautizó como: “Paradero de Concha” desde el 1ro de Febrero de 1859, en honor al Gobernante español en Cuba. </div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEsPnoG6I/AAAAAAAAAaM/E4swABnrAps/s1600/tt-Estaci%C3%B3n_ferrocarril_Isabela1925-a.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758687540452258" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEsPnoG6I/AAAAAAAAAaM/E4swABnrAps/s400/tt-Estaci%C3%B3n_ferrocarril_Isabela1925-a.JPG" /></a></div><div> </div><div>Muchos sagüeros no <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaE1edmgNI/AAAAAAAAAaU/Ukl3lLj5PvY/s1600/tt-Estaci%C3%B3n-Ferrocarril-Isabela_de_Sagua1925.jpg"></a>estuvieron de acuerdo con este reconocimiento ya que el General Concha jamás había hecho ningún esfuerzo por promover la construcción del ferrocarril, y por el contrario puso trabas en varias ocasiones coontra el proyecto, además de vetar otro proyecto para la fundación del Banco de Sagua.<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEiK5BLsI/AAAAAAAAAaE/OhKMwxZJqLI/s1600/tt-Isabela-Parque23.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 239px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758514472529602" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEiK5BLsI/AAAAAAAAAaE/OhKMwxZJqLI/s400/tt-Isabela-Parque23.JPG" /></a></div><div><div><div><div><br />En la foto: El ferrocarril de Sagua La Grande en su ramal hacia el puerto de Isabela de Sagua a principios del siglo XX. </div><div> </div><div>Puede verse un tren de carga que transita por el centro de Isabela.A la izquierda: la iglesia (foto tomada desde la Aduana).<br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaGLtrLgrI/AAAAAAAAAbM/jWtSdBJ4itk/s1600/tt-Buque_Noruego-Korsfjord_Muelles_Marcelino_Garcia-1920-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 252px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536760327695991474" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaGLtrLgrI/AAAAAAAAAbM/jWtSdBJ4itk/s400/tt-Buque_Noruego-Korsfjord_Muelles_Marcelino_Garcia-1920-.JPG" /></a><br />Era muy importante para la economía de Sagua La Grande que las arterias de su ferrocarril penetraran en todos y cada uno de los muelles y almacenes de su puerto, por lo que ya desde el lejano siglo XIX este concepto comenzó a ejecutarse, y ya en 1959 no quedaba un solo punto de La Isabela por conquistar. </div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEWNe8YfI/AAAAAAAAAZ8/kbIlZhbAQcQ/s1600/Locomotora.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 261px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758309010039282" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEWNe8YfI/AAAAAAAAAZ8/kbIlZhbAQcQ/s400/Locomotora.jpg" /></a></div><div> </div><div>En la foto superior: el ferrocarril dentro de la propiedad de Marcelino García.<br /> </div><div>Abajo:<br />Trabajadores del ferrocarril en Isabela de Sagua junto a una de las primeras locomotoras de vapor.<br /></div><div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaERKYb7TI/AAAAAAAAAZ0/lHoDF3SH5IE/s1600/tt-Maquina_Vapor_Patio_Sagua-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 298px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758222278094130" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaERKYb7TI/AAAAAAAAAZ0/lHoDF3SH5IE/s400/tt-Maquina_Vapor_Patio_Sagua-.JPG" /></a> EL PRIMER CARGAMENTO DE RAILES<br />( 1 de Junio de 1856 )<br /><br />El 1ro de Junio de 1856 llegó a La Boca de Sagua la barca americana “Mary Bentley” conducida por el capitán Bentley procedente de New Port, con la primera carga de railes de línea para el ferrocarril sagüero.<br /><br />LAS PRIMERAS LOCOMOTORAS ( 6 de Mayo de 1857 )<br /><br /> El miércoles, 6 de Mayo de 1857, cuando ya la línea llegaba hasta El Dorado, se comenzó la ceremonia de bendecir a una de las primeras locomotoras con que contaba el naciente ferrocarril de Sagua La Grande a la que se le bautizó como <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEMNm5mOI/AAAAAAAAAZs/Qia1GTP143s/s1600/tt-Tren_Patio_Sagua-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 258px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758137244719330" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEMNm5mOI/AAAAAAAAAZs/Qia1GTP143s/s400/tt-Tren_Patio_Sagua-.JPG" /></a>“Cifuentes” en honor al querido barrio del Sur. </div><div> </div><div>La ceremonia de bendición estuvo a cargo del cura párroco, Pbro. </div><div><br />Don Francisco Lirola. La otra locomotora llamada “Sagua la Grande” sería la que inaguraría el ferrocarril con un viaje hasta Sagua, por lo que se acordó <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEIJL9usI/AAAAAAAAAZk/x3vytc6qhkU/s1600/zzzz-tt-Coche_Motor-Sagua-Corralillo-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 269px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536758067338525378" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEIJL9usI/AAAAAAAAAZk/x3vytc6qhkU/s400/zzzz-tt-Coche_Motor-Sagua-Corralillo-.JPG" /></a>dejar la ceremonia de bendición hasta que llegara ese día.<br /><br />Con el avance de la República las antiguas locomotoras de carbón eran substituídas por nuevas máquinas diesel.<br /><br />En las fotos: Coche motor "Sagua-Corralillo".<br /></div><div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEDy-SriI/AAAAAAAAAZc/s8cl_UY-Pto/s1600/zzzz-tt-Maquinista_del_Coche-Isidro_Rodriguez-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 275px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536757992656121378" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaEDy-SriI/AAAAAAAAAZc/s8cl_UY-Pto/s400/zzzz-tt-Maquinista_del_Coche-Isidro_Rodriguez-.JPG" /></a>El señor Isidro Rodríguez, maquinista del coche.<br /><br />LA VIA ESTRECHA DE MALPAEZ<br />(1891)<br /><br />En 1891 Don Juan de Dios de Oña pidió autorización para construir su ferrocarril privado de vía estrecha hasta el barrio de Malpáez para el servicio <a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaD9-gFH2I/AAAAAAAAAZU/fm6DySFkH6Y/s1600/tt-Anden-Sagua-.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; FLOAT: left; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536757892671414114" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/TNaD9-gFH2I/AAAAAAAAAZU/fm6DySFkH6Y/s400/tt-Anden-Sagua-.JPG" /></a>exclusivo de su finca “Santa Teresa”.</div><div><br />Aún hoy, con la pátina del abandono, el largo andén de nuestra vieja estación se muestra señorial y orgulloso, reflejo de épocas gloriosas cuando en sus orillas, tren tras otro eran recibídos y despachados hacia todos los rincones de la República. Queda a tu imaginación captar en esta foto a decenas de ondeantes pañuelitos que saludan o despiden a sus seres queridos del largo viaje por los caminos de hierro.<br /><div><div><div><div><div align="center"><br /><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center">Para ver resúmenes del "Archivo Sabaneque" sobre la industria sagüera, visita el Website:</div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a> </div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">- </span></div><div align="center"> </div><div align="center"><strong><span style="font-family:arial;font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-family:arial;font-size:180%;">1970 - 2010</span></strong></div><div align="center"> </div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span><br /></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4140784948552581858?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-26253410700084723672010-05-17T23:45:00.014-04:002010-05-18T00:05:10.674-04:00<div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">Algunos anuncios comerciales recopilados en revistas sagüeras del año 1912 (casi 100 años).</span></strong><br /><span style="color:#ffffff;">- -<br /></span><strong><span style="color:#000099;">Pincha sobre el recorte para ampliarlo:</span></strong></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-<br /></span><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOKT9NCKI/AAAAAAAAAWc/yqxdXfpe1FI/s1600/tt-Agua_Natural_de_Amaro-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472452067527035042" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 319px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOKT9NCKI/AAAAAAAAAWc/yqxdXfpe1FI/s400/tt-Agua_Natural_de_Amaro-1912-.JPG" border="0" /></a><br />Gracioso anuncio del agua de manantial "Eulogio Prieto"</div><div align="center"></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOHJ9DjEI/AAAAAAAAAWU/jQYVsye2z1I/s1600/tt-Fotografia_Carrandi-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472452013302451266" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOHJ9DjEI/AAAAAAAAAWU/jQYVsye2z1I/s400/tt-Fotografia_Carrandi-1912-.JPG" border="0" /></a><br />Anuncio del gran pionero de la fotografía en Sagua Don Fernando Carrandi.</div><div align="center"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IODGvyibI/AAAAAAAAAWM/B95_LUC-2Bs/s1600/tt-Correspondencia_Telegrafica-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451943722027442" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 190px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IODGvyibI/AAAAAAAAAWM/B95_LUC-2Bs/s400/tt-Correspondencia_Telegrafica-1912-.JPG" border="0" /></a><br />Esta sección de "Correspondencia Telegráfica" pertenecía la revista sagüera "Ondina"</div><div align="center"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOABnWLQI/AAAAAAAAAWE/ZzGwvckYcdQ/s1600/tt-Casa_Menendez-Serafina-1912.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451890804829442" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 377px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IOABnWLQI/AAAAAAAAAWE/ZzGwvckYcdQ/s400/tt-Casa_Menendez-Serafina-1912.JPG" border="0" /></a><br />Anuncio de la gran dentista sagüera Doña Serafina Daumy.</div><div align="center"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IN69u3HXI/AAAAAAAAAV8/yZkwrcqd-cY/s1600/tt-Farmacia_Bory-1919-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451803863260530" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 377px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IN69u3HXI/AAAAAAAAAV8/yZkwrcqd-cY/s400/tt-Farmacia_Bory-1919-.JPG" border="0" /></a><br />El tercero está incompleto, sabemos que se refiera a una ferretería.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IN0YkdosI/AAAAAAAAAV0/vzK-EvtQvxs/s1600/tt-La_Estrella-Tostadero_de_Cafe-Maribona-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451690808320706" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 217px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_IN0YkdosI/AAAAAAAAAV0/vzK-EvtQvxs/s400/tt-La_Estrella-Tostadero_de_Cafe-Maribona-1912-.JPG" border="0" /></a><br />El Gran Tostadero "La Estrella" desaparecido por un voraz incendio.</div><div align="center"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INuw6fKMI/AAAAAAAAAVs/s1GOu_49nEQ/s1600/tt-Salon_Otero-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451594263931074" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INuw6fKMI/AAAAAAAAAVs/s1GOu_49nEQ/s400/tt-Salon_Otero-1912-.JPG" border="0" /></a><br />Se supone que es peluquería o belleza general.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INqK206kI/AAAAAAAAAVk/xC4ldPiw_18/s1600/tt-La_Moda_Elegante-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451515328555586" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 281px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INqK206kI/AAAAAAAAAVk/xC4ldPiw_18/s400/tt-La_Moda_Elegante-1912-.JPG" border="0" /></a><br />La famosa "Moda Elegante" con sus artículos de pieles.<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INis3msWI/AAAAAAAAAVc/eGxYTxvShwo/s1600/tt-Tienda-Fuego-1912-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472451387019669858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 279px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S_INis3msWI/AAAAAAAAAVc/eGxYTxvShwo/s400/tt-Tienda-Fuego-1912-.JPG" border="0" /></a><br />"Fuego", una vieja tienda de ropas de la Villa del Undoso.</div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver más comerciales antiguos de Sagua La Grande:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><div align="center"></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2010</span></strong></div><div align="center"></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><br /></div><div align="center"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2625341070008472367?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-74619133664281216452010-04-10T20:39:00.004-04:002010-04-10T20:44:12.752-04:00<p align="center"> </p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ANUNCIOS DE ANTAÑO</span></strong></p><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S8EaYbMsO9I/AAAAAAAAAVU/Y8PVrZ2xlWo/s1600/tt-Feria_Ganadera-1956-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5458673230269922258" style="WIDTH: 493px; CURSOR: hand; HEIGHT: 522px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S8EaYbMsO9I/AAAAAAAAAVU/Y8PVrZ2xlWo/s400/tt-Feria_Ganadera-1956-.JPG" border="0" /></a></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><strong>Ver el Website:</strong></p><p align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2010</span></strong></p><p align="center"> </p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-7461913366428121645?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-60109955381259199152010-02-27T07:49:00.005-05:002010-02-27T07:57:43.286-05:00<div align="center"><span style="font-family:arial;font-size:180%;"><strong>Antes de 1959</strong></span></div><br /><div><span style="font-family:arial;"><strong></strong></span></div><div><br /><span style="font-family:arial;"><strong>Billetería "La Mia", de Dorta (Maceo y Carmen Ribalta)</strong></span></div><div><br /><span style="font-family:arial;"><strong>Billetería "El Gallito", García y Suárez (Carmen Ribalta e/ Martí y Maceo)</strong></span></div><div><span style="font-family:arial;"><strong></strong></span></div><br /><div><span style="font-family:arial;"><strong>Billetería "La Dichosa" (Carmen Ribalta y Maceo)</strong></span></div><div><span style="font-family:arial;"><strong></strong></span></div><br /><div><span style="font-family:arial;"><strong>Billetería "La Orosa" (Maceo y Carmen Ribalta)</strong></span></div><div><span style="font-family:arial;"><strong></strong></span></div><br /><div><span style="font-family:arial;"><strong>Billetería "Arango" </strong></span></div><br /><p align="center"><span style="font-family:arial;"><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S4kVfFqH8jI/AAAAAAAAAVM/utnLGVJxy-M/s1600-h/tt-Billeteria-Puro-Mulato-PedroRene-.jpg"><img style="WIDTH: 391px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442905248492941874" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/S4kVfFqH8jI/AAAAAAAAAVM/utnLGVJxy-M/s400/tt-Billeteria-Puro-Mulato-PedroRene-.jpg" /></a></strong></span></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"></span></strong> </p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;">Para más, sobre el Comercio y la Industria en Sagua La Grande, </span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;">visita el Website:</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/">http://saguaindustrias.galeon.com</a></span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"></span></strong> </p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;font-size:180%;">1970 - 2010</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"></span></strong> </p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"></span></strong> </p><p align="center"><strong><span style="font-family:Arial;"></span></strong> </p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-6010995538125919915?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-30456149986012629932009-12-20T22:27:00.013-05:002009-12-20T22:40:41.598-05:00<div align="center">Antiques collection of Sagua La Grande</div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rmWzdPnI/AAAAAAAAAVE/CtI3LSl_a-o/s1600-h/tt-sagua-comerciales14-Destileria%2520El%2520Infierno-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526445962247794" style="WIDTH: 362px; CURSOR: hand; HEIGHT: 459px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rmWzdPnI/AAAAAAAAAVE/CtI3LSl_a-o/s400/tt-sagua-comerciales14-Destileria%2520El%2520Infierno-.jpg" border="0" /></a> </div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rjI9zzrI/AAAAAAAAAU8/5uxs7x3P604/s1600-h/tt-sagua-comerciales31-seguros-y-finanzas-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526390707965618" style="WIDTH: 363px; CURSOR: hand; HEIGHT: 423px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rjI9zzrI/AAAAAAAAAU8/5uxs7x3P604/s400/tt-sagua-comerciales31-seguros-y-finanzas-.jpg" border="0" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rfEYSHJI/AAAAAAAAAU0/RnEu6Fwg62U/s1600-h/tt-sagua-comerciales6-La%2520llave-ondina-bory-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526320757349522" style="WIDTH: 365px; CURSOR: hand; HEIGHT: 431px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rfEYSHJI/AAAAAAAAAU0/RnEu6Fwg62U/s400/tt-sagua-comerciales6-La%2520llave-ondina-bory-.jpg" border="0" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rbK_xdyI/AAAAAAAAAUs/FR8rwm5oyn4/s1600-h/tt-sagua-comerciales34-lapena-electroquimica.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526253814118178" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rbK_xdyI/AAAAAAAAAUs/FR8rwm5oyn4/s400/tt-sagua-comerciales34-lapena-electroquimica.jpg" border="0" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rW8BM3kI/AAAAAAAAAUk/iCYvqzdybeI/s1600-h/tt-sagua-comerciales4-amado%2520fdez%2520y%2520la%2520diana-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526181074099778" style="WIDTH: 406px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rW8BM3kI/AAAAAAAAAUk/iCYvqzdybeI/s400/tt-sagua-comerciales4-amado%2520fdez%2520y%2520la%2520diana-.jpg" border="0" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rUJF6hjI/AAAAAAAAAUc/0BdjkskVBtE/s1600-h/tt-sagua-comerciales3-clinica%2520sagua%2520y%2520rosello-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526133043922482" style="WIDTH: 404px; CURSOR: hand; HEIGHT: 262px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rUJF6hjI/AAAAAAAAAUc/0BdjkskVBtE/s400/tt-sagua-comerciales3-clinica%2520sagua%2520y%2520rosello-.jpg" border="0" /></a><br /></div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rQy-s6NI/AAAAAAAAAUU/dQznzam8AHw/s1600-h/tt-Comerciales-CiaSegurosFinanzas--.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526075568482514" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 196px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rQy-s6NI/AAAAAAAAAUU/dQznzam8AHw/s400/tt-Comerciales-CiaSegurosFinanzas--.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rOtDJMTI/AAAAAAAAAUM/M5xiVo-w8wg/s1600-h/tt-Comerciales-BancoAgricolaIndustrial.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417526039616762162" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rOtDJMTI/AAAAAAAAAUM/M5xiVo-w8wg/s400/tt-Comerciales-BancoAgricolaIndustrial.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rMLbB2MI/AAAAAAAAAUE/uxl4u18C2G8/s1600-h/ttComercialesAmezagaCia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417525996230400194" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 307px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy7rMLbB2MI/AAAAAAAAAUE/uxl4u18C2G8/s400/ttComercialesAmezagaCia.jpg" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver más anuncios comerciales de Sagua La Grande, visita el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguacomerciales.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguacomerciales.galeon.com</span></strong></a> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 -2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><br /> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3045614998601262993?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-32756300980222180412009-12-19T15:38:00.007-05:002009-12-19T17:04:02.138-05:00<strong><span style="font-size:130%;">Puestos que existían en la Sagua La Grande de 1926</span></strong><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy09neHtLBI/AAAAAAAAAT8/9fPvi4BP1y0/s1600-h/tt-Puesto_Cigarros-1932.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417053675106151442" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 344px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sy09neHtLBI/AAAAAAAAAT8/9fPvi4BP1y0/s400/tt-Puesto_Cigarros-1932.jpg" border="0" /></a><br /><div align="left"><strong>1-José María González (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>2-Camino y Castellón (Mercado)</strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>3-Secundino Abreu (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>4-Prudencio Rodiles (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>5-Feito y Hno (Martí # 38) </strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>6-Tomás Enríquez (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>7-Teófilo González y Comp. (Céspedes # 126) </strong></div><div align="left"><strong>8-Antonio Medina (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>9-Juan Arango (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>10-Evaristo Otero (Carmen Ribalta # 110) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>11-Sañudo y Pérez (Maceo # 49) </strong></div><div align="left"><strong>12-Ignacio Pena y Comp. (Máximo Gómez # 110) </strong></div><div align="left"><strong>13-José Luis Madrazo y Madrazo (Colón y P. Varela) </strong></div><div align="left"><strong>14-Victoriano Martínez (Céspedes y Libertadores) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>15-Alfredo Navarro (Céspedes y Libertadores) </strong></div><div align="left"><strong>16-Ramón Caron González (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>17-José Evora (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>18-Salvador Inclán (Céspedes # 107B </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>19-Francisco Pino (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>20-Arturo Llano González (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>21-Madrazo y Compañía (Carmen Ribalta # 117 </strong></div><div align="left"><strong>22-Clemente Pino (P. Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>23-José López González (Martí # 14) </strong></div><div align="left"><strong>24-Manuel Arambarri (P. Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>25-Alberto Alba (P. Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>26-Bernardo Fernández (Máximo Gómez) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>27-Doroteo González (Marta Abreu # 7) </strong></div><div align="left"><strong>28-Francisco Marrero (Maceo y Calixto García) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>29-Jesús Fernández (Marta Abreu y Céspedes) </strong></div><div align="left"><strong>30-Augustal Henríquez Santos (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong>31-Arturo Llano (Carmen Ribalta) </strong></div><div align="left"><strong>32-Luis Temprano (Martí y Céspedes) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>33-Ramón Otero (Carmen Ribalta # 121) </strong></div><div align="left"><strong>34-Llano y Hnos (Céspedes y Libertadores) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>3</strong><strong>5-Ricardo García y Comp. (Maceo # 39-41) </strong></div><div align="left"><strong>36-Leopoldo Peña (Carmen Ribalta # 89) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>37-Quong Dock Lung y Cía (Céspedes # 109) </strong></div><div align="left"><strong>38-Benito Díaz (Carmen Ribalta y Marta Abreu)</strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>39-Juan Martín Fuentes (Marta Abreu) </strong></div><div align="left"><strong>40-Julián Alfonsin (Martí # 38)</strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>41-Ramiro Santiago González (Independencia) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>42-Alvarez y Martínez (Independencia) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>43-Valerio Díaz (Independencia) (Barrio Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>44-Méndez y González (8va. Ave.) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>45-José Sobrino (Independencia) (Barrio Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>46-Manuel Arambarri (Marta Abreu # 17</strong></div><div align="left"><strong></div></strong><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><strong>47-Dolores Rodiles (Mercado)</strong> </div><div align="left"></div><div align="center"><br /><br /> </div><div align="center"><strong>Para ver más comercios de Sagua La Grande, ve al Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><br /><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 -2009</span></strong></div><br /><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><br /><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3275630098022218041?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-44367508149464944922009-11-07T10:24:00.007-05:002009-11-07T10:48:12.706-05:00<div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">TRENES DE LAVADO EN SAGUA LA GRANDE </span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">DURANTE LA REPUBLICA<br />1902 - 1959</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><strong><span style="font-size:130%;"></span><p><br />Pasín y Fulgencio (Martí # 1)</strong> </p><p><strong>Diego Seibane (Colón # 89)</strong></p><div align="left"></div><div align="left"><strong>Manuel Gayol (Solís # 103)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Manuel Frutos (Clara Barton # 83)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Jesús Seibane (Carmen Ribalta # 132)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Luis Fons (Carmen Ribalta # 162)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Paredes y Mayol (Calixto García)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Jesús Fulgencio (Luis Mesa y Céspedes)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Antonio León (Máximo Gómez)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>González y Maceda (Colón # 90)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Joaquín Choy (Céspedes # 127)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Antonio Lio (Calixto García # 74)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Enrique Wong (Clara Barton # 29)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Vicente Wong (Enrique J. Varona)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Hap Tach Fong Comp. (Carmen Ribalta # 122)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Francisco Wong y Comp. (Calixto García # 70)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lee San Wood (Colón # 5)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong>Joaquín Choy ( Mass)<br /><br />Lavandería "La Ciencia" (Martí y Calixto García</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lavandería Los Gallegos (Calzada de Barker)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lavandería "Ampudia" (Callejón Ribalta)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lavandería de los Chinos (Calixto García y General Lee)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lavandería... (E.J. Varona e/ Carmen Ribalta y Céspedes)</strong></div><div align="left"> </div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"></div><div align="left"><strong>Lavandería "Gutiérrez" (Maceo e/ Céspedes y Solís)</strong></div><div align="left"><strong></strong></div><div align="left"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="left"><span style="color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Más detalles sobre el Comercio y la Industria de Sagua La Grande, en el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;"><strong>http://saguaindustrias.galeon.com</strong></span></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>ARCHIVO SABANEQUE</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>1970 - 2009</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"></div><div align="left"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4436750814946494492?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-43891797521196925422009-10-03T09:48:00.015-04:002009-10-03T10:42:44.747-04:00<div align="center"><span style="color:#ffffff;"><span style="font-size:78%;">-</span></span><br /></div><div align="center"><strong><span style="font-family:verdana;font-size:180%;"><span style="color:#330000;">ANUNCIOS DE ANTAÑO</span></span></strong></div><p align="center"><strong><span style="font-size:130%;">(Colección de anuncios comerciales aparecidos en revistas y periódicos sagüeros durante la época Republicana.)</span></strong></p><p align="center">Cuarta Parte</p><p align="center"><span style="color:#ff0000;"><strong>Poncha el anuncio para verlo mejor</strong></span></p><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 267px; FLOAT: left; HEIGHT: 525px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388371129323072866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s400/ttCOMERCIALESMADERA.jpg" /></a></p><p align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdX-6pN1zI/AAAAAAAAATs/rH6TnQBnJ4A/s1600-h/ttComercialesJumagua.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 297px; FLOAT: left; HEIGHT: 513px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388372217577723698" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdX-6pN1zI/AAAAAAAAATs/rH6TnQBnJ4A/s400/ttComercialesJumagua.jpg" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a></p><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a> </p><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a> </p><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a><br /><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a></p><br /><br /><br /><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdX-6pN1zI/AAAAAAAAATs/rH6TnQBnJ4A/s1600-h/ttComercialesJumagua.jpg"></a></div><br /><br /><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdW_klFrWI/AAAAAAAAATk/SJ3WBPxQlms/s1600-h/ttCOMERCIALESMADERA.jpg"></a></p><p align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdhPTMncHI/AAAAAAAAAT0/7mQcwgJxMyk/s1600-h/tt-comerciales-guagua-cardenas-.jpg"></a> </p><div align="center"><span style="font-size:78%;"></div></span><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWcHtRdkI/AAAAAAAAATM/rRc7ezxZzBs/s1600-h/ttComercialesPepsi.jpg"><img style="WIDTH: 523px; HEIGHT: 317px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388370520277349954" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWcHtRdkI/AAAAAAAAATM/rRc7ezxZzBs/s400/ttComercialesPepsi.jpg" /></a></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdhPTMncHI/AAAAAAAAAT0/7mQcwgJxMyk/s1600-h/tt-comerciales-guagua-cardenas-.jpg"><img style="WIDTH: 531px; HEIGHT: 452px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388382394651209842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdhPTMncHI/AAAAAAAAAT0/7mQcwgJxMyk/s400/tt-comerciales-guagua-cardenas-.jpg" /></a><br /></div><div align="center"><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWYw1LtbI/AAAAAAAAATE/6RIKPZWtbZY/s1600-h/ttComercialesLaLLave.jpg"><img style="WIDTH: 539px; HEIGHT: 485px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388370462596904370" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWYw1LtbI/AAAAAAAAATE/6RIKPZWtbZY/s400/ttComercialesLaLLave.jpg" /></a><br /></div><br /><br /><p align="center"></p><br /><br /><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWUOlsdqI/AAAAAAAAAS8/9WrSh0ioqJA/s1600-h/ttComercialesBobodDeModa.jpg"><img style="WIDTH: 575px; HEIGHT: 301px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5388370384685659810" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SsdWUOlsdqI/AAAAAAAAAS8/9WrSh0ioqJA/s400/ttComercialesBobodDeModa.jpg" /></a><br /><br /><span style="color:#ffffff;">-<br /></span><strong>Para ver más anuncios comerciales de Sagua La Grande, ir al Website:</strong></div><p align="center"><a href="http://saguacomerciales.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguacomerciales.galeon.com</span></strong></a><br /></p><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 -2009</span></strong></p><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><br /><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4389179752119692542?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-36257015900653048552009-09-13T13:50:00.008-04:002009-09-16T09:53:49.597-04:00<span style="color:#ffffff;">-<br /></span><strong>ANTES DE 1959 (Primera Parte)</strong><br /><strong>Primera mitad de la República,</strong><br /><br /><br /><strong>José M. Palacios (Solís y Clara Barton)<a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq05aO5NIuI/AAAAAAAAASs/TFTOrpxM7FM/s1600-h/tt-Viandas_Y-Frutas.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381020252615025378" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq05aO5NIuI/AAAAAAAAASs/TFTOrpxM7FM/s320/tt-Viandas_Y-Frutas.jpg" border="0" /></a></strong><br /><strong></strong><br /><strong>José Martí (Céspedes # 42)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Nicolás González (Salvador Herrera # 73)</strong><br /><strong>Manuel Sosa (Colón y Gonzalo de Quesada)</strong><br /><br /><strong>Félix Vargas (Revolución y Gonzalo de Quesada)</strong><br /><br /><strong>Angela Ribalta (Solís # 107)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Lay Ku Tin (Eguilior y Ríos)</strong><br /><br /><strong>Constancia Toncedo (Colón)</strong> <br /><br /><strong>Basilio Lavin (Agramonte y Heredia)</strong> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq05W0t8v8I/AAAAAAAAASk/mKJ3IgZBzfo/s1600-h/tt-Frutas_y_Viandas.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381020194048884674" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq05W0t8v8I/AAAAAAAAASk/mKJ3IgZBzfo/s320/tt-Frutas_y_Viandas.jpg" border="0" /></a><br /><br /><strong>Ramón Valdéz (Céspedes y Gonzalo de Quesada)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Manuel Marcaida (Heredia)</strong><br /><br /><strong>Félix Becker (Aguilera y Luis Mesa)</strong><br /><br /><strong>Mateo Hernádez (Salvador Herrera y Brito)</strong><br /><br /><strong>Ramón Morales (Solís y Heredia)</strong><br /><br /><strong>Norberto Francia (General Lee y Céspedes)</strong><br /><br /><strong>Ramón Morales (Calixto García y Clara Barton)</strong> <a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq06QcvgjOI/AAAAAAAAAS0/n1Xsz9_kemc/s1600-h/tt-Billeteria-Puro-Mulato-PedroRene-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5381021184045386978" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sq06QcvgjOI/AAAAAAAAAS0/n1Xsz9_kemc/s320/tt-Billeteria-Puro-Mulato-PedroRene-.jpg" border="0" /></a><br /><br /><strong>Mongo García-Pedro René Suárez (El Gallito- C Ribalta y Martí)</strong><br /><br /><strong>Faustino Rodríguez (Méndez Capote y General Lee)</strong><br /><br /><strong>Filomeno Alonso (Gonzalo de Quesada)</strong><br /><br /><strong>Juan Martínez (calle América)</strong><br /><br /><strong>Gutiérrez y Comp. (Barrio Sitiecito)</strong><br /><br /><strong>Silvestre Rodríguez (C. de Cementerio V)</strong><br /><br /><strong>Miguel Rida (8va. Ave) (Barrio Isabela)</strong><br /><br /><strong>Eusebio Díaz (Mac Kinley y Newton)</strong><br /><br /><strong>Jesús Daniel (Estrada Palma y General Lee)</strong><br /><br /><strong>Pedro Iglesias (Carmen Ribalta y General Lee)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Victor A. Rodríguez (Flor Crombet y Luis Mesa)</strong><br /><br /><strong>Jaime Rodríguez (Quintín Banderas y Rambla)</strong><br /><br /><strong>Joshe Pedro Anido (Barrio Villa Alegre)</strong><br /><br /><strong>Pedro Arazaán(Barrio Carahatas)</strong><br /><br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Más comercios de Sagua La Grande en el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong>http://saguaindustrias.galeon.com</strong></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>ARCHIVO SABANEQUE</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>1970 -2009</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><br /></div><div><strong></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3625701590065304855?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-7318897065324599102009-08-26T10:54:00.010-04:002009-08-26T11:27:51.715-04:00<span style="color:#ffffff;">- <br /></span><div><div align="center"><strong>LAS ETERNAS SALINAS DE SAGUA LA GRANDE</strong></div><div align="center"><strong><span style="color:#ffffff;"><span style="font-size:78%;">-</span> <br /></span></strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SpVM_EdbAUI/AAAAAAAAASU/gC0RsSggHfM/s1600-h/tt-isabela44-salinas2-.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374286376749171010" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 169px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SpVM_EdbAUI/AAAAAAAAASU/gC0RsSggHfM/s400/tt-isabela44-salinas2-.jpg" border="0" /></strong></a><strong> <br /><span style="font-size:130%;">Fábrica de Sal, mediante la evaporación solar.</span> </strong></div><strong><div> <br />No se puede olvidar esta importante industria con que ha contado Sagua, que por regalo de la providencia se localiza en un terreno ideal según han opinado los mejores especialistas del tema. <span style="font-size:85%;">(En la foto el año 1934).</span></div><div> <br />Las condiciones de esta área para obtener la sal marina por evaporación son casi perfectas lo cual ha beneficiado mucho a la jurisdicción desde los dorados tiempos de la República. <br /> <br /></strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SpVNp4AaDjI/AAAAAAAAASc/spT_3FMiHlU/s1600-h/tt-salinas1958.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374287112140623410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 392px; CURSOR: hand; HEIGHT: 241px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SpVNp4AaDjI/AAAAAAAAASc/spT_3FMiHlU/s400/tt-salinas1958.jpg" border="0" /></strong></a><strong>Están ubicadas frente al kilómetro 3 de Isabela de Sagua, se instalan en 1931 por el señor Roberto Bernard con la firma “Reguera, Broock, Bernard y Cía” usando modernas maquinarias al nivel de las norteamericanas. <br /> <br />Atendida por el señor Santiago Reguera, comenzó produciendo 200 000 sacos de sal, producción que se fue aumentando con el tiempo. <span style="font-size:85%;">(En la foto el año 1958, mejorada con nuevas tecnologías). </span></strong></div><strong><span style="font-size:85%;"></span></strong></div><strong><span style="font-size:85%;"></span></strong> <br /><p><strong>Desde un principio se introdujo dentro de la salina un ramal del ferrocarril de Sagua La Grande (ver foto 1934) lo cual constribuyó al disparado florecimiento que tuvo esta industria.</strong></p><strong><span style="font-size:85%;"></span>Existía otra salina menor y mucho más antigua al otro lado del río (margen derecha), llamada “Salinas de Frexne”, que existía desde los tiempos de la Colonia con el simple método de evaporamiento solar, pero durante la República también se agregaron en ella buenos equipos de transformación como en la de Reguera.</strong> <br /></span></strong><strong></strong> <br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Más industrias de Sagua La Grande en el Website:</strong></div><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;"></span></div><strong></strong><strong></strong> <br /><strong></strong> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-731889706532459910?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-37620632229244469142009-08-20T09:04:00.005-04:002009-08-20T09:18:53.612-04:00<span style="color:#ffffff;"> -<br /><br /></span><span style="color:#ffffff;"></span><strong>TREN DE LANCHAS NAZABAL </strong><br /><div align="right"><span style="font-size:78%;"><em>Antes de 1959<br /></em></span></div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/So1LAtW3OfI/AAAAAAAAASM/iwnARnLiKsA/s1600-h/tt-sagua44-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5372032406070442482" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 325px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/So1LAtW3OfI/AAAAAAAAASM/iwnARnLiKsA/s400/tt-sagua44-.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Poseía 4 patanas y 1 remolcador que transportaban 6 500 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje,con las cuales tiraba su producción directamente a los buques el Central Nazábal.<br /><br /></strong><strong></strong><br /><br /><strong>CONSIGNATARIA MANUEL RASCO</strong><br /><br /><strong>Tenía su oficina situada en la calle Independencia. </strong><br /><br /><br /><strong>CONSIGNATARIA HERIBERTO MANERO</strong><br /><br /><strong>Tenía su oficina en la calle Independencia.<br /></strong><br /><br /><br /><strong>AGENCIAS COMERCIALES, S.A.</strong><br /><br /><br /><strong>Consignataria que tenía su oficina en la calle Independencia. </strong><br /><br /><br /><strong></strong><br /><div align="left"><span style="color:#000000;"><strong>MUELLE DE PASAJEROS A LOS CAYOS LOCALES</strong></span></div><div align="left"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver más sobre la Industria y el Comercio de </strong></div><div align="center"><strong>Sagua La Grande, ir al Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;"><strong>http://saguaindustrias.galeon.com</strong></span></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><br /> </div><strong></strong><br /><strong></strong><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3762063222924446914?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-29153693517227969022009-08-16T15:18:00.007-04:002009-08-16T16:30:44.673-04:00<div><div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="right"><em>Puerto de Sagua antes de 1959<br /></div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sohqqjwg8pI/AAAAAAAAASE/6hPzrokPqVA/s1600-h/tt-Rio_Sagua-patanas-Sanpedro-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370659835025093266" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 267px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sohqqjwg8pI/AAAAAAAAASE/6hPzrokPqVA/s400/tt-Rio_Sagua-patanas-Sanpedro-.JPG" border="0" /></a> <div></em></div><p><strong>Transporte fluvial de parte de la producción del Central “Resulta” que tenía su propia línea ferroviaria la cual viajaba a lo largo de toda la Carretera Resulta hasta la orilla del río donde un amplio y adaptado muelle servía para el intercambio con las patanas. </strong></p><p><strong>Dos locomotoras propias, y un largo tren de vagones para sacos de azúcar hacían la primera parte de la maniobra, la cual continuaba por parte de “Sampedro y Cía”.<br /><span style="font-size:78%;"><br /></span>Poseía 5 patanas y un remolcador que transportaban 7 800 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje a lo largo de todo el río Sagua La Grande, técnica muy práctica y barata que en la actualidad sigue siendo la <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sohp3Ad1ZPI/AAAAAAAAAR8/k70pbAMaJvY/s1600-h/tt-Sagua119-trenResulta-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370658949378172146" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 126px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sohp3Ad1ZPI/AAAAAAAAAR8/k70pbAMaJvY/s200/tt-Sagua119-trenResulta-.jpg" border="0" /></a>más usada en muchos ríos del mundo.<br /><br />Gran parte de los sacos de azúcar de la producción del central Resulta llegaban a Isabela por esta vía y descargadas en los almacenes que a la vez entregaban a los buques mercantes anclados en el dinámico Puerto de Sagua La Grande.</strong></p><br /><p align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></p><p align="center"><strong>Más sobre los muelles y almacenes del Puerto de Sagua, en el Website:</strong></p><p align="center"><strong><a href="http://isabeladesagua.tripod.com/"><span style="font-size:130%;">http://isabeladesagua.tripod.com</span></a></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></p><p align="center"><strong>Más sobre el comercio y la industria en Sagua La Grande, en el Website:</strong></p><p align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.tripod.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.tripod.com</span></a> </strong></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2915369351722796902?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-77274928214372752052009-08-14T22:08:00.007-04:002009-08-14T22:44:55.272-04:00<div><div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div><strong>ALMACENES DE ALFERT S.A. <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYeuTYCbmI/AAAAAAAAARk/OkRTcFv0ewU/s1600-h/tt-Amacenes_Alfert.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370013386509807202" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 349px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYeuTYCbmI/AAAAAAAAARk/OkRTcFv0ewU/s400/tt-Amacenes_Alfert.jpg" border="0" /></a></strong></div><strong><div><br />Tenía un muelle de con 540 pies de ANCHO,con 2 carrileras y 23 pies de calado,en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas, almacén y patanas a barco directamente.</div><div> </div><div>En la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.</div><div> </div><div>Además poseía esta empresa:</div><div>un almacén con capacidad para 156 000 sacos de azúcar del peso mencionado;</div><div> </div><div>Dos patanas,1 lancha y 1 remolcador que podían transportar 5 200 sacos de azúcar.</div><div> </div><div>Una locomotora y un batey con amplio patio de ferrocarril.</div><div> </div><div>Por el muelle de esta casa entregaba sus mieles la Compañía Old Time Molasses, que poseía próximo a la misma 3 tanques con capacidad para 6 000 000 de galones de miel.</strong> </div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYb5fMCbMI/AAAAAAAAARc/AnfMEqoleL8/s1600-h/tt-Personajes7-Carlos+Alfert+y+Leyva1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370010280124378306" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 158px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYb5fMCbMI/AAAAAAAAARc/AnfMEqoleL8/s200/tt-Personajes7-Carlos+Alfert+y+Leyva1.JPG" border="0" /></a><br /><div><strong>Mención especial en este capítulo de las industrias y el comercio sagüero, al inolvidable Don Carlos Alfert, ese gran hombre de infinita visión que constribuyó mucho al progreso de su querida Sagua La Grande por medio del impuesto pagado por sus poderosos negocios, disponibilidad de trabajo para el obrero, y sobre todo, por su inmensa y bondadosa filantropía.</strong></div><div><strong></strong></div><br /><div><strong>Fue también Don Carlos: Primer Teniente Alcalde de Sagua, Presidente del Colegio de Corredores, fundador de la Logia, </strong><strong>fundador del Casino de Artesanos, Presidente del Liceo, fundador del Casino Español, </strong><strong>gestor público de muchas causas, e infinidad de muchos otros títulos relacionados con las sociedades e instituciones públicas de la Villa del Undoso y sus barrios.</strong> <strong></div><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYblVZH99I/AAAAAAAAARU/oeqfIw2Wl_E/s1600-h/tt-Muelles-Alfert_Actualidad-satelite.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5370009933897529298" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 270px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoYblVZH99I/AAAAAAAAARU/oeqfIw2Wl_E/s400/tt-Muelles-Alfert_Actualidad-satelite.jpg" border="0" /></a></p><p align="center">Aún hoy, desde satélite, podemos observar los tanques de melaza, muelle, almacén, estructuras del complejo y la famosa "Playita Alfert", creada por él para que el pueblo sagüero tuviera su sitio de baño y distracción en el otrora poderoso Puerto de Sagua La Grande.</p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center">Para ver más detalles sobre Isabela de Sagua, ir al Website:</p><p align="center"><a href="http://isabeladesagua.tripod.com/"><span style="font-size:130%;">http://isabeladesagua.tripod.com</span></a></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></p><p align="center"><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></p><p align="center"> </p></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-7727492821437275205?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-43872137467962504412009-08-11T20:45:00.007-04:002009-08-11T21:06:54.165-04:00<span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoIUJJMO-XI/AAAAAAAAARM/ONbn8GO31Zc/s1600-h/tt-Muelles-Fernandez_Cia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368875853097662834" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 202px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoIUJJMO-XI/AAAAAAAAARM/ONbn8GO31Zc/s320/tt-Muelles-Fernandez_Cia.jpg" border="0" /></a> <strong>Otro de los importantes almacenes del Puerto de Sagua la Grande lo era "FERNANDEZ Y COMPAÑIA".<br />Además de su gran depósito, tenía un muelle de 7 pies, marea mediana.</strong><br /><br /><strong>La empresa poseía además dos remolcadores especializados en tirar patanas, y en siministrar agua a los buques mercantes.</strong><br /><br /><strong>Durante la época de verano, la compañía prestaba además servicios de pasaje entre Isabela de Sagua y la gran playa de Cayo Esquivel que era muy concurrida por los sagüeros vacacionistas.</strong><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver más sobre la industría y el comercio de </strong></div><div align="center"><strong>Sagua La Grande, ir al Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para saber más sobre el Puerto de Sagua La Grande, visita el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://isabeladesagua.tripod.com/"><span style="font-size:130%;"><strong>http://isabeladesagua.tripod.com</strong></span></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>ARCHIVO SABANEQUE</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>1970 - 2009</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4387213746796250441?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-14921810908158377072009-08-10T12:12:00.004-04:002009-08-10T12:21:23.254-04:00<span style="color:#ffffff;">-</span><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoBHT7iLrTI/AAAAAAAAARE/y3hc3VHQHUw/s1600-h/tt-Cia_Nacional.jpg"><span style="color:#ffffff;"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 260px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368369163549781298" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SoBHT7iLrTI/AAAAAAAAARE/y3hc3VHQHUw/s320/tt-Cia_Nacional.jpg" /></span></a><br /><br /><div align="center"><strong>COMPAÑIA NACIONAL DE ALMACENES.S.A. </strong><strong>EN EL PUERTO DE SAGUA LA GRANDE</strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:85%;">(antes de 1959)</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span></div><strong></strong><br /><strong>Tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho, con 2 carrileras y 23 pies de calado, en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Almacén y patanas a barco directamente.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>En la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Además poseía esta empresa: 1 almacén con capacidad para 120 000 sacos de azúcar del peso mencionado.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Una locomotora propia y un amplio patio de ferrocarril.</strong><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Ver más de la Sagua Industrial en el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.geleon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.geleon.com</span></strong></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-1492181090815837707?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-71245117074896013382009-08-08T20:12:00.004-04:002009-08-08T20:23:08.166-04:00<span style="color:#ffffff;"><span style="font-size:78%;"> -</span><br /></span><br /><div align="center">COMPAÑIA ALMACENES AFIANZADOS DEL PUERTO DE SAGUA LA GRANDE</div><div align="center"><span style="font-size:78%;"></span> </div><div align="right"><span style="font-size:85%;"><em>antes de 1959<br /></em></span></div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sn4U_jjbjJI/AAAAAAAAAQ8/rs3dZlcAmPw/s1600-h/tt-almacenes-afianzados-sagua.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367750887980371090" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 277px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sn4U_jjbjJI/AAAAAAAAAQ8/rs3dZlcAmPw/s320/tt-almacenes-afianzados-sagua.jpg" border="0" /></a><strong>Esta importante compañía de Sagua La Grande tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Dos carrileras, y 23 pies de calado, en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Almacén y patanas a barco directamente.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>En la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Además poseía esta empresa: 5 almacenes con capacidad para 216 000 sacos de azúcar del peso mencionado.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Tres grandes tanques para mieles con capacidad para 1 8000 000 galones.</strong><br /><strong></strong><br /><strong>Dos locomotoras y un amplio patio de ferrocarril. </strong><br /><strong></strong><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para conocer más sobre Sagua La Grande </strong></div><div align="center"><strong>como ciudad industrial, visita el Website:</strong></div><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center"><strong></strong> </div><strong></strong><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-7124511707489601338?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-32236563300596774472009-08-02T16:07:00.005-04:002009-08-02T16:19:50.439-04:00<span style="font-size:85%;">Antes de 1959</span><br /><br /><div align="center"><strong>COMPAÑIA DE ALMACENAJES Y TRANSPORTE DEL PUERTO SAGUA, S.A. </strong></div><strong><span style="font-size:78%;"><span style="font-size:78%;"><br /><br /></span></span></strong><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SnXzpk1o6BI/AAAAAAAAAQ0/obcR1mm4eTg/s1600-h/tt-isabela-muelles-aereo1958.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; FLOAT: right; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365462426670655506" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SnXzpk1o6BI/AAAAAAAAAQ0/obcR1mm4eTg/s320/tt-isabela-muelles-aereo1958.jpg" /></a> <strong>Tenía un muelle de con 540 pies de largo y 23 de ancho, con 2 carrileras y 23 pies de calado,en el cual podían atracar 2 buques y entregar o tomar carga de casillas, almacén y patanas a barco directamente;en la exportación de azúcar podían trabajar a la vez 6 cuadrillas y entregar la cantidad máxima de 15 600 sacos de 250 libras en cada día.</strong><br /><br /><strong>Además poseía esta empresa: 2 almacenes con capacidad para 84 500 sacos de azúcar del peso mencionado;1 tanque de alcohol con capacidad para 525 000 galones; 4 patanas que podían transportar en cada viaje 5 200 sacos de azúcar; una locomotora y un amplio patio de ferrocarril.</strong><br /><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Más comercios de Sagua La Grande en el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Más Almacenes en Isabela de Sagua en el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://isabeladesagua.tripod.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://isabeladesagua.tripod.com</span></strong></a></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong><span style="font-size:78%;"><br /><span style="color:#ffffff;"></span></span><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><br /><br /><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3223656330059677447?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-11863978079174272042009-07-28T16:02:00.019-04:002009-07-28T17:05:00.208-04:00<div><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /><strong>FARMACIA GARAY; consultaban, prescribían, </strong><strong>preparaban y expendían medicamentos homeopáticos, con gran demanda y aceptación, </strong><strong>desde 1918 y hasta 1963.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hQGSfPNI/AAAAAAAAAQU/stKycVfXO8o/s1600-h/tt_FarmaciaGarcia_AntesEsparza-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363612610415508690" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 248px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hQGSfPNI/AAAAAAAAAQU/stKycVfXO8o/s400/tt_FarmaciaGarcia_AntesEsparza-.JPG" border="0" /></a><br />FARMACIA ECHEVARRIA; fue la primera Farmacia en Sagua La Grande, abierta en 1817 por el Licenciado Don Juan Echevarría cuando a Sagua aún se le conocía por el nombre de “El Embarcadero”. </strong></div><div><br /><strong>FARMACIA BONAU; existía en la época de Casariego y ayudó mucho durante la epidemia de cólera de 1853.<br /><br />FARMACIA DE GARCIA AMADOR; Residente en Sagua con Farmacia en Quemado de Güines en 1855.<br /></strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9gW9h42zI/AAAAAAAAAP0/EAtIXXwUuPM/s1600-h/tt-FarmaciaElCarmen1925.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363611628811639602" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 285px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9gW9h42zI/AAAAAAAAAP0/EAtIXXwUuPM/s400/tt-FarmaciaElCarmen1925.jpg" border="0" /></strong></a><strong><br />FARMACIA TRIOLET; en 1867 se hace famosa la botica francesa llamada “Triolet” que estaba en las esquinas de Padre Varela y Solís.<br /><br />FARMACIA EL CARMEN; abierta en 1870 por el Licenciado Oña que luego pasa a Luis F. López en 1890 y más tade,en 1921 a López Silvero). </strong></div><strong><div><br /></div><div>FARMACIA DE LUIS F. LOPEZ; En 1890 pasa a su propiedad la anterior Farmacia “El Carmen”.<br /><br />FARMACIA DE BORY; fue fundada en 1910 en la calle Padre Varela # 16 por el señor José Bory, trasladándose más tarde a Martí esquina Solís, siendo la más moderna y lujosa de su tiempo con un avanzado equipo de laboratorio, contando con un servicio de mensajeros para comodidad del público. Pepe Bory fue uno de los fallecidos durante el ciclón de 1933 en Cayo Cristo y la botica la administró el señor Menéndez.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9gfZJMd0I/AAAAAAAAAP8/tuvs-PWG39A/s1600-h/tt-FarmaciaCancio1925.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363611773663213378" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9gfZJMd0I/AAAAAAAAAP8/tuvs-PWG39A/s400/tt-FarmaciaCancio1925.jpg" border="0" /></strong></a></strong></div><strong><br />FARMACIA LOPEZ SILVERO; es la anterior que originalmente se llamó “El Carmen”.Su dueño lo era el Sr López Silvero desde 1921.<br /><br />FARMACIA DE FIGUEROA; en la calle Gloria (Martí) afinales del siglo XIX conocida como Cayo Hueso. Allí se reunían muchos patriotas que eran visitados por el Deledago de José Martí, Don Federico Zayas.<br /><br />BOTICA DE CARABAÑA; del Dr. Figueroa </strong><div><br /></div><div><strong>BOTICA DE CANUT; ubicada en Colón esquina Maceo.<br /><br /></strong><strong>BOTICA DE PARAYUELOS; Colón esquina Maceo,esquina Nordeste.</strong></div><div><br /></div><div><strong>BOTICA DE ESPARZA; Ubicada en la esquina de Céspedes y Padre Varela. Posteriormente fue de García.<br /></strong><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hy3L3NWI/AAAAAAAAAQk/tjhOQLi4RZA/s1600-h/tt-FarmaciaBendoyro1925.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363613207656609122" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 291px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hy3L3NWI/AAAAAAAAAQk/tjhOQLi4RZA/s400/tt-FarmaciaBendoyro1925.jpg" border="0" /></strong></a><br /><strong>BOTICA DE TEJERINA; Situada en la esquina de Carmen Ribalta y Luis Mesa, frente al Bar Escolar y Parque de las Madres (Parque Infantil hoy).<br /><br />BOTICA DE CANCIO; tenía el Dr. Rafael Cancio Menéndez su moderna farmacia en Calixto García # 73, teléfono 305 en la década de 1920,más tarde se le conoció como Botica de Revuelta.<br /><br />BOTICA DE REVUELTA; anteriormente de Cancio en los años veintes (siglo XX).Ubicada en Calixto García # 73. (Intervenida 1959).<br /><br />BOTICA DE GUTIERREZ MARTINEZ; De Rafael Gutierrez Martínez, Doctor en </strong><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hC3phKDI/AAAAAAAAAQM/EYJ253PDQUM/s1600-h/tt-farmaciaBory1925-.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363612383147272242" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 194px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9hC3phKDI/AAAAAAAAAQM/EYJ253PDQUM/s400/tt-farmaciaBory1925-.jpg" border="0" /></strong></a><strong>Derecho Civil y Farmacia. Miembro de la prestigiosa familia sagüera Gutiérrez-Quirós. En el comercio se destaca en la Droguería de su nombre que estuvo entre las primeras de Las Villas. También su notaría y bufete era muy conocido y solicitado por la sociedad sagüera desde los años 1920.<br /><br />FARMACIA BENDOYRO Y HNO; se establece en Isabela de Sagua en los años de 1910.<br />FARMACIA SAN RAFAEL; la más amplia y moderna,en Carmen Ribalta # 107, siendo su dueño el Dr. Rafael Gutiérrez Martínez.<br /><br />FARMACIA RAMON PEREZ; en Martí esquina Céspedes (esquina nordeste),era un caserón de madera que desapareció durante un gran incendio dando paso al edificio de mampostería actual que fue los cafés: La Francesa y La Cubana. </strong></div><div><br /></div><div></div><p align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9njjyzTvI/AAAAAAAAAQs/7V_cY4sBzog/s1600-h/tt-Farmacias-1926-tabla.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363619541822951154" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 259px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm9njjyzTvI/AAAAAAAAAQs/7V_cY4sBzog/s400/tt-Farmacias-1926-tabla.JPG" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span></div><div><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span><br /></div><div align="center"><strong>Para más detalles sobre Farmacias, Laboratorios, Clinicas, Consultas, y Hospitales de Sagua La Grande, ver el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguasalud.tripod.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguasalud.tripod.com</span></strong></a></div><div> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span></div><div><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span></div><div><br /></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>ARCHIVO SABANEQUE</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:180%;"><strong>1970 - 2009</strong></span></div><div><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div><br /></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div></div><br /><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-1186397807917427204?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-23912670584347105892009-07-26T23:28:00.015-04:002009-07-27T00:21:54.241-04:00<span style="color:#ffffff;">-</span><br /><div><strong><span style="font-size:180%;">Lista de Hoteles de Sagua (Antes de 1959)</span></strong></div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fi_bDSrI/AAAAAAAAANM/i9vKw68DbZo/s1600-h/tt_HotelSagua11-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362977417269037746" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 146px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fi_bDSrI/AAAAAAAAANM/i9vKw68DbZo/s200/tt_HotelSagua11-.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><strong>Hotel Sagua (Carmen Ribalta e/ Martí y Clara Barton)</strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong>Hotel Telegrafo antiguo ( el edificio que más tarde fue el Yacht Club sobre la Botica Esparsa, Céspedes y Padre Varela)</strong></div><div><strong><span style="color:#ffffff;">-</span></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>Hotel Telégrafo (Martí y Calixto García)<a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fqXZHmbI/AAAAAAAAANU/S_6VrdLzVFI/s1600-h/tt-HotelPlaza-2-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362977543962466738" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 132px; CURSOR: hand; HEIGHT: 200px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fqXZHmbI/AAAAAAAAANU/S_6VrdLzVFI/s200/tt-HotelPlaza-2-.jpg" border="0" /></a></strong></div><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0gnfqa4GI/AAAAAAAAANk/dbBq_4_c4jg/s1600-h/tt-Hotel_Paradero3-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362978594154537058" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 124px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0gnfqa4GI/AAAAAAAAANk/dbBq_4_c4jg/s200/tt-Hotel_Paradero3-.JPG" border="0" /></a></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong>Hotel Siglo XX (Callejón Plaza y Carmen Ribalta)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong>Hotel Plaza (Carmen Ribalta e/ Maceo y Marta Abreu)</strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong><span style="color:#ffffff;">-</span></strong></div><div><strong>Hotel Unión ( Carmen Ribalta e/E.J. Varona y Luis Mesa)Hotel Canadá (Maceo y Calixto García)</strong></div><div><strong><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kTyPESwI/AAAAAAAAAN0/qDLURZwfZ5g/s1600-h/tt-Hotal_Union.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362982653589211906" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 183px; CURSOR: hand; HEIGHT: 120px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kTyPESwI/AAAAAAAAAN0/qDLURZwfZ5g/s200/tt-Hotal_Union.JPG" border="0" /></a></strong></div></strong></div><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fzQnCy9I/AAAAAAAAANc/tqFjgzv1Irw/s1600-h/tt-hotel-telegrafo.jpg"></a></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>Hotel Estrella (Maceo e/ Calixto García y Carmen Ribalta) </strong></div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s1600-h/tt-hotel_Nacional.JPG"></a></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>Hotel Europa (Carmen Ribalta y Maceo)</strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong></strong> </div><div><strong>Hotel Caballo Blanco (Callejón del Mercado)</strong></div><div></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s1600-h/tt-hotel_Nacional.JPG"></a></strong> </div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s1600-h/tt-hotel_Nacional.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362982385204421666" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 130px; CURSOR: hand; HEIGHT: 177px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s200/tt-hotel_Nacional.JPG" border="0" /></a></strong></div></strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>Hotel Nacional (antes "El Globo") (Callejón del <a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fzQnCy9I/AAAAAAAAANc/tqFjgzv1Irw/s1600-h/tt-hotel-telegrafo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5362977696760646610" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; HEIGHT: 150px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fzQnCy9I/AAAAAAAAANc/tqFjgzv1Irw/s200/tt-hotel-telegrafo.jpg" border="0" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0fzQnCy9I/AAAAAAAAANc/tqFjgzv1Irw/s1600-h/tt-hotel-telegrafo.jpg"></a>Mercado y Céspedes) <div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s1600-h/tt-hotel_Nacional.JPG"></a></strong> </div></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong>Hotel Paradero (Terminal de Ferrocarriles) <div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kEKbJZCI/AAAAAAAAANs/1Em6DY5fMq0/s1600-h/tt-hotel_Nacional.JPG"></a></strong> </div></strong></div><div><strong></strong></div><div><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div><strong>Para más detalles sobre el Comercio y la Industria de Sagua La Grande, visita el Website: </strong></div><div><strong></strong></div><div><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a> </strong></div><div><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong></strong></div><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/Sm0kTyPESwI/AAAAAAAAAN0/qDLURZwfZ5g/s1600-h/tt-Hotal_Union.JPG"></a></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2391267058434710589?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-8514686459852228632009-07-20T16:08:00.003-04:002009-07-20T16:45:08.496-04:00 <br /><span style="color:#ffffff;">- <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTWcH5fUCI/AAAAAAAAANE/Su16DYruCQM/s1600-h/tt-Sagua58-Fabrica+de+Conservas+La+Favorita-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360645235122589730" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 224px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTWcH5fUCI/AAAAAAAAANE/Su16DYruCQM/s400/tt-Sagua58-Fabrica+de+Conservas+La+Favorita-.JPG" border="0" /></a> <br /></span><strong>DULCERIAS (INCLUYENDO FABRICAS) </strong> <br /><strong>Antes de 1959 <br /> <br />Dulcería de la Cubana (hermanos Pino) con el maestro dulcero Alba. <br /> <br />Dulcería Hermanos Falla (Hotel Sagua y después Céspedes) <br /> <br />Dulcería El Paradero, de Pita (Máximo Gómez y Martí). <br /> <br />Dulcería de Avilio Peraza (Fábrica de Cremitas de Leche)(Caguagua) <br /> <br />Dulcería de Carmen Fors (en su finca de Alacranes (cremitas de leche) <br /> <br />Dulcería de Mateo (Isabela de Sagua) Frente al parque <br /> <br />Dulcería en la carretera de Isabela (Sosa) <br /> <br />Fábrica de Chocolates (Luz Caballero esquina Martí)(antes Casino Español). <br /> <br />Fábrica de Chocolates Urroz y Oyarzun (Colón # 120) <br /> <br /> <br /></strong><strong></strong><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div> <br /> <br /> <br /><div align="center"><strong>Más detalles sobre el Comercio y la Industria </strong></div><div align="center"><strong>de Sagua La Grande en el Website:</strong></div><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div> <br /> <br /> <br /> <br /><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div> <br /> <br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;"><span style="font-size:78%;">-</span> <br /></span></div> <br /> <br /> <br /><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTO5zVhfkI/AAAAAAAAAM8/UmsPffSJe_c/s1600-h/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360636948906081858" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 374px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTO5zVhfkI/AAAAAAAAAM8/UmsPffSJe_c/s400/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG" border="0" /></a> </div><div align="center"></div><div align="center">Revista "El Undoso"Revista sagüera publicándose mensualmente desde 1970. <br />Para subscribirse a la revista debe llamar a: <br /><span style="color:#ffffff;">- <br /></span><strong>Raimundo "Napoleón" Quintero (305) 383-9416</strong></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;"><span style="font-size:78%;">-</span> <br /></span>-Y para comprar un TOMO, que reune las revistas de un año completo:</div><div align="center"></div><div align="center"><strong>Don Juan Barturen: (305) 266-5031 (6865 SW 19 St, Miami FL 33155)</strong> <br /></div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTO1PJ9nXI/AAAAAAAAAM0/xuAm_8hX1JI/s1600-h/tt-caratulas-El_Saguero.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360636870474440050" style="WIDTH: 383px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmTO1PJ9nXI/AAAAAAAAAM0/xuAm_8hX1JI/s400/tt-caratulas-El_Saguero.JPG" border="0" /></a></div><div align="center"></div><div align="center">La revista se puede pedir gratis desde cualquier parte del mundo</div><div align="center">(incluyendo a Cuba, claro está) al siguiente correo:</div><div align="center"> </div><div align="center"></div><div align="center"><strong>Revista El Saguero, 3672 SW 25 St, Coral Gables, FL 33133, U.S.A.</strong></div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center">Por favor, un solo ejemplar por pedido.</div> <br /> <br /> <br /> <br /><div align="center">NO SE PIERDAN TODOS LOS DOMINGOS "VIDEOS DE SAGUA LA GRANDE Y SU GENTE" POR EL CANAL 17 DE MIAMI (WLRN) CADENA TELEVISIVA "PBS" EN CUALQUIER PARTE DE U.S.A., Y EL MUNDO POR SATELITE.</div><div align="center"> <br /><strong>"Unico Canal de U.S.A. con vistas de la Villa del Undoso desde 1995"</strong></div> <br /> <br /> <br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-851468645985222863?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-32295247018912911942009-07-18T10:11:00.007-04:002009-07-18T10:35:26.544-04:00<span style="color:#ffffff;">- </span><br /><strong><span style="font-size:180%;">Antes de 1959</span></strong><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="left"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong>Panadería "La Favorita", de Onega (Carmen Ribalta e/ Marta Abreu y EJ Varona)<br /><br />Panadería "La Caoba" (Marta Abreu e/ Calixto García y Carmen Ribalta)<br /><br />Panadería "La Vascongada" (Solís e/ EJ Varona y Luis Mesa)<br /><br />Panadería "La Unión",de Baranda (Carmen Ribalta esquina Libertadores)<br /><br />Panadería Huergo, de Huergo (Céspedes e/ Marta Abreu y EJ Varona<br /><br />Panadería "La Matancera", de Pineda (Céspedes y E.J. Varona)<br /><br />Panadería "La Central" (Calzada de Barker y Flor Crombet)<br /><br />Panaderías de los Perazas, de Herminio Peraza Calzada de Backer<br /><br />"La Aurora" y "El Gallito" (Carmen Ribalta entre Maceo y Marta Abreu).<br /><br />Panadería "La Bayamesa", de Manuel García (Colón y General Lee)<br /><br />Panadería de Sebastián Gamito (Barrio de Rodas)<br /><br />Panadería "Flor de Sagua", de Fico Wong (Máximo Gómez y Plácido)<br /><br />Panadería "Barcelona" (Brito y Democracia)<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver la Industria y el Comercio de Sagua La Grande, el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQIE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmHYl8Z7a3I/AAAAAAAAAMs/8qK_SmPm-Uk/s1600-h/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG"><img style="WIDTH: 400px; HEIGHT: 374px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359803177929239410" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmHYl8Z7a3I/AAAAAAAAAMs/8qK_SmPm-Uk/s400/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG" /></a></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Revista "El Undoso" Revista sagüera publicándose mensualmente desde 1970.<br />Para subscribirse a la revista debe llamar a:<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong>Raimundo "Napoleón" Quintero (305) 383-9416<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong>Y para comprar un TOMO, que reune las revistas de un año completo:<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><strong><span style="color:#ffffff;"><br /></span>Don Juan Barturen: (305) 266-5031 (6865 SW 19 St, Miami FL 33155)</strong><br /></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmHYjXHnoPI/AAAAAAAAAMk/_rqkGcvTGvU/s1600-h/tt-caratulas-El_Saguero.JPG"><img style="WIDTH: 383px; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5359803133560594674" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SmHYjXHnoPI/AAAAAAAAAMk/_rqkGcvTGvU/s400/tt-caratulas-El_Saguero.JPG" /></a><br /><strong>La revista se puede pedir gratis desde cualquier parte del mundo<br />(incluyendo a Cuba, claro está) al siguiente correo:<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong>Revista El Saguero, 3672 SW 25 St, Coral Gables, FL 33133, U.S.A.<br />Por favor, un solo ejemplar por pedido.<br /></strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br />-<br />-<br /></span><strong>NO SE PIERDAN TODOS LOS DOMINGOS "VIDEOS DE SAGUA LA GRANDE Y SU GENTE" POR EL CANAL 17 DE MIAMI (WLRN) CADENA TELEVISIVA "PBS" EN CUALQUIER PARTE DE U.S.A., Y EL MUNDO POR SATELITE.<br /><br />"Unico Canal de U.S.A. con vistas de la Villa del Undoso desde 1995"</strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3229524701891291194?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-57966403733865110802009-07-08T11:16:00.007-04:002009-07-08T11:33:14.354-04:00<strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">- </span></strong><br /><strong>Depósito de ornamentos del Sr. Aurelio Cruz. </strong><strong>Ubicado en Carmen Ribalta # 2, Sagua La Grande, Las Villas. </strong><br /><strong></strong><br /><strong>Era una fábrica que combinaba el arte con la arquitectura y se destacaba como ninguna en toda la provincia. La fábrica producía lápidas de cementerio, adornos de fachadas, paredes, frontones y techos de edificios, y cualquier tipo de arte en piedra, yeso y cemento. </strong><br /><strong></strong><br /><strong>Aparte de su producción local, exportaba fuera de Sagua La Grande unos $30 000 pesos en pedidos de toda la República.</strong><br /><br /><p align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS483DUVVI/AAAAAAAAAMU/vV3xLp4IlMQ/s1600-h/ttFabricaDeOrnamentosaurelioCruz.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356109212559889746" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 332px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS483DUVVI/AAAAAAAAAMU/vV3xLp4IlMQ/s400/ttFabricaDeOrnamentosaurelioCruz.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver el catálogo de fábricas de Sagua La Grande, visita el Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></strong></a></div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970 - 2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS4rUGaY9I/AAAAAAAAAMM/Dzk5SNsTaLw/s1600-h/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356108911119852498" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 374px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS4rUGaY9I/AAAAAAAAAMM/Dzk5SNsTaLw/s400/tt-REVISTAS-EL_UNDOSO.JPG" border="0" /></a> </div><div align="center"><br />Revista "El Undoso"Revista sagüera publicándose mensualmente desde 1970.Para subscribirse a la revista debe llamar a:</div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">- </span></div><div align="center"><strong>Raimundo "Napoleón" Quintero (305) 383-9416</strong><br /><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center">Y para comprar un TOMO, que reune las revistas de un año completo:</div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Don Juan Barturen: (305) 266-5031 (6865 SW 19 St, Miami FL 33155)</strong><br /><br /></div><div align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS4ndaRUnI/AAAAAAAAAME/4_eYlUv9AbA/s1600-h/tt-caratulas-El_Saguero.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5356108844899586674" style="WIDTH: 383px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SlS4ndaRUnI/AAAAAAAAAME/4_eYlUv9AbA/s400/tt-caratulas-El_Saguero.JPG" border="0" /></a>.</div><div align="center"></div><div align="center">La revista se puede pedir gratis desde cualquier parte del mundo</div><div align="center">(incluyendo a Cuba, claro está) al siguiente correo:</div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Revista El Saguero, 3672 SW 25 St, Coral Gables, FL 33133, U.S.A.</strong></div><div align="center">Por favor, un solo ejemplar por pedido.</div><div align="center"></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center">NO SE PIERDAN TODOS LOS DOMINGOS "VIDEOS DE SAGUA LA GRANDE Y SU GENTE" POR EL CANAL 17 DE MIAMI (WLRN) CADENA TELEVISIVA "PBS" EN CUALQUIER PARTE DE U.S.A., Y EL MUNDO POR SATELITE.</div><div align="center"></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-5796640373386511080?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-6577249609896088822009-05-05T13:32:00.008-04:002009-05-05T14:24:21.824-04:00<div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>LA FOTO ESTUDIADA CON MAS DETALLES</strong></div><strong></strong><br /><strong>Traemos al recuerdo este gran establecimiento-almacén de Sagua La Grande tomado del Website: <a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="color:#660000;">INDUSTRIAS Y COMERCIO DE SAGUA LA GRANDE</span></a> con fotos de nuestra colección que hemos re-escaneados con mayor resolución para así poder estudiar sus detalles como no habíamos hecho antes.</strong><br /><br /><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:130%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong><br /></div><p align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB55goPKnI/AAAAAAAAALc/6vPKEhVkYl4/s1600-h/ttTostaderoMoroninterior.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332395987724872306" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 249px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB55goPKnI/AAAAAAAAALc/6vPKEhVkYl4/s400/ttTostaderoMoroninterior.JPG" border="0" /></a></p><strong>En la foto vemos el interior del Tostadero de Morón, de Antonio Morón y Bugallo, Sagua La Grande 1932. Donde vemos la variedad y abundancia de este establecimiento. </strong><br /><br /><strong>Las del fondo izquierda son de “Libby”, en las cajas del final centro son de productos "La Estrella", y en las cajas de la derecha puede leerse "Ron Bacardí".</strong><br /><br /><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-Lx4SUFI/AAAAAAAAALk/fWT8cHir5gM/s1600-h/tt-Tostadero_Moron-Libbys.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332400699639746642" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 253px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-Lx4SUFI/AAAAAAAAALk/fWT8cHir5gM/s400/tt-Tostadero_Moron-Libbys.jpg" border="0" /></a><br /><strong>En esta sección ampliada muestra un refrigerador "Fairbanks" y los productos "Libys" detrás.</strong></div><strong></strong><div align="center"><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-XkebioI/AAAAAAAAALs/MuJvPNQHeFw/s1600-h/tt-Tostadero_Moron-La+Estrella.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332400902200068738" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 261px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-XkebioI/AAAAAAAAALs/MuJvPNQHeFw/s400/tt-Tostadero_Moron-La+Estrella.jpg" border="0" /></a><br /><strong>En este rincón (ampliado) podemos descubrir a muchos de los productos "La</strong> <strong>Estrella" agrupados en la estantería.</strong> </div><div align="center"> </div><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-mojvzZI/AAAAAAAAAL0/2dt-gIWeTWs/s1600-h/tt-Tostadero_Moron-Bacardi.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332401160994147730" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 251px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB-mojvzZI/AAAAAAAAAL0/2dt-gIWeTWs/s400/tt-Tostadero_Moron-Bacardi.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Al ampliar la foto se pueden ver las cajas de "Bacardí".</strong></div><strong></strong><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong>Establecimientos como este, almacenes, tiendas de víveres, licores y ropa, así como restaurantes, cafés, cantinas, dulcerías y panaderías de Sagua La Grande, pueden encontrarse en el Website:</strong></span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><strong>http://saguaindustrias.galeon.com</strong></a></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVOS SABANEQUE</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970-2009</span></strong></p><p align="center"><br /><br /><br /> </p><div align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB_70bulII/AAAAAAAAAL8/-b-_LVgX4yE/s1600-h/tt-caratulas-El_Saguero.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5332402624470619266" style="WIDTH: 383px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SgB_70bulII/AAAAAAAAAL8/-b-_LVgX4yE/s400/tt-caratulas-El_Saguero.JPG" border="0" /></a></div><br /><br /><div align="center"></div><div align="center">REVISTA EL SAGÜERO-En esta interesante publicación mensual de 52 páginas se aborda la historia de toda la Jurisdicción de Sagua La Grande (luego Región), que abarcaba en sus inicios desde el río Sagua la Chica hasta la frontera con Matanzas, y desde los cayos en el norte hasta Cifuentes por el Sur, es decir la misma configuración geográfica que tenía el Territorio Indio Sabaneque a la llegada de los conquistadores, cuando Sagua (territorio) era un país. </div><div align="center"></div><div align="center">La revista se puede pedir gratis desde cualquier parte del mundo (incluyendo a Cuba, claro está) al siguiente correo: </div><div align="center"><br /><span style="font-size:130%;"><span style="font-family:arial;"><strong>Revista El Saguero, 3672 SW 25 St, Coral Gables, FL 33133, U.S.A.</strong></span><br /></span></div><div align="center"><br /><br /></div><br /><br /><div align="center"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-657724960989608882?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-7669018603157362162009-04-26T07:57:00.018-04:002009-05-04T12:06:25.656-04:00<span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span><br /><strong>En el archivo: SAGUA COMERCIALES almacenamos todo tipo de anuncios relacionados con los distintos establecimientos </strong><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRMk5KMjfI/AAAAAAAAAJ8/QhAFjnSfgI8/s1600-h/tt-El_Infierno.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328968455788727794" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 216px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRMk5KMjfI/AAAAAAAAAJ8/QhAFjnSfgI8/s400/tt-El_Infierno.jpg" border="0" /></strong></a><strong>comerciales y fábricas de la Jurisdicción de Sagua La Grande (y otros pueblos vecinos). Por favor envíenos todo lo que encuentre relacionado con el tema a: </strong><br /><br /><br /><a href="mailto:saguacomerciales@yahoo.com"><strong>saguacomerciales@yahoo.com</strong></a><strong> y si lo va a enviar por correo ordinario (en papel) allí le daremos la dirección. </strong><br /><br /><strong>El Website para mostrar parte de la colección es: </strong><strong><a href="http://saguacomerciales.galeon.com/">http://saguacomerciales.galeon.com/</a> </strong><strong><br />Nuestro archivo incluye invitaciones, anuncios, tickets, etiquetas, carteleras, cheques, etc, y una sección especial para periódicos, revistas y libros. </strong><br /><br /><strong>(Las antiguedades las compramos al precio que usted fije, no queremos que se pierdan por el mundo, queremos reunirlas y retornanrlas a su origen en cualquier momento).</strong><br /><br /><br /><strong></strong><br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRRFeaJL_I/AAAAAAAAALU/7iUIWu5O86A/s1600-h/tt-sagua-comerciales3-clinica%2520sagua%2520y%2520rosello-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328973413590052850" style="WIDTH: 336px; CURSOR: hand; HEIGHT: 236px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRRFeaJL_I/AAAAAAAAALU/7iUIWu5O86A/s400/tt-sagua-comerciales3-clinica%2520sagua%2520y%2520rosello-.jpg" border="0" /></a></p><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRO4FrvYjI/AAAAAAAAAK8/K1oR2TZAvzI/s1600-h/tt-sagua-comerciales12-Maribona%2520Sampedro-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328970984591417906" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 212px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRO4FrvYjI/AAAAAAAAAK8/K1oR2TZAvzI/s400/tt-sagua-comerciales12-Maribona%2520Sampedro-.jpg" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRPUeb0d7I/AAAAAAAAALE/SzoGfF-5MPY/s1600-h/tt-sagua-comerciales13-Pujadas%2520y%2520Comp-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328971472271865778" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 244px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRPUeb0d7I/AAAAAAAAALE/SzoGfF-5MPY/s400/tt-sagua-comerciales13-Pujadas%2520y%2520Comp-.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNrS8DUkI/AAAAAAAAAKc/a95ZkZmxfVk/s1600-h/tt-Comerciales-MiramarClub.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328969665299567170" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 289px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNrS8DUkI/AAAAAAAAAKc/a95ZkZmxfVk/s400/tt-Comerciales-MiramarClub.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"></div><div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNgDPn_iI/AAAAAAAAAKU/tpHsH3xWEUI/s1600-h/tt-Comerciales-Martinez-20deMayo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328969472108133922" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 195px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNgDPn_iI/AAAAAAAAAKU/tpHsH3xWEUI/s400/tt-Comerciales-Martinez-20deMayo.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNwmNo8BI/AAAAAAAAAKk/zBzM5PBWQZ0/s1600-h/tt-sagua-comerciales4-amado%2520fdez%2520y%2520la%2520diana-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328969756372955154" style="WIDTH: 332px; CURSOR: hand; HEIGHT: 230px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNwmNo8BI/AAAAAAAAAKk/zBzM5PBWQZ0/s400/tt-sagua-comerciales4-amado%2520fdez%2520y%2520la%2520diana-.jpg" border="0" /></a> </div><br /><br /><div align="center"></div><div align="center"></div><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNY_vdJzI/AAAAAAAAAKM/JafLLIYGzsM/s1600-h/ttComercialesAmezagaCia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328969350908815154" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 307px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRNY_vdJzI/AAAAAAAAAKM/JafLLIYGzsM/s400/ttComercialesAmezagaCia.jpg" border="0" /></a> </div><br /><br /><br /><br /><div align="center"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRQQ_MdZmI/AAAAAAAAALM/objM0YpJgWY/s1600-h/attCigarrosSaguaSportAnuncio.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5328972511857960546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 249px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfRQQ_MdZmI/AAAAAAAAALM/objM0YpJgWY/s400/attCigarrosSaguaSportAnuncio.jpg" border="0" /></a></div><br /><br /><span style="color:#ffffff;"><br /></span><br /><span style="color:#ffffff;"><br /></span><br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>Para ver más anuncios comerciales de Sagua La Grande ir al Website:</strong></div><div align="center"><a href="http://saguacomerciales.galeon.com/"><strong>http://saguacomerciales.galeon.com</strong></a></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><span style="font-size:180%;"><strong>ARCHIVO SABANEQUE</strong></span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970-2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span></div><span style="color:#ffffff;"><br /></span><br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;"></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-766901860315736216?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-27463646486516277062009-04-23T11:09:00.010-04:002009-04-23T11:41:15.791-04:00<div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div><strong>El ALAMBIQUE “EL INFIERNO” de Sagua La Grande se considerada como la primera destilería importante establecida en América por “Robato y Cía”, más exacto: se señalaba como “el mayor Alambique de mieles de caña del mundo”durante La República. </strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCLp3RzUVI/AAAAAAAAAJ0/RVb8bi1WhqE/s1600-h/tt-Alambique.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327911910508810578" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 220px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCLp3RzUVI/AAAAAAAAAJ0/RVb8bi1WhqE/s400/tt-Alambique.JPG" border="0" /></a>En fechas más recientes otros mucho mayores han sido construídos pero en eficacia industrial, en calidad de fabricación, nunca fue igualado.<br />Ya desde 1883 los señores Robato y Cía, solicitan el permiso para construir la línea férrea que va desde el Río hasta el alambique pues el exceso de producción requería de una buena, práctica y rápida transportación.</strong></div><br /><div><strong>La Destilería “El Infierno” de Sagua La Grande de la cual en 1886 el Dr. Alfredo Figueroa, Alcalde de la Villa, en comunicación al Gobernador de <a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCHCdMCCwI/AAAAAAAAAJM/dSVvRrzh1eI/s1600-h/tt-alambique1-1925-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327906835443878658" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 384px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCHCdMCCwI/AAAAAAAAAJM/dSVvRrzh1eI/s400/tt-alambique1-1925-.JPG" border="0" /></a>Santa Clara T. Rivaldi, se refiere como “industria de honra y provecho, no solo para Sagua, sino para la Isla de Cuba toda”.<br /><br />El alambique sufrió y pasó por todas las calamidades que por aquellas épocas agobiaron a la tan próspera y afanosa Villa del Undoso. </strong></div><br /><div><strong>El huracán del 4 de Septiembre de 1888, el devastador incendio el 22 de Abril de 1890, y la inundación del 24 de Septiembre de 1894, pero aún así el Alambique se reponía de los grandes golpes y al poco tiempo, como ave fénix, sacudía sus plumas para continuar con su misión productiva. </strong></div><br /><div><strong>Para la reconstrucción de esos grandísimos golpes naturales hay una resolución del Gobierno Civil que data del 27 de Marzo de 1889 y que fue renovada en 1895. A pesar de esas y otras dificultades generales que afligieron a la Isla, por aquellas fechas, con tantos acontecimientos adversos que tan difícil hacía extender su esfera de acción, el Alambique fue asegurando su desarrollo con pasos firmes. Al finalizar la Guerra de Independencia comenzó a facilitárseles a las destilerías del país, las salidas de sus alcoholes para Europa. </strong></div><div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCI3vygDxI/AAAAAAAAAJk/-0MPPF3gsjs/s1600-h/tt-Vapor_Sagua_la_Grande-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327908850481762066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 349px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCI3vygDxI/AAAAAAAAAJk/-0MPPF3gsjs/s400/tt-Vapor_Sagua_la_Grande-.jpg" border="0" /></a></div><div><strong>Esta vigorizó de manera definitiva el crédito de “El Infierno”, que hizo consolidarse su reputación en todos los mercados, por la calidad elaborada en ron, aguardiente y alcoholes.</strong></div><strong><div><br />En inventarios que datan de 1894, se da cuenta de una exportación de ron para Barcelona, aguardientes para Montevideo e Islas Canarias, Méjico, Costa Rica, Venezuela y Estados Unidos de Norteamérica. En 1904 se extiende el mercado y sus añejos barriles llegan a Francia, Inglaterra, Turquía, y a las costas de Africa.<br /><br />En algunos contratos que hemos consultado personalmente hemos constatado como el famoso y renombrado perfume “Guerlain” de Francia utilizaba los alcoholes de Sagua La Grande para su elaboración.<br /><br />De aquellos tiempos se conservan varias medallas y diplomas que acreditan el buen nombre que fue señalando su extraordinaria producción.<br /><br />1881- Exposición de Matanzas, Cuba.<br />1888- Exposición Universal de Barcelona, España.<br />1889- Feria Exposición de Santa Clara, Cuba.<br />1898- Concurso Agrícola de Barcelona, España.<br />1900- Exposición Universal e Internacional de la República Francesa, París, Francia.</div><br /><div>1900- Exposición Mundial Columbiana de Estados Unidos de América. </div><div></div><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCJaPgVfkI/AAAAAAAAAJs/lMWHu2PpMCo/s1600-h/tt-alambique2-1925-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327909443111059010" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 284px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCJaPgVfkI/AAAAAAAAAJs/lMWHu2PpMCo/s400/tt-alambique2-1925-.JPG" border="0" /></a>La destilería ha tenido varias patentes de fabricación que fueron aceptadas como muy buenas en su época. Por ejemplo: el ron “Rey de Oro”, del cual hay constancia de un análisis químico, expedido el 24 de Noviembre de 1898, por el Dr.José Ferry” en la ciudad de Cienfuegos; el aguardiente “San Cristóbal” para exportación; coñac “Siglo XX”; ron “Antillas”; aguardiente “Islas”; coñc “Infierno” ; el “Bay Rum”; el vermouth tipo “Estrella”; su famoso licor “San Jacobo”, y otros.<br /><br />A principios del siglo XX esta destilería ya era considerada como: “ el mayor alambique de mieles de caña del mundo”.<br /><br />Consta en los archivos del viejo Ayuntamiento de Sagua, la concesión de licencia a nombre de Don Manuel Robato y Leiro, con el número 186 del 18 de Noviembre de 1872. Después de Don Manuel Robato y Compañía, el Alambique fue por varios años de la firma “Robato y Beguiristain”, pasando en 1900 a ser propiedad de Don José María Beguiristain ; luego de sus hijos Beguiristain-Alemán bajo el nombre de “Compañía Destiladora El Infierno”, y por último “Compañía Operadora de Destilerías El Infierno”.<br /><br />Después de 1959 Doña Ignacia Sanpedro de Beguiristain estuvo al frente de la fábrica como directora cuando su familia marcha al exilio. Finalmente mediante la Resolución No. 139 del 19 de Enero de 1963, fue dictada una orden de expropiación, quedando paralizada la industria el 15 de Febrero de 1963.<br /><br />La Destilería El Infierno tuvo siempre a su favor un factor de importancia: un grupo de personas emprendedoras y laboriosas, que cada cual en la etapa de tiempo que le tocó vivir , sin importar el puesto que ocupara en la industria, a ellos dedicó lo mejor de su esfuerzo y su mejor entusiasmo. A ese gran esfuerzo en común, a través de los años, debe la Destilería toda la gloria de su pasado y una estimación con el mejor recuerdo en el presente.</div><div></strong></div> <div align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCIdd9yT_I/AAAAAAAAAJc/dDWXMaa3cBc/s1600-h/tt-ETANOL.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5327908399020658674" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 234px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCIdd9yT_I/AAAAAAAAAJc/dDWXMaa3cBc/s400/tt-ETANOL.JPG" border="0" /></a></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><span style="font-size:78%;"></span><span style="font-size:78%;"></span><br /><div></div><span style="font-size:78%;"></span><span style="font-size:78%;"></span><br /><br /><p align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></p><br /><p align="center"><span style="font-size:78%;"><span style="color:#ffffff;">-</span></p></span><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">Más detalles de la historia del Comercio y </span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">la Industria en Sagua La Grande en el Website:</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/">http://saguaindustrias.galeon.com/</a> </strong></span></div><br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><br /><div align="center"><span style="color:#ffffff;"><br /></span></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970-2009</span></strong></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><br /><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span></div><br /><p align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SfCIdd9yT_I/AAAAAAAAAJc/dDWXMaa3cBc/s1600-h/tt-ETANOL.JPG"></a></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2746364648651627706?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-47536701532561604342009-04-18T07:48:00.005-04:002009-04-18T08:20:45.922-04:00<div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-family:verdana;font-size:130%;color:#000000;"><strong>Esta lista de establecinientos es antes de 1959</strong></span></div><div align="center"><strong><span style="font-family:Verdana;font-size:130%;">es decir durante la República</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"></span> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">CAFE Y CANTINAS</span></strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong>Juan Morgrs (Calle Céspedes) </strong></div><div align="left"><strong>Alfredo Sánchez (Maceo y C. García</strong></div><div align="left"><strong>Bernardo Fernández (Máximo Gómez s/n) </strong></div><div align="left"><strong>Francisco Vázquez (Maceo s/n)</strong></div><div align="left"><strong>Sañudo y Pérez (Maceo # 49) </strong></div><div align="left"><strong>Feito y Hermano (Martí # 38) FORNOS<br />Ignacio Pena y Comp. (Máximo Gómez # 110 </strong></div><div align="left"><strong>Evaristo Otero (Carmen Ribalta # 110)<br />José y Luis Madrazo Madrazo (Colón y P. Varela) </strong></div><div align="left"><strong>Ramón Carón González (Mercado)<br />Madrazo y Compañía (Carmen Ribalta # 117) </strong></div><div align="left"><strong>Salvador Inclán (Céspedes # 107) <br />Oroncio Hernández (Céspedes # 126) </strong></div><div align="left"><strong>José López González (Martí # 14)<br />Francisco Díaz (Marta Abreu) </strong></div><div align="left"><strong>Jesús Fernández Fernández (Marta Abreu y Céspedes)<br />Juan Martín Fuentes (Marta Abreu) </strong></div><div align="left"><strong>Benito Díaz (Carmen Ribalta # 114)<br />Cuon Lock Lung y Cía (Céspedes # 109) </strong></div><div align="left"><strong>Gutiérrez y Alba (Martí y Céspedes)<br />Servando Pérez (Calzada de Backer0(Barrio Baire) </strong></div><div align="left"><strong>Francisco Taño (J. M. Gómez)<br />Josep Freddman (2da Ave) (Barrio Isabela de Sagua) </strong></div><div align="left"><strong>José María Trinquete (Barrio Sitiecito)<br />Terencio González (M. Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>Alvaré y Martínez (Independencia) (Isabela)<br />Manuel Pascual Sánchez (Independencia)(Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>Ramiro Santiago González (Independencia)(Isabela)<br />Menéndez y González (8va. Ave.) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>Wiliams Antonio Gómez (Independencia0(Isabela)<br />José Sobrino (Independencia) (Isabela de Sagua) </strong></div><div align="left"><strong>Juan Suns (C. Ribalta # 125 (Pto. de Pescado Frito)<br />Rafael Choy (Ind. y 8 ave) (Puesto de Pescado Frito)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">CANTINAS</span></strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong>Miguel Jiménez (Mercado) </strong></div><div align="left"><strong>Lorenzo Alvarez (Méndez Capote) <br />Asunce y Ensaldo (T. Sagua Park) </strong></div><div align="left"><strong>Juana Rodríguez (Céspedes)<br />Antonio M. López (Salvador Herrera) </strong></div><div align="left"><strong>José G. Hernández (Clara Barton)<br />Victoriano Martínez (Céspedes y Libertadores) </strong></div><div align="left"><strong>Félix Vargas (Revolución y Gonzalo de Quesada)<br />Basilio Alvarez Navarro (Carrillo y Máximo Gómez) </strong></div><div align="left"><strong>Virgilio Alonso (Aguilera y Luis Mesa)<br />Fernando León (Carmen Ribalta # 187) </strong></div><div align="left"><strong>Miguel Martínez Hurtado (General Lee y M. Gómez)<br />Francisco Buns (Céspedes # 147) </strong></div><div align="left"><strong>Alfonso On (Céspedes y Albarrán)<br />Elías Victor (Colón y Mac Kinley) </strong></div><div align="left"><strong>Silvino González (Carmen Ribalta)<br />Ramón Otero (Calixto García # 121) </strong></div><div align="left"><strong>Facundo Wong (General Lee # 29)<br />Manuel Parapar (Céspedes # 19) </strong></div><div align="left"><strong>Arsenio Vázquez (Carrillo y Méndez Capote)<br />Llano y Hnos (Céspedes y Libertadores) </strong></div><div align="left"><strong>López y Onega (Carmen Ribalta)<br />María Barnier (General Lee y Revolución) </strong></div><div align="left"><strong>Francisco Wong y Ly (Carmen Ribalta # 20)<br />Aurelio Castellanos (Carmen Ribalta y Plácido) </strong></div><div align="left"><strong>Antonio Santana Quintana (Calzada de Backer)<br />Severino Hernández (Calzada de Backer) </strong></div><div align="left"><strong>Esteban Rodríguez (Calzada de Backer)<br />Ramón Concha (Calzada de Backer) </strong></div><div align="left"><strong>Francisco Machado Ruiz (Calzada de Oña)<br />José Miguez (Calzada de Backer) </strong></div><div align="left"><strong>Valerio Díaz (10ma Ave) (Isabela de Sagua)<br />Antonio Villanueva (Independencia (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>García y Compañía (10ma Ave) (Barrio Isabela)<br />Alvarez y Murias (Bartolomé Masó # 9) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>Andrés y Murias (Paradero) (Isabela de Sagua)<br />Manuel Lastra y Ginzó (Independencia) (Isabela) </strong></div><div align="left"><strong>Gumersindo García (7ma Ave) (Isabela) <br />Joseph Freddman (2da Ave) (Isabela de Sagua) </strong></div><div align="left"><strong>Remigio Wong (Carmen Ribalta #n 154)<br />Gregorio Díaz (Calixto García # 49½) </strong></div><div align="left"><strong>Isidro Lee (Revolución)<br />Arsenio Martínez (Barrio Baire) </strong></div><div align="left"><strong>Cuan Yia Long (Quintín Banderas y Rambla)<br />Francisco Mayor (Hipódromo) </strong></div><div align="left"><strong>Triburcio Barrenechea (Barrio Sitiecito)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">CAFES</span></strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong>Cafe "Anón" (Carmen Ribalta y Marta Abreu)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Central" (Martí y Solís)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Mocambo" (Calzada)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Copacabana", de Lugones (Calzada)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "La Shell", de Jaimito Borrás (cementerio viejo)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Canadá" (Calixto García y Maceo)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "La Diana" (Maceo y Céspedes)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Paradero" (ferrocarriles)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Taberna de Pedro"</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Inglaterra" (Calixto García y Marta Abreu"</strong></div><div align="left"><strong>Cafe de Bichirí"Cafe-Bar "Titina" (Carmen Ribalta y General Lee)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "El Plaza" (Carmen Ribalta e/ Maceo y M. Abreu)</strong></div><div align="left"><strong>Café "Hispano-Cubano" </strong></div><div align="left"><strong>Cafe "El Forno" (Martí y Carmen Ribalta)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Arisa" (Martí y Céspedes)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Los Helados de París" </strong></div><div align="left"><strong>Cafe "El Nuevo Siglo" (Colón y Padre Varela)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Las Brisas" (Revolución e/ Calzada del Cementerio Viejo y G. de Quesada.</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Ferroviario" (Línea y Maceo)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "El Nuevo Emperador" (Calixto García</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "El Siglo XX" (Callejón Plaza)</strong></div><div align="left"><strong>Cafe "Royal Palace" (Quitín Banderas y C. Barker)</strong></div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="left"><strong></strong> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong>Del website Comercio e Industria de Sagua La Grande:</strong></span></div><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:180%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970-2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="left"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4753670153256160434?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-47832174019944880282009-04-02T15:25:00.005-04:002009-04-02T15:47:15.372-04:00<div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Fernández y Hermanos (Maceo # 30)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Fernández Oraa y Cía (Maceo # 39)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Dan el Romano (Martí # 17)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Llano y Hermanos (Maceo # 47)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-José Llano Gutiérrez (Carmen Ribalta # 109)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Fernández y Alvarez (Maceo # 29)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Pons Comercial Comp. (Céspedes # 126)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería El Encanto (De: Narsiso Mazo) (Maceo entre Carmen Ribalta y Calixto García / acera Sur)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería El Mundo (de: Múñoz) (Carmen Ribalta esquina Maceo / SurOeste)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería California (De: Pérez) (Maceo entre Carmen Ribalta y Calixto García / acera Norte)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería El Cadete (de: Pérez) (Marta Abreu entre Carmen Ribalta y Calixto García / acera Sur)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería La Americana (después fue La Epoca) (De: Casillas Lumpuy) (Maceo esquina Céspedes / SO)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-La Epoca (antes La Americana)(de: Samuel Alba),(Maceo esquina Céspedes / SO)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-Peletería Walkover (después fue La Moda Elegante) (de: Eustasio García) (Maceo entre Céspedes y Carmen Ribalta / acera Sur)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">-La Moda Elegante (antes fue Peletería Walkover) (de: Eustasio García) (Maceo entre Céspedes y Carmen Ribalta / acera Sur)</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">Ver más en el Website de la Industria y el Comercio </span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">de Sagua la Grande:</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/">http://saguaindustrias.galeon.com/</a></span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;"></span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">1970-2009</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">--</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;color:#ffffff;"></span></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4783217401994488028?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-25982985268256506312009-03-12T19:26:00.009-04:002009-03-12T20:16:51.116-04:00<div><div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-<br /></span><strong><span style="font-size:130%;">LISTA DE PELUQUERAS</span></strong> (Recopilación en aumento)</div></div><div> </div><div><div><br /></div><div></div><div><strong>Peluquería “Laza”-Ortencia Sainz (Colón y Marta Abreu)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfGXcP0cI/AAAAAAAAAIs/NJqPPglthkk/s1600-h/tt-peluqueriaLaza.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312452167180734914" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 286px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfGXcP0cI/AAAAAAAAAIs/NJqPPglthkk/s400/tt-peluqueriaLaza.jpg" border="0" /></strong></a></strong></div><div><strong>-Nena Calderón (Solís e/ Plácido y </strong><strong>Libertadores)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Peluquería de las Huergo (Calle Colón)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-“Encarnita”-Encarnación Valdesuso (Carrillo e/ Céspedes y Carmen Ribalta- por la acera de la casilla de Gerardito)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-</strong><strong>“Eva”-Evangelina Peraza (Gonzalo de Quesada e/ Solís y Colón)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Carmen Luisa Miranda (Su primera peluquería estaba en Libertadores e/ Solís y Salvador Herrera; luego en --:Salvador Herrera casi esquina Plácido)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Sofía (Colón)-Elvira (ver a Joseíto )</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Olga Morales (Colón esquina E.J. Varona)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Leonides </strong><strong>Caraballo (Solís casi esquina Martí)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Ortensia Socarrás</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Sonia-La mujer de Barbón-</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Filomena Caballero (Calzada de Baker al lado de Copacabana)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Iris del Fresno-Dani (la esposa de Caraballo) (Clara Barton entre Carmen Ribalta y Céspedes, en la planta baja)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Ofelia Vázquez (Calixto García frente al chalet de Dr.Rosado-después Clínica Dental- y más tarde en Carmen Ribalta esquina al Parque Infantil)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><br /></div><div><strong></strong></div><div><div align="center"><span style="font-size:130%;"><strong>L</strong></span><span style="font-size:130%;"><strong>ISTA DE BARBEROS</strong> (Recopilación en aumento)</span></div><div><strong></strong> </div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Gonzalo Roca (le vendió la barbería a Penaranda)</strong></div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfiV9M3-I/AAAAAAAAAJE/r-b3UKvUqxE/s1600-h/tt-Tuto-pelando-ConradoMarrero.JPG"><strong></strong></a></strong> </div><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfcTn-aJI/AAAAAAAAAI8/0NNOYDf_sx0/s1600-h/233.jpg"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312452544113305746" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 339px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfcTn-aJI/AAAAAAAAAI8/0NNOYDf_sx0/s400/233.jpg" border="0" /></strong></a>-Eugenio Penaranda (Martí e/ Calixto García y Carmen Ribalta)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Aracelio mendosa (trabajaba con Penaranda)-Santana (trabajaba con Penaranda)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Emilio Espinosa ( Plácido entre Solís y Salvador Herrera</strong><strong>-frente al Mausoleo)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Güinía (Máximo Gómez e/ Martí y Maceo- Frente a los ferrocarriles)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Carlos Estupinán (Callejón de la Plaza)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-El Nino Carlet (Martí e/ Colón y Solís</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Guillermo Cuellar (Martí esquina Solís)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Tuto Vasconcelos (Martí)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Kiri (Calzada de Baker)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Lázaro (trabajaba con Kiri)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-El Bury – Jorge Luis González (trabajaba con el Kiri)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfiV9M3-I/AAAAAAAAAJE/r-b3UKvUqxE/s1600-h/tt-Tuto-pelando-ConradoMarrero.JPG"><strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312452647818420194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 282px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SbmfiV9M3-I/AAAAAAAAAJE/r-b3UKvUqxE/s400/tt-Tuto-pelando-ConradoMarrero.JPG" border="0" /></strong></a>-Cebollita (Martí)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Piloto (Peluquería y Barbería) (Martí e/ Carmen Ribalta y Calixto García)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Gómez (el funía) (trabajaba con Piloto)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Emilio Villamir “el cabito” (trabajaba con Piloto</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Pipe (Carretera de Resulta esquina Carretera de Uvero)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Juan Cordero (Céspedes e/ Marta Abreu y Callejón Plaza)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Joseito y Elvira (barbero y peluquera) (Maceo e/ Solís y Céspedes)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-El Padre de Neftalí Martínez</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Armando Rodríguez (tuvo la barbería que antes era de Cuellar) Martí esquina Solís)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-El Viejo de Cocosolo</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-José Pérez “Perecito” ( Marta Abreu) (Perecito también despedía duelos)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Mariano Ruiz (Gonzalo de Quesada # 56, e/ Solís y Salvador Herrera)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Hugo López (Padre Varela e/ Salvador Herrera y Céspedes (acera Sur-Casino Espanol)</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Gálvez</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong>-Manolo el Barbero, calle Carmen Ribalta en frente de una casa de 2 pisos.</strong></div><div><strong></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span></strong> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">Más detalles del Comercio y la Industria en Sagua La Grande:</span></strong></div><div align="center"><strong><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:180%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;"></span> </div><div align="center"><span style="font-size:78%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">ARCHIVO SABANEQUE</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">1970-2009</span></strong></div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center"><strong></strong> </div><div align="center"><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div><strong></strong> </div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2598298526825650631?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-40873683834581864222009-02-14T09:23:00.006-05:002009-02-14T09:42:58.257-05:00<div align="center"><br /><strong><span style="font-size:130%;">TRENES DE BICICLETAS</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">(Antes de 1959) </span></strong></div><br /><strong></strong><br /><strong>-Tren de Dagoberto Mesa (Taller-Ponches-Reparaciones)(Martí entre Solís y Colón / acera norte)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Tren de Bilbao (Taller-Ponche-Reparaciones)(Maceo xasi esquina Máximo Gómez / acera Sur)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Tren de Goyito Mesa (Taller-Ponche-Reparaciones) (Martí entre Céspedes y Carmen Ribalta / acera Norte)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Tren de Rubén Gutiérrez (Clara Barton entre Carmen Ribalta y Calixto García / acera Sur)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Venta de Bicicletas (de: Ruben Gutiérrez) Martí casi esquina Solís / acera Norte)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Venta de Bicicleta (de: Julito Alvarez-Camarita ) Martí entre Solís y Colón / acera Norte)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Venta de Bicicletas (de: Julio Alvares-Camarita) (Céspedes casi esquina Marta Abreu / acera Este)</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Andrés Pichs Montalván (Solís # 70) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Francisco Astorga (Carmen Ribalta # 104) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Juan B. Díaz (Martí # 12) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Romualdo Benavides (Marta Abreu s/n) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Earmundo P. Delgado (Maceo # 8) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Luis Glean (Calixto García # 100) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Hilario Niebla (8va. Ave. (Barrio Isabela) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong>-Angel C. Mora (8va Ave (Barrio Isabela) Alquiler de Bicicletas</strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><span style="color:#ffffff;">-</span><br /><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">Extracto tomado del <span style="color:#330000;">ARCHIVO SABANEQUE</span> </span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">Para ver resúmenes de estos archivos ir al Website: </span><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/"><span style="font-size:180%;">http://saguaindustrias.galeon.com</span></a></strong></div><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><span style="color:#ffffff;">-</span><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-4087368383458186422?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-35122655955869633542009-01-08T13:48:00.004-05:002009-01-08T14:00:42.372-05:00<strong></strong><br /><span style="font-family:times new roman;"><strong>Ya existían desde 1926 en Sagua La Grande. </strong><br /><strong>(Se expecializaban en carne de res, cerdo y aves).</strong><br /><strong></strong><br /><strong></strong><br /><strong>León Pasos González (Plaza del Mercado)</strong><br /><strong>José Antonio Coba (Plaza del Mercado)</strong><br /><strong>Filiberto Agusti (Plaza del Mercado)</strong><br /><strong>Ramón Mayol (Mercado)</strong><br /><strong>José Coba(Mercado)</strong><br /><strong>Hilario Aldaz (Mercado)</strong><br /><strong>Lorenzo Machado (Mercado)</strong><br /><strong>Herd de J. Rodríguez (Mercado)</strong><br /><strong>Suriano Hernández (Mercado)</strong><br /><strong>Juan Morales (Mercado)</strong><br /><strong>Hds. de Pedro Hernández (Mercado)</strong><br /><strong>Juan Hernández (Mercado)</strong><br /><strong>José Espinosa (Mercado)</strong><br /><strong>Porfirio Rodríguez (Mercado)</strong><br /><strong>Francisco Rodríguez (Mercado)</strong><br /><strong>Donato Alvarez Y Comp.José Nodarse (Mercado)</strong><br /><strong>José C. Figueredo (Mercado)</strong><br /><strong>Francisco Mayor (Mercado)</strong><br /><strong>Joaquín Meulener (Mercado)</strong><br /><strong>Evaristo Alvarez (Mercado)</strong><br /><strong>Francisco Morejón (Mercado)</strong><br /><strong>Alfredo Robau (Mercado)</strong><br /><strong>Leonila Vera (Revolución y Gonzalo de Quesada)</strong><br /><strong>Santiago Delgado (Colón # 46)</strong><br /><strong>Antonio Alonso (Colón # 45)</strong><br /><strong>Miguel de la Paz (Revolución # 15)</strong><br /><strong>José A. Coba y Adolfo Amado (Calzada de Backer)</strong><br /><strong>Jaime Iturralde (Calzada de Backer)</strong><br /><strong>Pompilio Atan (Calzada de Backer) </strong><br /><strong>Gerardo Sacero (Calzada de Backer)</strong><br /><strong>Hipólito Bacallao (Quintín Banderas y Rambla)</strong><br /><strong>Rufino García (C. Cabrera y Planas)</strong><br /><strong>Raimundo Ruiz (Quintín Banderas)</strong><br /><strong>Manuel Mier (Heredia y Zayas)</strong><br /><strong>Pedro Iturralde (Calzada de Backer)</strong><br /><strong>Eusebio Urrigga (Zayas esq. Betances)</strong><br /><strong>Pedro Miguel Hernández ( )</strong><br /><strong>Benjamín Sánchez (ave. G. M. Gómez)(Baire)</strong><br /><strong>Dolores P. de Meulener (Calixto García # 4)</strong><br /><strong>Celia Rodríguez (Tienda de carnes)</strong><br /><strong>Eugenio Meulener (8va ave) (Barrio Isabela)</strong><br /><strong>Francisco Marrero Chaviano (8va ave) (Isabela)</strong><br /><strong>Emilio González (Independencia) (Isabela)</strong><br /><strong>Joaquín Roque (Quintín Banderas)</strong><br /><strong>Victoriano Morales (8va. Ave)(Barrio Isabela)</strong><br /><strong>Francisco Nodarse (Solís y J.Varona)</strong><br /><strong>Ignacio Aguirre (Corazón de Jesús)</strong><br /><strong>Domingo González (Carmen Ribalta y General Lee)</strong><br /><strong>Guillermo Armenteros (Barrio Sitiecito)</strong><br /><strong>Menéndez y González (Barrio Sitiecito)</strong><br /><strong>Florencio Aguilar (Barrio Sitiecito)</strong><br /><strong>Francisco Domínguez (Kiosko de Carnes) </strong><br /><strong>Manuel López (Carahatas)</strong><br /><strong>Francisco Gutiérrez (Ingenio Resolución)</strong><br /><strong>Pablo Gutiérrez (Carahatas)</strong><br /><strong>Isidro Vizcaya (Ingenio Lutgardita) </strong></span><br /><p><span style="font-family:times new roman;"><strong></strong></span> </p><p><span style="font-family:times new roman;color:#ffffff;"><strong>-</strong></span></p><p><strong><span style="font-family:Times New Roman;">Más detalles en el WEb de Industria y Comercio de Sagua: <a href="http://saguaindustrias.galeon.com/">http://saguaindustrias.galeon.com</a> </span></strong></p><p><strong><span style="font-family:Times New Roman;color:#ffffff;">-</span></strong></p><p><span style="font-family:times new roman;"><strong></strong></span> </p><span style="font-family:times new roman;"><strong></strong></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-3512265595586963354?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-29901240916755405662009-01-01T13:11:00.018-05:002009-01-01T13:51:06.647-05:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0N06xQfSI/AAAAAAAAAIk/DEPjY_OBmFI/s1600-h/tt-sagua-comerciales2-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286396740383046946" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 334px; CURSOR: hand; HEIGHT: 227px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0N06xQfSI/AAAAAAAAAIk/DEPjY_OBmFI/s400/tt-sagua-comerciales2-.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><div><strong>En el archivo: SAGUA COMERCIALES almacenamos todo tipo de anuncios relacionados con los distintos establecimientos comerciales y fábricas de la Jurisdicción de Sagua La Grande (y otros pueblos vecinos). Por favor envíenos todo lo que encuentre relacionado con el tema a: </strong><a href="mailto:saguacomerciales@yahoo.com"><strong>saguacomerciales@yahoo.com</strong></a> <strong>y si lo va a enviar por correo ordinario (en papel) allí le daremos la dirección. El Website para mostrar parte de la colección es: <a href="http://saguacomerciales.galeon.com/"><span style="color:#660000;">http://saguacomerciales.galeon.com</span></a> </strong></div><strong></strong></div><br /><br /><p><strong><em>Nuestro archivo incluye invitaciones, anuncios, tickets, etiquetas, carteleras, cheques, etc, y una sección especial para periódicos, revistas y libros. (Las antiguedades las compramos al precio que usted fije, no queremos que se pierdan por el mundo, queremos reunirlas y retornanrlas a su origen <la> en cualquier momento).</em></strong></p><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JdmSBOUI/AAAAAAAAAIU/3-tE6VmlRVM/s1600-h/tt-Comerciales-VaqueriaCartaya.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391941699811650" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JdmSBOUI/AAAAAAAAAIU/3-tE6VmlRVM/s400/tt-Comerciales-VaqueriaCartaya.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JYhnRQlI/AAAAAAAAAIM/8eNCLlgT934/s1600-h/tt-Comerciales-VillaParis-Encanto.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391854547419730" style="WIDTH: 286px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JYhnRQlI/AAAAAAAAAIM/8eNCLlgT934/s400/tt-Comerciales-VillaParis-Encanto.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JS2b5gFI/AAAAAAAAAIE/CK7X-bCU6kE/s1600-h/ttComercialesUnionSA.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391757057654866" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 254px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JS2b5gFI/AAAAAAAAAIE/CK7X-bCU6kE/s400/ttComercialesUnionSA.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JNGxU6HI/AAAAAAAAAH8/Qdosn-pRblg/s1600-h/ttComercialesPepsi.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391658363283570" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 264px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0JNGxU6HI/AAAAAAAAAH8/Qdosn-pRblg/s400/ttComercialesPepsi.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0I-LlQAcI/AAAAAAAAAHs/phZXpGnN__Q/s1600-h/tt-Comerciales-Partagas-Pepsi.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391401956770242" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 255px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0I-LlQAcI/AAAAAAAAAHs/phZXpGnN__Q/s400/tt-Comerciales-Partagas-Pepsi.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0I4nNvQYI/AAAAAAAAAHk/a6GpcttRix8/s1600-h/tt-Comerciales-LaNuevaCubana.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391306295132546" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 293px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0I4nNvQYI/AAAAAAAAAHk/a6GpcttRix8/s400/tt-Comerciales-LaNuevaCubana.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0ItQgsRAI/AAAAAAAAAHU/ukPWtHdn5pI/s1600-h/ttComercialesLaLLave.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391111222051842" style="WIDTH: 281px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0ItQgsRAI/AAAAAAAAAHU/ukPWtHdn5pI/s400/ttComercialesLaLLave.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IoVIz3rI/AAAAAAAAAHM/15xAUegwvWY/s1600-h/tt-Comerciales-LaEstrella-ElMartillo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286391026564718258" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IoVIz3rI/AAAAAAAAAHM/15xAUegwvWY/s400/tt-Comerciales-LaEstrella-ElMartillo.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IR_V2LxI/AAAAAAAAAG8/V6lo-dLROzQ/s1600-h/tt-Comerciales-LaCanera-MiCasa-Menendez.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286390642756693778" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 312px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IR_V2LxI/AAAAAAAAAG8/V6lo-dLROzQ/s400/tt-Comerciales-LaCanera-MiCasa-Menendez.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IMLlPnKI/AAAAAAAAAG0/oj4VEp1raVE/s1600-h/tt-Comerciales-CulturalSA.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286390542963285154" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 384px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IMLlPnKI/AAAAAAAAAG0/oj4VEp1raVE/s400/tt-Comerciales-CulturalSA.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IHwa7_RI/AAAAAAAAAGs/UemCRStx2Hw/s1600-h/ttComercialesBobodDeModa.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286390466952822034" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 264px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IHwa7_RI/AAAAAAAAAGs/UemCRStx2Hw/s400/ttComercialesBobodDeModa.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IBFhRTfI/AAAAAAAAAGk/EeFlEX8HO8s/s1600-h/tt-Comerciales-Bacaedi-LabDelCastillo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286390352357445106" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 295px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0IBFhRTfI/AAAAAAAAAGk/EeFlEX8HO8s/s400/tt-Comerciales-Bacaedi-LabDelCastillo.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0HsNa8pUI/AAAAAAAAAGc/PECzmCi2FCE/s1600-h/tt-Comerciales-Alm-Martinez.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5286389993701156162" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 292px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SV0HsNa8pUI/AAAAAAAAAGc/PECzmCi2FCE/s400/tt-Comerciales-Alm-Martinez.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div><strong>Sitio de muestrario: </strong><a href="http://saguacomerciales.galeon.com/"><strong>http://saguacomerciales.galeon.com</strong></a> </div><div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div> </div><div><br /><br /><span style="color:#ffffff;">-</span></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2990124091675540566?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-82850062770467744362008-10-22T23:25:00.005-04:002008-10-23T00:05:36.870-04:00<div> </div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">FERRETERIAS DE SAGUA LA GRANDE (Antes de 1959)</span></div></strong><div><span style="color:#ffffff;">-</span><br />Ferretería de Muiño y González S. en C. 1903 (calle Martí # 16, 17 y 18).</div><div><br />Ferretería "La Llave", de José M. González y Arturo Pérez (M. Abreu e/ M. Gómez y Línea)</div><div> </div><div>Ferretería de Amado Fernández (Martí e/ Solís y Céspedes / acera Norte)</div><div> </div><div>Ferretería "El Martillo", de Sierra y Bello (Carmen Ribalta y Marta Abreu)</div><div> </div><div>Ferretería "La Comercial" (de: José Ramón Menéndez) (Maceo y C. García)</div><div> </div><div>Ferretría "Maribona y Sanpedro (Martí entre Céspedes y Carmen Ribalta / acera Norte)</div><div> </div><div>Ferretería "La Campana" (de: Rolando Marcet) (Martí entre Céspedes y Solís / acera Norte)</div><div> </div><strong><div>Ferretería de Fierro (Calixto García y Enrique J. Varona)</strong></div><div>-</div><p align="center"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SP_u7X1hs-I/AAAAAAAAAGE/Lc_7PDtIwEY/s1600-h/ttFerreteriaLaLLaveMarti16.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260185593570243554" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 258px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SP_u7X1hs-I/AAAAAAAAAGE/Lc_7PDtIwEY/s400/ttFerreteriaLaLLaveMarti16.jpg" border="0" /></a></p><p align="center"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SP_3kuv6baI/AAAAAAAAAGU/vwFnf6hU3jE/s1600-h/Ferreteria_El_Martillo-2008.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5260195100188372386" style="WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 316px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SP_3kuv6baI/AAAAAAAAAGU/vwFnf6hU3jE/s400/Ferreteria_El_Martillo-2008.jpg" border="0" /></a></p><div>-</div><div> </div><div><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/album1359110.html">http://saguaindustrias.galeon.com/album1359110.html</a> </div><div>-</div><div> </div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-8285006277046774436?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-89974334325128082602008-10-18T10:10:00.016-04:002008-10-18T13:24:34.568-04:00<div align="center"><br /></div><div align="center"><div><div><div><div><div><div><div><div><div><strong>INICIO DE LA CONSTRUCCION<br />( 19 de Marzo de 1856 )<br /><br />El 19 de Marzo de 1856 todo el pueblo de Sagua se trasladó a la costa para presenciar el comienzo de la construcción del tan soñado ferrocarril sagüero. Dice un artículo del periódico “La Hoja”: “ Veíase en lontananza una línea perfectamente balizada con banderas nacionales; al arranque de ella, una carretilla de cargar materiales, perfectamente cubierta y adornada con cintas rojas y amarillas, varias cucharas de plata y cajones de cargar tierra, todo en el mejor órden y dispuesto para la interesante ceremonia”. “se acercó, en unión de las autoridades que le acompañaban al citado carro o carretilla , y sacando arena del cajón la fueron regando con las cucharas en aquel punto, en señal de que allí y desde ese día quedaban iniciados los trabajos del ferro-carril.”</strong><br /></div><div><strong></strong></div><div><strong><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoK_LweOPI/AAAAAAAAAEc/uxJC4NhPXGU/s1600-h/tt-Estaci%C3%B3n_ferrocarril_Isabela1925-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258527595512609010" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoK_LweOPI/AAAAAAAAAEc/uxJC4NhPXGU/s400/tt-Estaci%C3%B3n_ferrocarril_Isabela1925-.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br />“Pasó la concurrencia a la casa en que se tenía preparado un excelente refresco, se bailaron algunas danzas y se trasladó toda la comitiva al vapor Sagua la Grande que generosamente pusieron sus dueños los Sres. Beronda Hermano y Compañía a disposición de nuestra Autoridad para reemplazar al Veloz Cayero que siguió su viaje periódico a Cárdenas. A bordo del Sagua donde se había dispuesto una opípara comida estalló completamente el entusiasmo de una concurrencia llena de emociones, llena de júbilo, ébria de placer. Al espumoso champagne siguieron los más cordiales brindis, las más puras felicitaciones que repetiremos a continuación. Se bailó, se comió, se gozaron en fin los más gratos transportes, entre los repetidos vivas.”</div><div><br />“El Sr. Teniente Gobernador brindó por la Reina, por el Capitán General, por el progreso y felicidad de Sagua”.<br />“El Sr. Alcalde Mayor: Por la Reina, por el Capitán General y por le Sr. Casariego, primero y más fuerte prometedor del proyecto que nos ocupa.”<br />“El Sr. Moré: Por los anteriores objetos y por la pronta conclusión de la línea que ha de ser la ventura del pueblo de Sagua tan digno de ser feliz.”<br />“El Sr. Ribalta: antiguo vecino, rico propietario y comerciante de Sagua, comprendió con naturalidad y franqueza la historia de su permanencia en ella, enlazada precisamente a la del mismo pueblo, trayendo con una verdad palpable consecuencias las más caras y que probaban que el espíritu emprendedor y decidido de sus habitantes depende necesariamente el engrandecimiento y elevación de los pueblos. El Sr. Ribalta, a quien todos conocen por el más decidido sostenedor del ferro-carril, y de cuanto al progreso de Sagua contribuya, estuvo ciertamente inspirado, y usó ese lenguaje franco, desnudo de adornos y frases oratorias, pero que saliendo de él habla puramente al corazón.”<br />“El Sr. Eguileor: Por la prosperidad de Sagua y firme unión de los Españoles de ambos hemisferios.”<br />“Los demás señores brindaron poco más o menos por objetos análogos.”</div><div><br />Don Joaquín Fernández Casariego, el padre del gran proyecto, no pudo estar presente en este gran día para Sagua La Grande, debido a que había sido trasladado para Sancti Spíritus por un tiempo. Un año después regresa con el cargo de Administrador General de la Empresa del Ferrocarril por unos meses para luego continuar con su cargo de Teniente Gobernador de Sagua.<br />-<br />EL PRIMER CARGAMENTO DE RAILES<br />( 1 de Junio de 1856 )<br /><br />El 1ro de Junio de 1856 llegó a La Boca de Sagua la barca americana “Mary Bentley” conducida por el capitán Bentley procedente de New Port, con la primera carga de railes de línea para el ferrocarril sagüero.<br />-<br />LAS PRIMERAS LOCOMOTORAS<br />( 6 de Mayo de 1857 )<br /><br />El miércoles, 6 de Mayo de 1857, cuando ya la línea llegaba hasta El Dorado, se comenzó la ceremonia de bendecir a una de las primeras locomotoras con que contaba el naciente ferrocarril de Sagua La Grande a la que se le bautizó como “Cifuentes” en honor al querido barrio del Sur. La ceremonia de bendición estuvo a cargo del cura párroco, Pbro. Don Francisco Lirola. La otra locomotora llamada “Sagua la Grande” sería la que inaguraría el ferrocarril con un viaje hasta Sagua, por lo que se acordó dejar la ceremonia de bendición hasta que llegara ese día.<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoL2DlXH6I/AAAAAAAAAEk/XzvQaKQszno/s1600-h/sagua15-macfarlane.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258528538211327906" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoL2DlXH6I/AAAAAAAAAEk/XzvQaKQszno/s400/sagua15-macfarlane.JPG" border="0" /></a><br /><br />PRIMER RECORRIDO DEL TREN ( SAGUA-SITIO GRANDE )<br />( 31 de Enero de 1858 )<br /><br />Y por fín llegó el día tan esperado por todos de poder observar al gran monstruo mecánico transitar por los <a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoNyUCpLqI/AAAAAAAAAFM/TN50mO-7M14/s1600-h/tt-puente-sitiecito-tren.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258530672932892322" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoNyUCpLqI/AAAAAAAAAFM/TN50mO-7M14/s400/tt-puente-sitiecito-tren.JPG" border="0" /></a>campos sagüeros. El Domingo, 31 de Enero de 1858, la terminal ferroviaria de Sagua y edificios aledaños se encontraban repletos de curiosos pobladores que no querían perderse la trascendental ceremonia de inauguración. Por los techos de los almacenes a lo largo de la línea ondeaban banderas y un ambiente festivo se respiraba en este lado de la ciudad. A eso de las 4 de la tarde llegaron el Teniente Gobernador, el Ayudante de matrículas y el Capitán del Puerto, Administrador y empleados de Hacienda, Administrador de Correos, y la Oficialidad de la guarnición entre otros. Entonces el padre Lirola procedió a la ceremonia de bendecir a la locomotora “Sagua La Grande” que sería la que realizaría el primer recorrido desde Sagua hasta Sitio Grande que era el punto hasta donde llegaba la línea hasta el momento. Después de bendecida la enorme máquina de vapor, se dio la autorización de arribar a la misma a los privilegiados pasajeros históricos, y una enorme avalancha de seres humanos llenó en pocos segundos los tres vagones y varias plataformas de aquel memorable y fantástico tren. El griterío de los ferronautas al atravezar los diferentes campos de Sagua ha quedado en la tradición vocal de las calles de Sagua como un acontecimiento que mucho imprecionó a una generación que solo había conocido al caballo como único medio de transporte. El reflejo del asombro que produjo aquel monstruo metálico echando humos y silvando por el camino de hierro se vió reflejado en el escudo de la Villa donde se decidió incluirlo.<br />-<br />SEGUNDO RECORRIDO DEL TREN (SAGUA-CIFUENTES)<br />( 19 de Noviembre de 1858 )<br /><br />El 19 de Noviembre de 1858 se inauguró el tránsito del tren hasta el paradero de Cifuentes. Ese día fue de gran júbilo, y casi toda la población se trasladó a su terminal ferroviaria para así dejar inaugurada una nueva era de prosperidad. Las distancias se habían reducido y ya no se necesitaban días de camino para viajar con la pesada carga desde un punto a otro de la jurisdicción sagüera. El tramo meridiano había quedado concluído, ahora vendrían otros esfuerzos por vencer el tramo parelelo de la jurisdicción que cubriera otros barrios como Quemado de Güines, Rancho Veloz y Corralillo; además del empalme con Santa Clara. </div><div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoOiH9IDvI/AAAAAAAAAFc/qF1poq62mHk/s1600-h/MuellePunta.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258531494322245362" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoOiH9IDvI/AAAAAAAAAFc/qF1poq62mHk/s400/MuellePunta.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoYUEsfOdI/AAAAAAAAAF8/BPNzcP4_T9g/s1600-h/tt-isabela-viejaestacion.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258542248045263314" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoYUEsfOdI/AAAAAAAAAF8/BPNzcP4_T9g/s400/tt-isabela-viejaestacion.jpg" border="0" /></a></div><div align="center">EL PARADERO DE CONCHA<br />( 1ro de Febrero de 1859 )<br /><br />Por órdenes del Administrador del ferrocarril (anterior a Casariego) Don Rafael Mariscal del Hoyo, el “Paradero de La Boca” (como se llamó desde el principio) se le rebautizó como: “Paradero de Concha” desde el 1ro de Febrero de 1859, en honor al Gobernante. Muchos sagüeros no estuvieron de acuerdo con este reconocimiento ya que el General Concha jamás había hecho ningún esfuerzo por promover la construcción del ferrocarril, y por el contrario puso trabas en varias ocasiones coontra el proyecto, además de vetar otro proyecto para la fundación del Banco de Sagua. </div><div align="left"><br /><br />RAMAL DEL INGENIO SALVADOR<br />( 19 de Mayo de 1859 )<br /><br /><br />El 19 de Mayo de 1859 llega un ramal del ferrocarril sagüero al ingenio Salvador propiedad de Don Emilio Céspedes lo cual le dió un enorme impulso a su producción; al mismo tiempo se construía el puente sobre el afluente Yabú. Este fue de los primeros ingenios en introducir el sistema de ferrocarril portátil de 22 pulgadas de ancho "Decauville" de la fábrica Petit-Bourg (Seine-y-Oise, Francia) en Agosto de 1879. </div><div><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoMB-t3FxI/AAAAAAAAAEs/wwiEY5R30rk/s1600-h/tt-isabela44-salinas2-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258528743063230226" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoMB-t3FxI/AAAAAAAAAEs/wwiEY5R30rk/s400/tt-isabela44-salinas2-.JPG" border="0" /></a><br /></div><div>-<br /><br /></div><div>ENLACE ENTRE SAGUA LA GRANDE Y CIENFUEGOS<br /><br />El 25 de Enero de 1860, es una fecha trascendental tanto para Sagua como para Cienfuegos pués en este día se unen por fín en el poblado de Cruces las dos líneas férreas del norte y del Sur, acercando así por vez primera a las dos lejanas costas de la región central. El acontecimiento era fascinante pues el ferrocarril había logrado poner a Cienfuegos a muy pocas horas de Sagua La Grande y esto parecía algo insólito.<br />-</div><div>EL PRIMER TREN DE SAGUA A CIENFUEGOS<br />( 18 de Febrero de 1860 )<br /><br />El sábado día 18 de Febrero de 1860 partió a las 6:30 de la mañana un tren lleno de entusiasmo sagüero hacia Cienfuegos para dejar inaugurada así la comunicación entre las dos costas. Lo conducía la locomotora “Sagua la Grande.” Y dentro iban distinguidas familias sagüeras y la Directiva de la Compañía. Los Cienfuegueros recibieron con alegría, regalos y elogios a los sagüeros los cuales extendieron la invitación para que ese viaje lo realizaran ellos de forma inversa. Desde la estación fueron conducidos los sagüeros a la ciudad en muchos carruajes puestos a su disposición donde los esperaba un gran banquete, brindis y baile. </div><div>-<br />EL PRIMER TREN DE CIENFUEGOS A SAGUA<br />( 26 de Febrero de 1860 )<br /><br />El 26 de Febrero de 1860 los Cinfuegueros decidieron reciprocar el gesto que los sagüeros tuvieron con ellos y un tren de excursión y alegría atravesó todo el centro de la Isla para llegar a la costa norte en viaje rápido como jamás se había pensado. En Sagua se les recibió con entusiasmo y esto fue lo que narró el periódico “La Hoja de Cienfuegos” sobre el acontecimiento:</div><div><br />“No sabemos como encomiar el caballeroso comportamiento de los jóvenes de aquella pintoresca villa: no tenemos palabras suficientes para ensalzar como lo merecen a los habitantes de Sagua la Grande por las amables y afectuosas atenciones que dispensaron a las familias de Cienfuegos. Baste decir que se afanaban por alojar en las mejores casas particulares a todos sus huéspedes, y cuando sabían de alguno que por no causar molestia había recurrido a una fonda, lo buscaban inmediatamente y lo hospedaban donde era tratado como el mejor amigo, como el mejor hermano.”</div><div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoO347B3VI/AAAAAAAAAFk/z1SMrBYxq2k/s1600-h/Vista+de+Bah%C3%ADa.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258531868244041042" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoO347B3VI/AAAAAAAAAFk/z1SMrBYxq2k/s400/Vista+de+Bah%C3%ADa.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br />Se repartieron también impresos “dedicados a las amables y generosas familias de Cienfuegos, en su visita a Sagua la Grande”, como este:<br /><br />“Fraternidad y unión, he aquí los lazos<br />Con que el carro triunfal de la Fortuna<br />Nuestra estrella, gigantes en la cima<br />Ligar sabemos con robustos brazos:<br />¡Unión…fraternidad!.. y en breves plazos<br />A nuestra suerte igualará ninguna:<br />Sagua…Cienfuegos…grabará en la Luna<br />La mano del destino en ígneos trazos<br /><br />Los Zuavos del progreso en férrea vía<br />Surquen nuestras comarcas: mil filones<br />Corran al Este, al Norte, al Mediodía:<br />Que ansiosos zarparán mil pabellones<br />Vuestra hermosa bahía y nuestro puerto:<br />Fraternidad y unión y el triunfo es cierto.”</div><div><br /></div><div>“La amabilidad, el desprendimiento y la suma atención que han desplegado los habitantes de Sagua la Grande, dejan grabado en el corazón de Cienfuegos el eterno recuerdo bajo los más preciosos caracteres, y la imágen de la gratitud más justa y acendrada.”</div><div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoPbiTDtJI/AAAAAAAAAF0/p3qUW8OD1NM/s1600-h/tt-Isabela-BarcoMuelle1973-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258532480646100114" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoPbiTDtJI/AAAAAAAAAF0/p3qUW8OD1NM/s400/tt-Isabela-BarcoMuelle1973-.JPG" border="0" /></a><br /><br />“La unión fraternal de estos dos pueblos sea glorioso ejemplo de ilustración para el mundo, y espejo de felicidad para las demás poblaciones.”</div><div><br />Y así concluyó la visita de los Cienfuegueros a Sagua de donde surgieron muchas amistades futuras. Solo un escritor anónimo del periódico “El Fomento de Cienfuegos” manchó el feliz encuentro cuando con frases muy oscuras trató de degradar a Sagua al nivel de ciénaga entre otros improperios muy negativos que luego apoyó “El Telégrafo” y que inició una pelea verbal con la “Hoja Económica” de Sagua que le respondió varios artículos. Tuvo que venir al rescate Don Pedro Fernández de Castro, Secretario de la Junta Directiva del Ferrocarril de Cienfuegos para demostrar las malas intenciones del anónimo y así concluyó una batalla de palabras que nunca debió existir.<br />-<br />FERROCARRIL DE VIA ESTRECHA<br />( 1879 )<br /><br />En 1879 comenzó a circular la noticia de que se iba a construir un ferrocarril de vía estrecha desde Sagua, por toda la Calzada de Jumagua (hoy Baker) hasta La Ensenada. También para el mes de Agosto se introdujo en algunas fincas el ferrocarril portátil sistema “Dacauville” de la fábrica de Petit-Bourg (Seine-y-Oise, Francia).<br />-<br />PRIMERA LOCOMOTORA DE VIA ESTRECHA<br />( 14 de Marzo de 1881 )<br /><br />El lunes 14 de Marzo de 1881 se hizo la prueba de la primera locomotora de ferrocarril de vía estrecha a Jumagua, proyecto que fue impulsado por González Osma.<br />-<br />FERROCARRIL DEL OESTE<br />( 28 DE Junio de 1881 )<br /><br />El 28 de Junio de 1881 se inaugura el Ferrocarril del Oeste que llegaba hasta Chinchila<br />-<br />EDIFICIO PARA LA ESTACION DE CHINCHILA<br />( 1882)<br /><br />A principios de 1882 se termina de construir en la calle Martí esquina Calixto García un edificio que serviría de Estación Ferroviaria a Chinchila.<br />-<br />NUEVO EDIFICIO PARA LOS FERROCARRILES DE SAGUA LA GRANDE<br />( 24 de Octubre de 1882 )<br /><br />El 24 de Octubre de 1882, se realiza una sesión extraordinaria en el Ayuntamiento de Sagua La Grande con motivos del conflicto que estaba ocasionando la construcción del nuevo edificio de la gran Estación de Ferrocarriles al obstruir la calle Martí en su curso hacia el Oeste. Don Eugenio Fernádez Espinosa pedía al Ayuntamiento que ordenara la suspensión de la fabricación porque obstruía la línea de la calle Gloria (hoy Martí) hecho que el abogado Don Doroteo Godinez defrendía también. Pero al final ganó la empresa y la calle Martí quedó cerrada para siempre. </div><div align="center"><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoMUMoiTfI/AAAAAAAAAE0/n3l6K8f3LWQ/s1600-h/tt-alambique1-1925.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258529056036638194" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoMUMoiTfI/AAAAAAAAAE0/n3l6K8f3LWQ/s400/tt-alambique1-1925.JPG" border="0" /></a><br />FERROCARRIL DEL ALAMBIQUE<br />( 1883 )<br /><br />En 1883 los señores Robato y Compañía, dueños del Alambique “El Infierno” solicitaron permiso para construir el chucho de vía férrea que extendiédose por la calle Avellaneda va de la fábrica hasta el río<br /><br /></div><div><br /><br /><br /><br /><br />-</div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /></div><div>CONSTRUCCION DEL NUEVO EDIFICIO DE LA ESTACION DE SAGUA<br />(1884)</div><div><br />El bello edificio que aún hoy contemplamos como Estación o Paradero del Ferrocarril de Sagua quedó inaugurado el 5 de Febrero de 1884 como uno de los mejores del interior cubano. El anterior, más pequeño y deteriorado por los huracanes fue demolido para dar paso a esta joya arquitectónica con las comodidades de una estación moderna muy bien distribuídas en oficinas, almacenes y área pública.<br /><br /><br />PROYECTO ENCRUCIJADA-CAMAJUANI; CIFUENTES-SANTA CLARA; MATA-CALABAZAR<br />( 1884 )<br /><br />En 1884 comienza el proyecto de prolongar la vía férrea desde Encrucijada hasta Camajuaní ; desde Cifuentes hasta Santa Clara y del ramal de Mata hasta Calabazar de Sagua. Decía una crónica de la época: “Si tales proyectos como confiadamente esperamos, se llevan a término. Sagua ganará con ello tanto, que no se pasarán muchos años sin que sea tal vez la segunda población de la Isla, pues que, o mucho nos engañamos, o a ello está llamada por su riqueza, situación topográfica y especialmente por su puerto, el menos distante de los de la Isla de los Estados Unidos y el que más garantías bajo todo conceptos, puede pfrecer a los cargadores. Determínese pues la Empresa del ferrocarril a llevar a cabo aquellos, y a más del natural beneficio que con ello ha de recibir, cabrale el orgullo de haber hecho de Sagua quizás la población más rica y envidiada de la envidiada Cuba”<br />-<br />VISITA AL CONDE MORE PARA PROMOVER EL FERROCARRIL DE CAMAJUANI<br />( 7 de Febrero de 1884 )<br /><br />El 7 de Febrero de 1884 una comisión de Camajuaní visita al Conde Moré en su ingenio “Labrador” para tratar asuntos del ferrocarril a su pueblo, pero el Conde se encontraba en el ingenio “Santísima Trinidad” y la empresa puso a su disposición un tren expreso que los condujo a Sagua para continuar al día siguiente para el ingenio. La visita fue todo un éxito convenciendo al Conde sobre esta necesidad y esto adelanto bastante el proyecto.<br />-<br />EL FERROCARRIL DE CALABAZAR DE SAGUA<br /><br />Por esta fecha de principios de 1888, la Empresa de Ferrocarril de Sagua La Grande aprueba por fín la comunicación de Calabazar con el resto de la red, así como su ramal a Camajuaní, y para lograrlo la compañía emitió acciones por un valor de $ 334.400. Las obras de construcción comenzaron inmediatamente.<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoM24JCijI/AAAAAAAAAE8/fulclDpPrLg/s1600-h/PuenteFelipePazos-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258529651831245362" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoM24JCijI/AAAAAAAAAE8/fulclDpPrLg/s400/PuenteFelipePazos-.JPG" border="0" /></a></div><div>-<br />PERMISO PARA CONSTRUIR EL FERROCARRIL DE RESULTA<br />( 17 de Diciembre de 1888 )<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoNONuHRLI/AAAAAAAAAFE/lnexK5NDJv0/s1600-h/tt-Sagua119-trenResulta.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258530052760880306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoNONuHRLI/AAAAAAAAAFE/lnexK5NDJv0/s400/tt-Sagua119-trenResulta.JPG" border="0" /></a>En los primeros meses de 1888, Don Joaquín Alfonso y Madán dueño del ingenio “Resulta” pedió permiso para prolongar la línea férrea desde su finca has el Barrio de San Juan. La autorización fue concedida por el Gobierno Civil de la Provincia el 17 de Diciembre de 1888. </div><div></div><div><br /></div><div align="center">-<br />FERROCARRIL A SANCTI SPIRITUS<br /><br />A finales de 1888 visitaron a Sagua una comisión compuesta por los espirituanos Doctor Don Francisco Rabel y el Licenciado Don Manuel de Castro Marín, ambos diputados provinciales, para entrevistarse con Don Francisco Rasco que era el Administrador de los Ferrocarriles por estos tiempos y darle a conocer que su pueblo vería con mucho agrado y apoyaría en extremo que la línea que se estaba construyendo hacia Camajuaní se prolongara hacía Sancti Spiritus. Para el proyecto darían grandes cantidades de dinero, terrenos por donde pasara la vía, y toda la madera que se necesitara para construir los polines. Fueron muy acogidos en Sagua y el comerció ofreció secundarlos en sus propósitos. La Directiva del Ferrocarril de Sagua La Grande también aprovó la idea y ordenó a la Junta General de Socios que estudiara ese nuevo proyecto de construcción, organizándose además una Comisión Gestora tanto en Sagua como en Sancti Spiritus. Un año después, en 1889 la Directiva del Ferrocarril de Sagua anunció que se había acordado esta prolongación gracias a los buenos oficios del General Salamanca y huvo fiestas en el pueblo Espirituano. El 13 de Agosto de 1889 se autorizó a la Compañía para ocupar los terrenos de dominio público que necesitara para establecer la línea de Encrucijada a Camajuaní, en el Ferrocarril de Caibarién a Sancti Spiritus.<br />-<br />INAUGURACION DEL LA LINEA ENCRUCIJADA-CAMAJUANI<br />( 18 DE Marzo de 1890 )<br /><br />El 18 de Marzo de 1890 se inaugura la prolongación del Ferrocarril de Sagua entre los poblados de Encrucijada y Camajuaní. Es de señalar que en este nuevo trayecto se tuvo que construir el enorme y vistoso puente metálico de Sagua La Chica de 62 metros de largo (sistema Pratt americano) y de 155 toneladas con resistencia para 4 locomotoras de 50 toneladas cada una. El día de la inauguración unas cien personas de la sociedad sagüera arribaron a Camajuaní para celebrar esta nueva victoria del progreso y allí fueron muy bien recibidos y agasajados por la población que los condujo al Casino Español donde se celebró un gran banquete y el Alcalde de Camajuaní Don Juán Sánchez Granado brindó por Sagua, por la Directiva del Ferrocarril, y por la prosperidad de ambos pueblos. Le contestó el Alcalde de Sagua Don Faustino Quirós brindando por Camajuaní y por la prensa, y Don Ricardo Miyares lo hizo a nombre del Comercio de Sagua. El primer tren de viajeros se vió correr por este tramo el 1ro de Abril de 1890. </div><div align="center">-<br /><br />LA VIA ESTRECHA DE MALPAEZ<br />(1891)<br /><br />En 1891 Don Juan de Dios de Oña pidió autorización para construir su ferrocarril privado de vía estrecha hasta el barrio de Malpáez para el servicio exclusivo de su finca “Santa Teresa”.<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoOGBNyBsI/AAAAAAAAAFU/EDza1-n0KOM/s1600-h/tt_estatua_condemore-dibujo.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258531011476719298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoOGBNyBsI/AAAAAAAAAFU/EDza1-n0KOM/s400/tt_estatua_condemore-dibujo.jpg" border="0" /></a> -<br />ESTATUA DEL CONDE MORE<br />(1894)<br /><br /><br />Por ser vida y alma de los ferrocarriles en Sagua y por su excelente función dentro de la empresa una vez en función, se decidió levanter una estatua en recuerdo del Conde Moré en los jardines de la Estación de Sagua en 1894 después de su muerte.<br /><br />Don José Eugenio Moré; El Conde Moré.; personalidad inseparable de la vida social y económica de Sagua La Grande había sido autorizado el 3 de Diciembre de 1855 por el Capitán General de la Isla de Cuba, junto a Don Rafael Rodríguez y Torices para construir el ferrocarril de Sagua La Grande después de tantos desvelos y lucha incansable; y este por fín se logró el 19 de Marzo de 1856 con el comienzo del primer tramo de línea desde Isabela, siendo el Conde su Presidente..<br /><br />Su casa es lo que luego se conoció como “El Liceo” de Sagua (calle Carmen Ribalta esquina Martí).</div><div><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoPHbs5z3I/AAAAAAAAAFs/O8SH8o_EW3Q/s1600-h/tt-estatua-condemore-ferrocarriles--.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258532135278071666" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPoPHbs5z3I/AAAAAAAAAFs/O8SH8o_EW3Q/s400/tt-estatua-condemore-ferrocarriles--.jpg" border="0" /></a><br /></div><div> </div><div></strong></div></div></div></div></div></div></div></div></div><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-8997433432512808260?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-20414558780708041872008-10-17T13:30:00.012-04:002008-10-17T14:03:10.788-04:00<div><div><div><div><div><div><br /></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">FERROCARRILES DE SAGUA LA GRANDE </span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">(Primera Parte)</span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:130%;">"El Sueño"</span></strong></div><div><br /></div><div align="center"><strong>_<br /></div></strong><div><strong>Era tanto el auge económico por el que atravesaba Sagua, que ya desde 1840 se hablaba de construir un ferrocarril que canalizara toda la producción que el norte de Las Villas proporcionaba, y era justamente lo que le faltaba a esta población naciente para obtener el impulso definitivo hacia el progreso. Su posición geográfica era muy estratégica y la llegada del ferrocarril multiplicaria muchas veces su potencial si se tiene en cuenta que a Sagua la rodeaban más de 40 ingenios azucareros cuyas cargas se realizaban por carretas. Por esta fecha se abrió una suscripción para incentivar la empresa y en poco tiempo la cifra colectada fue muy alta; el objetivo era hacer una línea férrea desde Sagua La Grande hasta Santa Clara, plan que a su vez era ejecutado por los Cienfuegueros que también deseaban enlazarse con el centro de la provincia. Un factor muy benéfico para el proyecto sagüero era que de forma paralela se estaba trabajando en habilitar el puerto de Isabela de Sagua el cual 4 años después quedó abierto a la exportación.</strong></div><div><strong></strong> </div><div><strong><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjP4zVPMUI/AAAAAAAAAEU/RmnnybJpjgA/s1600-h/tt-Ferrocarriles-frente.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258181139713962306" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjP4zVPMUI/AAAAAAAAAEU/RmnnybJpjgA/s400/tt-Ferrocarriles-frente.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br />El proyecto quedó congelado por un tiempo pero, poco más de una década después, el “siempre-presente “ Don Joaquín Fernández Casariego lo volvió a revivir con un anuncio oficial en un periódico sagüero que también fue clave en el empuje de la monumental empresa.<br />-<br />“BASES PARA CONSTRUIR UN FERROCARRIL DE ESTA POBLACION DE SAGUA LA GRANDE A LA VILLA DE SANTA CLARA”<br />(Publicado en el periódico “La Hoja Económica del Puerto de Sagua la Grande” el 28 de Diciembre de 1852).<br /><br /><br />1º- El camino de hierro de este pueblo a la Villa de Santa Clara se construirá bajo la protección del Gobierno por una sociedad anónima.<br />2º- El capital de esta sociedad podrá ser de $ 800.000 dividido en acciones de $200. </div><div><br />3º- El pago de las acciones se hará por octavas partes cada seis meses; pero la primera entrega se verificará el día y del modo que acuerde la Junta General de accionistas. </div><div><br />4º- Desde el momento en que se reunan 1.300 acciones ó sean $260.000 en acciones, quedará constituída la sociedad. </div><div><br />5º- Tan luego como quede constituída la sociedad por haberse reunido las acciones que explica la base anterior, se citará con 20 días de término a Junta general de accionistas, a la que éstos podrán concurrir personalmente o por medio de persona que los represente, en virtud de carta-órden ó de poder. </div><div><br />6º- La Junta general de accionistas se ocupará: 1- En acordar el orden en que deban hacerse las elecciones de oficios, si en votación pública o secreta. 2-En nombrar los individuos que deban componer la Junta Directiva. 3-En formar el Reglamento de la Sociedad. 4º-En fijar la fecha y modo de la primera entrega de la octava parte de las acciones. </div><div><br />7º- Cada acción dará derecho para un voto de las juntas generales, bien que pasado de diez las acciones, solo se aumentará un voto por cada cinco acciones; pero en la Junta Directiva la votación será individual en los acuerdos. En una y otra se estará por lo que decida la mayoría absoluta de los concurrentes.</div><div><br />8º- Concluída la Junta Directiva y formado el Reglamento por la general de accionistas, cuidará aquella de presentarlo a la Autoridad que corresponda, para su aprobación y para obtener la correspondiente cédula de propiedad del camino a perpetuidad; y obtenida una y otra entrará la Junta directiva en el ejercicio de las facultades que se le confieran por el reglamento. </div><div><br />9º- Este esplicará lo que deba hacerse respecto de los accionistas morosos enlos pagos; la duración de los oficios de la Junta Directiva; las facultades de ésta y todo lo demás que se considere conveniente a los intereses de la sociedad. </div><div><br />10º- Sin embargo de la extensión del camino que se asigna en la base primera, se limitará a la mitad o tercera parte según el capital que pueda reunirse. En cualquiera de estos casos se hará solicitud para constituir la sociedad bajo el concepto de prolongar la línea hasta su término, cuando lo permitan los recursos de la Empresa -Es copia- Casariego.” </div><div>-<br /><br />SOBRE MR. ROBERTSON<br />( publicado por el periódico “La Hoja Económica del Puerto de Sagua La Grande”)<br /><br />“Llamamos la atención de nuestros lectores hacia la invitación que en la parte oficial de la “Hoja” dirige el Sr. Teniente Gobernador a los señores que, bien por interés directo a la pronta realización del ferrocarril, en que estriba el futuro engrandecimiento de Sagua, bien por el deseo de adherirse a una especulación que sin temor de errar, podemos calificar de eminentemente prudente, quieran tomar acciones en una empresa que fundada en las más juiciosas probabilidades ofrece un muy halagüeño porvenir. Después que personas ilustradas e inteligentes han emitido en bien razonados artículos su favorable y valiosa opinión acerca del proyecto que nos ocupa, solo una circunstancia sumamente recomendable, una reflexión de mucho peso podemos añadir en corroboración de nuestros repetidos asertos.”</div><div><br /></div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMp3D28xI/AAAAAAAAAEM/9D0kiKuCG3s/s1600-h/tt-Isabela-Quemado-.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177584481891090" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMp3D28xI/AAAAAAAAAEM/9D0kiKuCG3s/s400/tt-Isabela-Quemado-.JPG" border="0" /></a><br />“El acaudalado y poderoso capitalista Mr. Robertson, que a sus profundos conocimientos adquiridos con la práctica en empresas de igual clase, une los que al hombre sesudo, experto y pensador proporciona la inspección propia y minuciosa sobre el terreno, a fin de que no pueda alucinarle teorías irrealizables ni vanas utopías, está entre nosotros. En su velero y hermoso yacht ha querido visitar nuestro puerto, converserse de la inmensa utilidad de esta línea, y como consecuencia precisa formarse una opinión sobre la seguridad de sus productos. Por fortuna ha constribuído la presencia de este respetable personaje a corroborar más y más, a sancionar, digámoslo así, las predicciones que para el futuro de Sagua hemos arriesgado más de una vez. </div><div> </div><div>Las pasiones, el interés particular y las vivas afecciones que nos unen a este suelo tan noble como hospitalario, son circunstancias que pudieran atribuírsenos con visos de parcialidad al ocuparnos de estas materias, pero que se presentan destruídas así que una autoridad tan admitida en el negocio como Mr. Robertson ha venido a coronar y a convertir enteramente en realidad, tan lisonjeros ensueños.” </div><div><br />“Con orgullo, con satisfacción, con placer podemos decir: ya tenemos ferrocarril en Sagua la Grande. El Superior Gobierno de la Isla no solo presta su precioso asentimiento y autorización, si no que ofrece su ejida protectora, su cooperación inapreciable; Mr. Robertson a quien, según oímos de su misma boca, agrada en extremo nuestro puerto, nuestra población y cuanto le rodea, y que a guisa de buen cultivador conoce la feracidad del terreno, pone a disposición de la empresa la mitad del capital que para llevar la línea a su término se necesite; muchos o mejor dicho, los más de nuestros propietarios y otras personas acaudaladas de la capital están prontas a figurar en esta lucrativa empresa; el público en general según se vaya convenciendo de los buenos resultados que promete, se apresurará a prestar su cooperación y ¿nos falta razón para decir que tenemos ferro-carril?. La naturaleza misma, sin que parezca poética tal aseveración, la naturaleza misma constribuye eficazmente a facilitar la empresa. </div><div> </div><div>La situación del terreno que debe atravezar la línea, tiene en su desnivel tan pocas ondulaciones, hay tan pocos obstáculos que vencer, tan pocas dificultades que superar, que todo esto coadyuva no solo a la indispensable economía, sino a la rápida terminación de la obra. Para dar una idea de lo adelantada que están las negociaciones, podemos asegurar que en la opinión de Mr. Robertson puede concluirse la línea en 18 meses. Sin pérdida de tiempo se circularán ejemplares de las bases que en este número reproducimos a fin de que cada cual se inscriba al pie de ellas con las acciones que tenga a bien. A todas las fortunas está abierta la puerta;: el cupo de cada acción es demaciado reducido para que sea inaccesible a clase alguna. Apresúrese pués, cada cual a acudir según sus deseos o posibilidad, seguro de que por insignificante que sea el número, reducido que sea a la unidad, será admitido en el de los Accionistas. A petición de algunos interesados publicamos nuevamente las bases que días pasados insertamos, a fin de que se propague visiblemente su lectura, y con el objeto de constribuir por cuantos medios estén a nuestro alcance, a la realización de un proyecto al que va intimamente enlazado el progreso y futuro bienestar de nuestro pueblo.”</div><div><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMazPu0pI/AAAAAAAAAD0/HXXwIJR-78Q/s1600-h/tt-encrucijada-iIsabela.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177325759910546" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMazPu0pI/AAAAAAAAAD0/HXXwIJR-78Q/s400/tt-encrucijada-iIsabela.JPG" border="0" /></a><br />-</div><div><br /></div><div>DIARIO DE LA MARINA<br />(Jueves 27 de Enero de 1853)<br /><br />“La construcción de una nueva línea de ferrocarril desde Sagua la Grande a Villaclara, proyecto que con seriedad se ventila, y cuyas bases hemos publicado días atrás, es de aquellas que merecen desde luego las más vivas simpatías, y que confiamos en ver pronto realizadas. Nuestras ideas sobre este adelanto en las vías de comunicación, y sobre la urgente necesidad de su contínuo desarrollo para el fomento de los intereses generales, son ya bien notorios. Ni a decir verdad sería dable aplicarlas con mayor oportunidad aningún ramal del gran sistema hacia el cual deben encaminarse los comunes esfuerzos sin apartar ni por un momento siquiera de él la vista. Este trozo completaría una de las líneas transversales cuya conveniencia está más indicada, y que con tanta mayor rapidez se extendería desde Cienfuegos a Villaclara cuando tuviese ya asegurada su salida hasta las costas del Norte. La anhelada y casi diríamos indispensable prolongación de nuestra línea central cobraría también mayor empuje con la actividad de tráfico promovida en las comarcas limítrofes del departamento central, ensanchando así la esfera de nuestra producción. Por último, aparte de toda consideración general, con este nuevo ramalcarrilero crecerían las facilidades para la agricultura en los fértiles terrenos que según pública voz y fama se encuentran por aquellas inmediaciones, terrenos que por una ley irresistible estamos llamados a beneficiar mientra la relativa escasez de brazos nos aconseje sacar de sus faenas el mayor rendimiento posible.”</div><div></div><div><br /></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMNLC_gjI/AAAAAAAAADk/ngnW4WsfJ74/s1600-h/tt-Ferrocarriles.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177091630760498" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMNLC_gjI/AAAAAAAAADk/ngnW4WsfJ74/s400/tt-Ferrocarriles.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br /></div><div>“La única cuestión, pues, subsistente respecto al ferrocarril desde Sagua a Villaclara no es la de su conveniencia en abstracto, demostrada ya por tantas y tamañas razones, sino la de averiguar si la empresa está ya madura, y si es llegado el momento de su oportuna ejecución. Las consideraciones arriba espuestas desvanecen aquí casi toda incertidumbre; mas, para esforzar más la materia vamos a presentar algunos datos dignos de ser atendidos; datos que debemos al favor de una persona entendida, y sobre cuya exactitud, en general, descanzamos con plena confianza.”</div><div><br />“La proyectada línea de ferrocarril no ha sido estudiada aún sobre el terreno con bastante detenimiento para fijar su derrotero y longitud, pero según varias medidas parciales practicadas por diversos profesores en vista de planos topográficos y otras noticias recomendables, su extensión desde Sagua a Villaclara se calcula en 34 millas carrileras. Sin embargo, dicha distancia es la que pudiera encontrarse buscando la línea recta, pero no de seguro la que ofrece una dirección más ventajosa para el camino. Este debiera dirigirse desde Cifuentes hacia la colonia de Santo Domingo y Puerta de Golpe, centros de comarcas fertilísimas ya explotadas en fincas productivas y abundantes aun en terrenos vírgenes que sin demora se pondrían en cultivo. Así pues, la línea sería más larga, pues no bajaría de 40 a 50 millas, mas esta mayor extensión y mayor costo de la obra constituirían su principal valor, asegurarían un porvenir brillante a la empresa y realizarían su importancia.”</div><div><br /></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMjUI3M3I/AAAAAAAAAEE/vntsOoI4sJA/s1600-h/tt-Ferrocarriles-patio.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177472028423026" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMjUI3M3I/AAAAAAAAAEE/vntsOoI4sJA/s400/tt-Ferrocarriles-patio.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br /></div><div>“En cuanto a los rendimientos del ferro-carril están basados en el transporte de pasajeros y acarreo de frutos y de las mercancías introducidas por el puerto de Sagua la Grande. El número de los primeros se calcula ser el de 20 ó 25 mil por año, y 40 mil el de las cargas que hoy día se conducen desde uno al otro punto, partidas ambas que dejarán por lo menos un ingreso de cerca de cien mil pesos anuales.”</div><div><br />“ Natural es, sin embargo que tales conducciones se duplicasen tan luego como estuviese establecida la línea, porque si hoy existen a la expresada altura, no obstante los incovenientes de un pésimo camino, cuando se establezcan la seguridad y facilidad de los trasnportes debe también aumentar de paso la concurrencia.”</div><div><br />“En cuanto a los ingenios que para su tiro habrán de aprovechar la línea proyectada según el indicado trazo, su número asciende hasta cuarenta. Nuestros apuntes especifican el nombre de cada finca y su actual producción, dato a lo sumo minucioso y exacto de que puden cerciorarse los curiosos, pero que no podíamos reproducir sin dedicarle demasiado espacio. Baste empero a nuestro propósito decir que exceptuando el ingenio Victoria sobre cuya producción no hay los pormenores suficientes, las 39 fincas restantes rinden en la actualidad 24.600 bocoyes de azúcar y 11.710 bocyes de miel.”</div><div><br />“Estos guarismos reunidos forman un total de 36.310 y a razón de 2 pesos bocoy por término medio, darán un producto de 72.620 pesos, que será el mínimum, tanto porque todas son fincas nuevas cuya producción debe por lo menos aumentar en un 50 por 100, cuanto porque hay multitud de fincas comenzadas que deben en muy breve tiempo producir. Es del camino con los retornos para sus necesidades, y siendo el mínimum anual de 400 pesos por término medio, resulta que solo los ingenios producirían hoy lo siguiente:”</div><div>-<br />Acarreo de frutos ------------------------------------------------72.620<br />Retornos-----------------------------------------------------------15.600<br />88.220<br />“Uniendo esto a lo que producirían las cargas y pasajeros, se tiene que el producto total sería desde la presente fecha bastante aproximado a lo que indica el adjunto cálculo”:<br />Ingenios-----------------------------------------------------------88.220<br />20.000 pasajeros a 12 rls----------------------------------------30.000<br />40.000 cargas a 8 rls---------------------------------------------40.000<br />158.220</div><div><br /></div><div>-<br />“Salvo, pues, algún error a lo sumo trascendental y en sí inconcebible en los datos que anteceden, visto se está que la proyectada empresa no solo es acreedora a la protección del Gobierno y al apoyo del público en general por su provechoso influjo sobre los intereses generales sino que también brinda a los capitalistas abundantes seguridades de una colocación ventajosa en lo presente y dotada de más brillante perspectiva para el futuro”.</div><div><br /></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMTetClII/AAAAAAAAADs/6ACN-Fvum-o/s1600-h/Locomotora-Isabela.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177199986611330" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMTetClII/AAAAAAAAADs/6ACN-Fvum-o/s400/Locomotora-Isabela.JPG" border="0" /></a><br /></div><div><br /></div><div>“En efecto, no debe echarse en olvido el último enlace existente entre los intereses de la proyectada empresa y el fomento a que el puerto de Sagua la Grande parece inevitablemente llamado. Esta población, por decirlo así naciente, es de las que más alto grado hacen concebir halagüeñas esperanzas de desarrollo plenamente justificadas por su excelente situación, por los elementos de prosperidad que existen a su alcance y por el acierto con que procura aprovecharlos. La Balanza nos avisa que el incremento líquido de su movimiento comercial en 1854 ascendió a 517.064 pesos 3½ reales, o sea, más de un 50 por 100 sobre el efectuado en 1850, progreso sin rival en la magnitud de sus proporciones si exceptuamos el verificado por Baracoa durante el mismo año. </div><div> </div><div>Pero el puerto de Sagua está llamado casi de derecho a gozar bien pronto, en punto a la importación, de mayores franquicias, conforme a las bases de nuestro actual sistema, y semejante concesión, en cualquier caso problable, adquirirá un grado de plena certeza tan luego como el proyectado camino llegue a ejecutarse . Si el aumento de actividad mercantil a ello consiguiente habrá o no de refluir en pro de los accionistas, punto es en que la respuesta afirmativa se está cayendo de su propio peso”.</div><div align="center"><br />-<br />LA PRIMERA SESION DE LA JUNTA PARA EL FERROCARRIL DE SAGUA LA GRANDE<br />( 3 de Febrero de 1853 ) </div><div align="center"><br /><br />El 3 de Febrero de 1853 a las 11 de la mañana, el Teniente Gobernador de Sagua, Don Joaquín Fernánez Casariego citó a muchos hacendados y propietarios para que asistieran a una reunión en la Tenencia de Gobierno que estaba en la calle Ribera y Padre Varela, donde pretendía formar la junta preparatoria. Asistieron muchos acaudalados de la ciudad y jurisdicción, así como otros interesados en la empresa del ferrocarril. </div><div align="center"><br /><br />DISCURSO DE DON JOAQUIN FERNANDEZ CASARIEGO A LOS PROPIETARIOS DE SAGUA<br />(3 DE Febrero de 1853, 11:00 A.M. / Tenencia de Gobierno)<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMeeLEj0I/AAAAAAAAAD8/5oZ0FVIC7wo/s1600-h/tt-Estacion-Ferrocarril_Isabela1925.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5258177388822695746" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPjMeeLEj0I/AAAAAAAAAD8/5oZ0FVIC7wo/s400/tt-Estacion-Ferrocarril_Isabela1925.JPG" border="0" /></a><br /></div><div>“SEÑORES. </div><div><br />“Cábeme la mayor satisfacción en dirigir mi voz a los vecinos de ste pueblo con motivos de la empresa más grandiosa y de más trascendencia que pueden acometer. El Superior Gobierno de la Isla, interpretando la voluntad de nuestra adorada Reina, procura con ahinco impulsar todo lo que es bueno y útil a esta perla de la corona de Castilla; y consecuente con este paternal anhelo me acaba de autorizar para que se celebren bajo mi presencia las juntas preparatorias para constituir la sociedad que se proponga la construcción de un ferro-carril de este puerto a la Villa de santa Clara, bajo las bases que se sometieron y de que paso a instruir a ustedes.”</div><div><br />“El primer paso ya está dado. Háse sentado la primera piedra del edificio que ha de ser el baluarte más fuerte de la prosperidad y riqueza de este pueblo. Ahora, señres nos toca trabajar con ahinco, no desmayar ni arredrarnos con soñadas imposibilidades puesto que estas no existen para el hombre que con fe y perseverancia, dice bajos buenos auspicios: “es preciso hacerlo y puedo hacerlo.”<br />“¿Y habré de detenerme en demostrar que esta obra es útil a los capitalistas que inviertan en ella sus intereses; absolutamente precisa para el desarrollo de la riqueza pública, y necesaria también para impedir que esta población decaiga y no llegue al grado de esplendor a que está llamada?. Paréceme innecesario , porque, el que menos de los presentes, conoce mejor que yo la verdad de estas proposiciones. Mas no será fuera de lugar, por más que parezca supérfluo, recordar ligeramente los principales fundamentos en que se apoya.”</div><div><br />“Más de cuarenta ingenios y multitud de otras fincas, no solo necesitan de ese medio de comunicación para conducir sus frutos al mercado, que hoy se les imposibilita, perdiendo una parte muy considerable de la cosecha y no logrando colocarla con ventaja, sino que, teniéndole, ensancharían sus producciones y llegarían a donde hay que tocar por los elementos favorables de que constan. Además las fértiles campiñas que ha de atravesar forzosamente la línea y los pueblos que ha de aproximar, darán lugar así a la formación de nuevas y valiosas fincas, cuando a la frecuente comunicación de los vecinos, porque es un axioma que la brevedad y la baratura del transporte fomenta las relaciones y las necesidades que a ellas son consiguientes. Por tanto, quien quiera que piense que el tráfico actual brinda por sí un interés grande al capital que se invierta, y que en un quinquenio habría de centuplicarse, por lo menos no vacilará en emplear sus fondos en una empresa que, como todas las de su clase, en esta isla y en el mundo entero, ofrece seguridad y notable provecho.”</div><div><br />“Pero si opiniones falsas, vanos temores, apego a hábitos antiguos o cualquiera otro estorbo, contuviesen por un tiempo, aunque fuese corto, la realización de la empresa; Sagua caería herida de un rayo para no levantarse más; y esto que parece una exageración, es una verdad absoluta, que se demuestra con muy simples reflexiones.”</div><div><br />“Cienfuegos extiende su línea a Villaclara, y pronto sus trabajos llegarán a los suburbios de aquella población; y la Capital con su extensa línea y su deseo anhelante de absorver la isla entera y centralizar en sus muros toda la riqueza cubana, amenaza cual un gigante insaciable que la sagre de todos esos pueblos se reuna y circule por su grande arteria. Ambos proyectos progresan con una prontitud tan maravillosa, que solo sería comparable a nuestra apatía, si permaneciésemos impasibles y pacientes testigos de nuestra propia ruina. Una vez que Cienfuegos lleve a sus depósitos las zafras de Villaclara y seis leguas al Norte de ese pueblo; luego que La Habana no absorba los fértiles distritos de Santo Domingo, San Marcos, Yabú y la Esperanza, nos quedaremos reducidos a un círculo estrechísimo de producción; el desaliento se apoderará de los más acalorados partidarios de las mejoras de las comunicaciones, y nuestros caminos seguirán siempre presentando el triste y asqueroso cuadro de un depósito fétido de bueyes y béstias de carga, muertas. El reducido producto exportable limitará a las transacciones comerciales; la población nómada de hoy pulula en sus campos y calles, acudirá allí donde encuentre trabajo, y con la misma facilidad con que hoy hemos visto aparecer como por encanto manzanas enteras de edificios , se notará mañana en su decadencia y destrucción.”</div><div><br />“Preciso, señores, absolutamente preciso es prevenir es ese golpe que no por tan grande es menos cierto. En nuestras manos esta el remedio, y un crimen sería no aplicarlos. Un distrito rico como este, tiene más que suficientes elementos para realizar esa empresa. Acometámosla con entusiasmo, con ardor; el Gobierno Superior nos ofrece su poderosa protección; los propietarios del distrito anhelan porque se realice, y todos, sin excepción, están persuadidos de su necesidad. Nos resta únicamente trabajar sin temor y con esperanza. Hagámoslo por nuestro propio bien, y para que nuestros sucesores no nos culpen de apáticos y poco previsores.”</div><div><br />“He Dicho.”<br /><br />Tras su discurso de introducción Casariego pidió opiniones y estas fueron los acuerdos de unanimidad:</div><div><br />“1-Que se procediese a anotar las inscripciones delos señores concurrentes y a nombrar las respectivas comisiones en La Habana, Villaclara, y este Puerto, con facultad esta última de constituir sus auxiliares en los partidos a fin de continuar la suscripción. Hecho lo primero se obtuvo una inscripción de trescientas cuarenta y cuatro acciones, que representan sesenta y ocho mil ochocientos pesos, según constan de las respectivas cédulas firmadas en este acto por los comprometidos. Y para comisionados en La Habana fueron elegidos los Sres. Ferrán y Compañía, el Excmo. Señor Conde de O’ Reilly, los Señores Céspedes y Ganuza, el Excmo. Sr. Marqués de Esteva de las Delicias y D.. Sebastián Laza. En Villaclara, Sres. D. Joaquín Machado, D. Pablo Ribalta, D. Juán Jova, D. Manuel Jiménez, D. Luis Cartas y D. José Manuel Ramos. Y en este Puerto, D. José María Rodríguez de los Heros, D. Tomás Ribalta, D. Andrés Arceo, D. Juan Cintas, D. Francisco Peraza, los Sres. Beronda, Hermano y Compañía, D. Julio Le’Dulx, D. Antonio Bonet y D. Ramón Machado, a quienes por el Sr. Teniente Gobernador Presidente, se hará la correspondiente comunicación.”</div><div><br />“ 2-Que desde luego se proceda al reconocimiento facultativo para fijar la dirección de la línea y formar el presupuesto de la obra, abonándose sus costos por los suscriptores con la exhibición de un tanto por ciento de lo que tienen ofrecido y que se les abonará en cuenta. Al efecto se harán las convocatorias necesarias para que, los que quieran hacer ese trabajo, se dirijan al Sr. Presidente dentro de un mes contado desde la fecha, en concepto de que el día 3 del entrante se reunirán de nuevo los concurrentes y demás suscriptores para la determinación que convenga, celebrándose la Junta cualquiera que sea el número de los presentes y autorizándose a los que no pueden comparecer para que por carta elijan personero, con tal de que este tenga interés en la empresa.”<br />“Y para constancia extiendo la presente, en Sagua la Grande a 3 de Febrero de 1853.---Andrés Arceo, Secretario interino.”</div><div align="center">-<br /><br />Periódico “HOJA ECONOMICA DEL PUERTO DE SAGUA LA GRANDE”<br />(viernes, 4 de Febrero de 1853) </div><div align="left">-<br />“Cuando aseguramos en uno de nuestros anteriores artículos que todo era realizable en un distrito cuyos habitantes están animados del mejor espíritu público, lo hicimos intimamente convencidos de esta verdad demostrada ya por multitud de hechos. Hoy tenemos el dulce placer de publicar que nuestras esperanzas no saliron fallidas. A las once de la mañana se veían reunidos en la morada del Sr. Teniente Gobernador los primeros empresarios del ferrocarril para tener la Junta preparatoria anunciada; esa junta que iba a demostrar o la certeza de nuestros aseros o el ridículo temor de algunos pesimistas. Si bien el número de concurrentes parecía favorecer a estos, pues por circunstancias imprevistas fue corto, el resultado de la sesión destruyó completamente las cavilaciones de los que para creer necesitan aún más que ver.”</div><div><br />“Comenzó el acto pronunciando el Sr. Teniente Gobernador un discurso que reproducimos por creerlo muy acomodado a las circunstancias, y tratádose de los demás puntos cardinales para poder constituir la Sociedad. En su lugar correspondiente verán nuestros lectores el resultado de la sesión que no puede ser más satisfactorio. En un momento se ha hecho la considerable inscripción de 344 acciones que representan 68.800 pesos de capital; se han nombrado comisiones respetables en La Habana, Villaclara y este Puerto para formar las listas de suscripción, y se ha dado el muy especial paso de proceder al reconocimiento facultativo de la línea, a fin de que, fijádose su dirección, se calcula justamente su costo, se graduen con la mayor probabilidad sus productos, y tengan los accionistas un conocimiento, como deben desear, de la empresa que acometen y de las utilidades que pueden esperar.”</div><div><br />“Al observar que este reconocimiento fue exigido por los concurrentes, prestádose a sufragar sus costos, no se nos podrá decir que falta una decisión completa en los empresarios para llevar a cabo la obra. Antes bien, no podrá menos que confesarse, aún por los que se muestran incrédulos real o aparentemente, que se ha ido más allá de lo que podía figurarse el más entusiasta. Y esto sin duda alguna constribuye a demostrar que jamás hemos soñado, y que nuestras más caras esperanzas por el bien y la prosperidad de Sagua, se realizarán quizás en menos tiempo de lo que creíamos aún en medio del calor de nuestros efectos.”</div><div><br />“Ya el primer impulso está dado; ya es imposible retroceder, y ahora es tiempo de que todos coadyuven a las miras tan puras y tan desinteresadas de los que adquirieron un derecho eterno a la gratitud del país, inscribiendo sus nombres en la primera junta preparatoria. Si antes huviera sido mengua el desaliento, hoy se deben refutar como un crimen, porque estamos persuadidos que solo ideas criminales perversamente inculcados en personas timoratas pueden hacer desistir de constribuir a una obra que reclaman nuestras necesidades y la civilización de la época.”</div><div><br />“Nosotros estamos seguros de que este mal influjo no puede existir, y que si alguno abriga sentimientos de an baja ley, procurará ocultarlos en la oscuridad más absoluta. Lo que nos dice en su discurso el Sr. Teniente Gobernador, Don Joaquín Fernádez Casariego, es tan positivo que con recordarlo basta para que nadie dude de que se trata de la vida o de la muerte de este pueblo. Tenemos en nuestras manos los medios de aumentar aquella, u originar esta, y el resultado de la próxima Junta nos hará ver quienes son los que se interesan por la felicidad de la hospitalaria población, el pueblo donde todos han encontrado cuanto pueda apetecer el hombre honrado y laborioso.”</div><div><br /></div><div>-<br />¿CUAL SERA EL LIMITE DE LA LINEA FERREA?<br /><br />La posterior discusión de los sagüeros giraba en torno a si la línea debía partir desde Sagua o desde la desembocadura del río que por estos tiempos se le llamaba “La Boca” y aún no Isabela de Sagua puesto que aun no existía población alguna. Una discusión muy vieja lo era la de que en la costa norte junto al río jamás se podría construir una ciudad debido a su terreno pantanoso por lo que la aduana y almacenes deberían quedarse en Sagua, pero los más progresistas planteaban que tanto aduana como almacenes deberían existir por lógica junto al puerto y que poco a poco se formaría un caserío con los empleados de estos puestos. Otros exponían que si se hacía todo eso en La Boca entonces Sagua dejaría de existir para trasladarlo todo hacia allá. </div><div><br />Y en medio de la polémica se obtuvo por fin una unanimidad de mayoría cuando el sábado, 7 de Enero de 1854 la empresa acordó definitivamente que el ferrocarril se comenzaría a construir desde la costa junto a la desembocadura del río y pasando por Sagua se comunicaría con Santa Clara.</div><div align="center">-<br /><br />SEGUNDA SESION DE LA JUNTA PARA EL FERROCARRIL DE SAGUA LA GRANDE<br />( 13 de Marzo de 1854 ) </div><div align="left">-<br />La próxima reunión de Casariego con los sagüeros accionistas de la empresa se planeó para el 3 de Marzo de 1854, pero tuvo que trasladarse a otra fecha pues el Teniente Gobernador tuvo que ausentarse por otros asuntos de gobierno. Así pues, el día 13 de Marzo de 1854 tuvo efecto esta segunda reunión en la Tenencia de Gobierno donde se logró aumentar la cifra a $ 129 400; lo cual, aunque muy distante de los $800 000 que se necesitaban, daba buenos augurios al proyecto pues en solo dos sesiones el presupuesto se aproximaba al cuarto. Toda la población estaba entusiasmada por esta idea de progreso y trataban de reunir todo el dinero por su cuenta sin la ayuda exterior; querían que este empresa fuera exclusivamente de ellos y no huviera necesidad de ayuda externa. Aquí se plantearon además, proposiciones de algunos ingenieros que querían participar en el reconocimiento y construcción de la línea las cuales se dejaron para la próxima sesión. </div><div align="center"><br />-<br />TERCERA SESION DE LA JUNTA PARA EL FERROCARRIL DE SAGUA LA GRANDE<br />( 23 de Marzo de 1854 ) </div><div align="left">-<br />La tercera sesión de la Junta se celebra el 23 de Marzo de 1854; en esta reunión se elige por votación secreta al Ingeniero-Jefe de la obra que resultó ser el Teniente Coronel Don Francisco de Albear y Lara, director de las obras de la Junta de Fomento y constructor del Acueducto de su nombre en La Habana. Las acciónes subieron a $136 000, pero además se obtuvo promesas de algunos acaudalados habaneros de incorporarse a la empresa con su dinero.</div><div>-</div><div><br />PRIMER PROYECTO DE CONSTRUCCION<br />-<br />El Ingeniero Don Joaquín Cuevas se encargó de estudiar el terreno por donde debía pasar la vía férrea y con los resultados de su trabajo confeccionó el plano de la obra en el que la línea partía desde la desembocadura del río hasta Sitio Grande, teniendo el tramo 18½ millas con un costo de $ 484.605.19. De aquí un ramal de 32 millas se dirigiría a Cruces por un costo de $ 940.357.58. Y un tercer ramal hacia Cifuentes el cual costaría $ 102.185.92. </div><div align="center">-<br /><br />CUARTA SESION DE LA JUNTA PARA EL FERROCARRIL DE SAGUA LA GRANDE<br />( 20 de Mayo de 1854 )<br /></div><div>-<br />La cuarta sesión se lleva a cabo el 20 de Mayo de 1854. En esta reunión decidieron los accionistas que la residencia de la junta provisional directiva estaría en La Habana y estaría compuesta por los señores: Excmo. Don Antonio Parejo, Lcdo. Don José Morales Lemus, Don Urbano Feijóo de Sotomayor, Don José Eugenio Moré (el Conde Moré), Don Tomás Ribalta, Don Edmundo Depestre, y Don Fernando Eguileor. También se acordó comenzar la construcción pues todo estaba listo para ello.<br /><br />-<br />LA AUTORIZACION<br />( 3 de Diciembre de 1855 )<br /><br />El 3 de Diciembre de 1855, el Capitán General de Cuba autorizó al Conde Moré y a Don Rafael Rodríguez y Torices para que construyeran el ferrocarril de Sagua La Grande y lo pudieran explotar por su cuenta. El proyecto autorizado partiría desde la desembocadura del río Sagua, y atravesando 35 kilómetros y 406 metros, terminaría en Cifuentes.</div><div><br /></div><div>-<br />ACTA DE INAUGURACION<br />( 19 de Marzo de 1856 )<br />-<br />“ACTA”<br />“En la Bahía de Sagua, á diez y nueve de Marzo de 1856: mediante la autorización que consta del oficio que precede el Excmo. Sr. General 2º Cabo encargado del Gobierno de la Isla, su fecha 1º del corriente, para inaugurar en este día el ferro-carril de Sagua la Grande, se constituyó en este punto de donde ha de arrancar la línea, el Sr. Don Francisco Gómez de la Serna Teniente Coronel de Infantería y de Gobernador político y militar acompañado de las demás autoridades, de varios individuos accionistas de la Empresa entre ellos el Sr. Don José Eugenio Moré, uno de los concesionarios de la vía, y de muchos vecinos de la población que expresamente vinieron a presenciar este acto. En este estado el expresado Sr. Teniente Gobernador después de manifestar en oportuno discurso las ventajas que el país sacaría de esta vía de comunicación, la gratitud que era debida a la mejor de las Reinas por su solicitud de proteger en todo el reino este benéfico espíritu de asociación con el que se conquista lo que de otro modo sería imposible; el reconocimiento que debía quedar siempre gravado en el corazón de estros leales habitantes hacia el Jefe superior de la Isla que fiel intérprete de la voluntad Real extendía en estos dominios los bienes que el sábio Gobierno de la Metrópoli concibe para el bienestar de los pueblos de la monarquía, y en prueba de ese mismi reconocimiento celebrará hoy esta inauguración por ser el día de ese mismo Jefe bienhechor, declaró solemnemente inaugurado el ferrocarril de Sagua la Grande, y a la vez al expresado Sr. Moré como representante de la empresa le hizo la consiguiente intimación a los efectos convenientes. Contestándose por este Sr. Y por otros individuos de la empresa en términos de la más profunda gratitud hacia la Reina (Q.D.G.) y hacia su digno representante de esta Isla, fueron victoreados con entusiasmo, y se terminó así esta acta que firmó dicho Sr. Teniente Gobernador por ante mí el infrascrito escribano de S. M. y público de número de Sagua la Grande de que hoy doy fé.- Javier Gómez de la Sena; José E. Moré; Ante mí,”</div><div><br /></div><div><br />“Tomás Manuel Múñoz “<br /><br />-</div><div><br /></div><div>...<em>continúa (Segunda Parte): "INICIO DE LA CONSTRUCCION ( 19 de Marzo de 1856 )" ...<br /></em>-</div><div><br /><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/">http://saguaindustrias.galeon.com</a></div><div> </div><div> </div></strong><div> </div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-2041455878070804187?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-58076156662399101412008-10-15T19:31:00.006-04:002008-10-15T20:02:36.193-04:00<span style="color:#ffffff;">-</span> <br />COMERCIOS DE ALIMENTOS <br /> <br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPaAnz9K4RI/AAAAAAAAADU/T17rIREJheY/s1600-h/ttTiendaDeManuelGarcia1917.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257531036451660050" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPaAnz9K4RI/AAAAAAAAADU/T17rIREJheY/s400/ttTiendaDeManuelGarcia1917.jpg" border="0" /></a> <br /><strong>Tienda Manuel García. De izquierda a derecha: Manuel García, Higinio Carral, hijo de una señora que la llamaban Fredi, vivian en el barrio la Gloria, en la calle General Lee (Antonio M Alcover) tenía un hermano que se llamaba Jose Manuel. Posteriormente se mudaron para la Habana..Le sigue Emilio García, Joaquín Gutiérrez (sobrino de Joaquín Mantilla) y posteriormente Ceferino García. Al frente hay clientes. Esta foto fue tomada el 5 de Julio de 1927, por el fotografo Lambert, de New Orleans. Este fotografo visitaba a Sagua y tenía su clientela..Esta bodega fue fundada por un peninsular de nombre Antonio García, (no relacionado con Manuel García).</strong> <br /> <br /> <br /><p align="center"><strong>- <br /><span style="font-size:130%;">BODEGAS DE SAGUA LA GRANDE EN LA REPUBLICA (antes de 1959)</span></strong></p><p align="center"><strong><span style="font-size:130%;">Primera Parte (hasta 1926)</span></p></strong><div align="center">-</div> <br />Manuel García (Colón esquina General Lee / esquina N.O.) <br /> <br />Antonio Choy Chong (Calixto García # 41) <br /> <br />Antonio Fernández Otero (Carmen Ribalta # 193) <br /> <br />Luciano Chaful (Libertadores y Salvador Herrera) <br /> <br />Fernando León (Carmen Ribalta # 187) <br /> <br />Juan Revueltas (Cementerio Viejo) <br /> <br />Manuel Parapar (Céspedes # 19 <br /> <br />José Estanislao Díaz García (Colón # 225) <br /> <br />Severino Fernández Díaz (Colón # 81) <br /> <br />Francisco Wong (Clara Barton y Solís) <br /> <br />Cuon Chong (Salvador Herrera y Plácido) <br /> <br />B. González y Hno (General Lee # 21) <br /> <br />Antonio Bargueiras (Céspedes # 77) <br /> <br />José Martín Fuentes (Calixto García # 123) <br /> <br />Fulgencio Lay (Céspedes # 18 <br /> <br />Cecilio Velázquez Menéndez (Solís # 117) <br /> <br />Rafael Alba (Máximo Gómez y Brito) <br /> <br />Antonio Miguel García (Calixto García y Gral Lee) <br /> <br />Andrés Choy (Mac Kinley) <br /> <br />Francisco Suns (Céspedes # 117) <br /> <br />Alfredo Gio Guay (Céspedes # 176) <br /> <br />Emiliano González y Hnos (Colón # 27) <br /> <br />Armando Ching (Colón # 196) <br /> <br />José Arango Rosal ( C. del Mercado) <br /> <br />Emerio Castro Onega (Calzada de Oña) <br /> <br />Facundo Wong y Comp (General Lee # 29) <br /> <br />Esteban Rodríguez (Calzada de Backer) <br /> <br />Isidro Li (Colón s/n) <br /> <br />Manuel Fernández Sánchez (calle 10 de Octubre) <br /> <br />Joy Chuy (Colón # 45) <br /> <br />Larueano Perulena (Calzada de Backer) <br /> <br />Francisco Chuy San (Calixto García y Luis Mesa) <br /> <br />Luis Chanck (Calzada de Backer) <br /> <br />Santiago Salcedo (Libertadores 23) <br /> <br />Isidoro Pascuas Hernández (Calzada de Backer) <br /> <br />Manuel Guerra (Colón # 63) <br /> <br />José Martínez (Barrio Baire-Villa Alegre) <br /> <br />Tomás Miranda (Céspedes # 18A) <br /> <br />Ramiro López Cabana (Carmen Ribalta # 39) <br /> <br />José Alonso (Colón # 190) <br /> <br />Antonio López Cabana (Quintín Banderas) <br /> <br />Hi On (Calixto García) <br /> <br />Cesario Niebla Castill (C. de Backer y 10 de Octubre). <br /> <br />Tak Chong (Carmen Ribalta y Luis Mesa) <br /> <br />Baldomero Garrido (Lacret y Luis Mesa) <br /> <br />Manuel Martínez (Brito) <br /> <br />Ricardo Garrido (Lacret y Heredia) <br /> <br />Eduardo Santos (Calixto García s/n) <br /> <br />Narciso Mazorra (América y Cabrera) <br /> <br />Florentino Alonso Sánchez (Céspedes # 40) <br /> <br />Ramón Pío (Eguilior) <br /> <br />José Martín (Céspedes # 42) <br /> <br />Julio Suen (Calzada de Backer) <br /> <br />Angel González (Solís # 45) <br /> <br />Benigno Fuentes (Calzada de Backer) <br /> <br />Gerónimo Martínez (Céspedes y Luis Mesa) <br /> <br />Florencio Sosa (Aguilera # 73) <br /> <br />Manuel Alvarez Acosta (Salvador Herrera # 91) <br /> <br />José Miguez Estévez (Barrio Baire (C. de Backer) <br /> <br />Mauricio Vázquez (Heredia) <br /> <br />Antonio Pons Sans (Eguilior) <br /> <br />Plácido Delmonte (Gonzalo de Quesada y Solís) <br /> <br />Juan Rodríguez (Calzada de Oña y Flor Crombet) <br /> <br />Fernando Rodríguez (Colón # 13) <br /> <br />Ramón Concha (Calzada de Backer y Ríos) <br /> <br />César Llánez Penabat (Colón # 267) <br /> <br />Cuen Yia Long (Villa Alegre) <br /> <br />Aurelio Castellanos (Carmen Ribalta # 74) <br /> <br />Antonio Pon Sen (Roloff) <br /> <br />Lon Chong (Salvador Herrera # 28) <br /> <br />Francisco Gutiérrez (Calzada de Oña) <br /> <br />Gerónimo Morales (Colón # 207) <br /> <br />Pablo Jon (Calzada de Oña y Villa Alegre) <br /> <br />Basilio Alvarez (Carrillo y Máximo Gómez) <br /> <br />Luis Chiang (Agramonte) <br /> <br />Rogelio Acosta (Colón y Luis Mesa) <br /> <br />José González (Barrio General Nodarse) <br /> <br />Gregorio Díaz (Calixto García # 149.½) <br /> <br />Ramón Fernández Pequeño (Barrio General Nodarse) <br /> <br />Manuel Muñiz (Carmen Ribalta # 102) <br /> <br />Afriano Medina (R. Oña) <br /> <br />Jon Tak Yuen (General Lee) <br /> <br />Modesto Estebanez Francia (Barrio Nodarse) <br /> <br />Blás Arroyo (Calixto García esq. América) <br /> <br />Rafael Sin (Barrio Nodarse) <br /> <br />Francisco Wong Ly (Carmen Ribalta) <br /> <br />Eloy Ly (Barrio Nodarse) <br /> <br />Manuel Parapar (Salvador Herrera) <br /> <br />Isidro Ly (Revolución # 15) (Barrio Cab) <br /> <br />Adolfo Felipe Sánchez (Avellaneda) <br /> <br />Rodríguez y Comp (Marta Abreu # 18) <br /> <br />Adolfo Benítez (Mac Kinley # 9) <br /> <br />García y Comp. (Colón # 120) <br /> <br />Alfonso Pino (Mac Kinley) <br /> <br />Remigio Wong (Carmen Ribalta y Heredia) <br /> <br />Angel Trueba Hernández (C. García y J. Varona) <br /> <br />Bernardo González y Hnos (Colón y Clara Barton) <br /> <br />Inclán y Hermano (Colón y Martí) <br /> <br />Vicente Iglesias (Solís # 65) <br /> <br />Julio y Joaquín Font (Plácido) <br /> <br />Ransel Moncriff (Luz Caballero y Marta Abreu) <br /> <br />Fernández y Pérez (Revolución y G de Quesada) <br /> <br />Andrés Jiménez (Barrio Jumagua) <br /> <br />Fernández y Hnos (Calzada de Backer) <br /> <br />(Barrio Baire)Jesús Jiménez (Barrio Jumagua) <br /> <br />Rafael Yan (Céspedes # 59) <br /> <br />Morales y Echevarría (Barrio Jumagua) <br /> <br />Felipe Lam y Hnos (Salvador Herrera # 51) <br /> <br />José Alonso García (Barrio Chinchila) <br /> <br />Alejandro Roquero (Colón y Heredia) <br /> <br />Manuel Casañas (Barrio Chinchila) <br /> <br />Marcelo León (Brito s/n) <br /> <br />América Molina (Blanquizar) <br /> <br />Antonio Fernández Otero (Betances y C. Ribalta) <br /> <br />Andrés González (Blanquizar) <br /> <br />Juan Medina Godoy (Carmen Ribalta # 58) <br /> <br />Manuel Jova (8va Ave, # 76)(Barrio Isabela) <br /> <br />Julio Hong (Carrillo y Méndez Capote) <br /> <br />Simón Pons López (S.Cisneros) (Barrio Isabela) <br /> <br />Alfredo Ly Chong (Estrada Palma y General Lee) <br /> <br />Antonio Villanueva (Independencia)(Barrio Isabela) <br /> <br />Celestino Collía (Calzada de backer) (Baire) <br /> <br />Emilio Chang (9na. Avenida)(Barrio Isabela) <br /> <br />Marcelo León (Calzada de Backer) (Baire) <br /> <br />Antonio Lo Si (9na. Ave.)(Barrio Isabela de Sagua) <br /> <br />Antonio Onega y Vidal (Calzada de Backer) (Baire) <br /> <br />Alberto Ley León (Salvador Cisneros # 160,(Isabela) <br /> <br />Pedro Pérez (Carretera)(Barrio Sitiecito) <br /> <br />Waldo Alvarez (J. Rabí # 340 (Barrio Isabela) <br /> <br />Pablo Sosa (Barrio Sitiecito) <br /> <br />Ononey San Long (S. Cisneros s/n) (Barrio Isabela) <br /> <br />Julio Chang (Barrio Sitiecito) <br /> <br />Espinosa y Hno (J.Rabí y 9na. Ave.) (Barrio Isabela) <br /> <br />Mario José Pons (Barrio Sitiecito) <br /> <br />Rafael Font (8va, Ave. y J. Rabí) (Barrio Isabela) <br /> <br />Julián Mollinedo (Barrio Sitiecito) <br /> <br />Lee San Lon (Bartolomé Masó)(Barrio Isabela) <br /> <br />Julián Pons (Barrio Sitiecito) <br /> <br />Saturnino Predaja (12va. Avenida) (Barrio Isabela) <br /> <br />Amézaga y Comp. (Barrio Corazón de Jesús) <br /> <br />Alvarez y Muria (Bartolomé Masó # 98),(Isabela) <br /> <br />Miguel Suárez Ramírez (Barrio Malpáez) <br /> <br />Francisco Fong y Comp.(S.Cisneros) (Barrio Isabela) <br /> <br />Abelardo Gálvez (Barrio Malpáez) <br /> <br />Carlos Fons (S. Cisneros # 69) (Barrio Isabela) <br /> <br />Miguel Palacios (Barrio Malpáez) <br /> <br />Federico Luis (S. Cisneros)(Barrio Isabela) <br /> <br />Manuel Fonseca y Cía. (Barrio Malpáez) <br /> <br />Emilio Wong (Bartolomé Masó) (Barrio Isabela) <br /> <br />Ramón Morales Barrio Malpáez-La Trocha) <br /> <br />Francisco Martí (Independencia) (Isabela de Sagua) <br /> <br />Pons y Alfonso (B. Masó) (Barrio Isabela de Sagua) <br /> <br />Ramón Barrofert (Caguaguas)Quintero y Pérez (Caguaguas) <br /> <br />Pablo Gutiérrez (Carahatas) <br /> <br />Martínez y García(Carahatas) <br /> <br />López y Vivero (Carahatas) <br /> <br />Ramón Bolufé (paso Cavado) <br /> <br /> <br /><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/album861456.html">http://saguaindustrias.galeon.com/album861456.html</a> <br /> <br /> <br /></strong> <br /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-5807615666239910141?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-63897137291189418972008-10-14T14:29:00.014-04:002008-10-14T15:25:59.514-04:00<div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">SAGUA LA GRANDE, LA AZUCARERA DE CUBA</span><br /></strong></div><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257088355575375458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTuAZLppmI/AAAAAAAAADM/W1OHePZn-Eg/s320/ttCentralResultaaereo3.jpg" border="0" /><br /><div><div><strong>A principios del siglo XIX la enorme Jurisdicción de Sagua La Grande tenía como centro a la pequeña y naciente población del mismo nombre, pero sus fincas, potreros y plantaciones azucareras, se extendían a muchas leguas a la redonda. </strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong>Era tradición que todos los propietarios de ingenios azucareros vivían en la propia Villa de Sagua aunque sus fincas estuvieran en alejados barrios como Cifuentes, Encrucijada o Malpáez pero además siempre poseían una segunda residencia en el campo, muy cercana al ingenio. En este archivo se concentran los ingenios azucareros de la antigua jurisdicción, así como sus plantaciones, sus propietarios y sus casas de ciudad y campo. </strong></div><div><strong></strong></div><div><strong></strong></div><div><strong><a href="http://ingenios.tripod.com/">http://ingenios.tripod.com/</a> </strong></div><strong><div></div><div>En 1840, solamente en las márgenes del río Sagua La Grande, se concentraban ya 26 ingenios azucareros. Pero para finales del siglo la jurisdicción sobrepasaba los 170 (entre nuevos que surgían y antiguos que se demolían). </div><div></div><div>Los pioneros en esta industria sagüera fueron:</div><div><br />James Macomb, Robert Stell, George Bartlett, Francisco Peraza, Augustus Hemeway, Joaquín Fábregas, José Ribalta, Pablo Ribalta, Tomas Ribalta, Ann Phinney, Drake Del Castillo</strong></div><div></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;"></span></strong></div><div></div><div>-<br /></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">SIGLO XX</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:180%;color:#ffffff;">-</span></div><div><strong></strong></div><div><strong><span style="color:#000099;"></span></strong></div><div><strong><span style="color:#000099;">Nobres Antiguos................Nombres "Actuales"</span></strong></div><div align="justify"><strong></strong></div><div><br /></div><div align="justify"><strong>Santa Teresa......................Héctor Rodríguez</strong></div><div align="justify"><strong>Resulta...............................Antonio Finalet</strong></div><div align="justify"><strong>Corazón de Jesús...............Mariana Grajales</strong></div><div align="justify"><strong>Ulacia.................................Carlos Baliño</strong></div><div align="justify"><strong>Unidad...............................Unidad Proletaria</strong></div><div align="justify"><strong>San Isidro..........................Panchito Gómez Toro</strong></div><div align="justify"><strong>Santa Lutgarda..................El Vaquerito</strong></div><div align="justify"><strong>Macagua.............................Braulio Coroneaux</strong></div><div align="justify"><strong>Ramona.............................Quintín Banderas</strong></div><div align="justify"><strong>Resolución.........................José R. Riquelme</strong></div><div align="justify"><strong>María Antonia...................26 de Julio</strong></div><div align="justify"><strong>Washington.......................Washington</strong></div><div align="justify"><strong>Constancia.........................Abel Santa </strong></div><div align="justify"><strong>MaríaPurio........................Perucho Figueredo</strong></div><div align="justify"><strong>Nazábal..............................Emilio Córdova</strong> </div><div align="justify">-</div><div align="justify"></div><div></div><div><strong><span style="font-size:180%;"></span></strong></div><div align="center"><strong><span style="font-size:180%;">SIGLO XIX</span></strong></div><div align="center"><span style="font-size:180%;color:#ffffff;">-</span></div><div align="center"><strong>INGENIOS EN LA EPOCA COLONIAL SAGÜERA</strong></div><div align="center"><strong></strong></div><strong><div><br />Con el establecimiento de los cultivos de la caña de azúcar en 1835 por Don Jorge Barttle, Don Francisco Peraza, Don Roberto Stell y Don Santiago Macomb, comenzaron a surgir los ingenios azucareros a lo largo del río Sagua La Grande y luego en toda la jurisdicción,aunque en esta ya existía el más primitivo llamado “Alfa” (Alba) desde la década de 1810) .</div><div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div>Esta es la impresionante lista de Ingenios azucareros que existieron en la época colonial(siglo XIX) de Sagua:</div><div><span style="color:#ffffff;">-</span></div><div>Alfa; Atenas; América; Arenas; Armonía; Arredondo; Andrea; Aguila; Abreu; Aguilera; Bella Luisa; Borrón; Beronda; Begoña; Carmela; Córdoba; Conchita de Monte; Santa Clara; Camacho; Capricho de Moras; Carricar; Casañas; Capitolio; Carmen; Santa Coloma; Carolina; Corcho; Chubasco; Constancia; Conyedo; Cepero; Clavellinas (de Robau); Ceiba; Delta (de Ribalta-Cray y Avei-llé-Lamadrid); La Dagua; D’Wolf; Delgado; Diamante; Dorado (de Alfonso-Depestre); Domingo; Esperanza; Eco; Estrella; Emerson; Espinosa; Flor de Cuba; Flor de Sagua; San Fernando; San Francisco de Paula; Flaquer; San Francisco de Núñez; San Francisco (de Delgado); Generalife; Gallart; García; Guadalupe (de Julio Rojo); Guayabo; González; Horizonte (Corralillo); Horizonte (Calabazar); Hernández; San Isidro; El Indio; Iglesias; Sta. Isabel; San Jacinto; San Jorge (de Jorge Barttle-Agustín Hermenway); Júcaro; Lugardita (del Conde de Vallellano-Alfert)); Latorre; Laberinto; San Lorenzo; La Juanita; La Luisa (Quemado); Bella Luisa; Laseria; Landa; Elías López; Liébana; Labrador; Moliné; Mora; Dos Marías; Margarita; Santa María; Macagua (Mata-Hermanos Betharte); Macún; Manuelita; Larrondo; Martínez; Manuelita Flaqué; Machado; Manzanares; Merced; Machín; Madariaga; Mora (Telégrafo); Nodal; Natalia; Olallita; O’Reilly; Oropesa; Oriente; Pepilla; La Pepa de Machado; Pilar de Morilla; Panchita (Rancho Veloz); Panchita de Sagua; Peraza; Pastora; Palmarito; Pama Sola (de Madan); Purio; Riquelme; Mr. Rongtemps; Rafael; Reyes; Resolución; Ramona; Rudesindo; Rojo de Santo Domingo; Rojo de Sagua; Rojo de Amaro; Rojo de Encrucijada; Rubia; La Rubia; Resulta (Joaquín Alfonso Madán y luego de...-Oña); xx-Roque; Rodríguez; Salvador; San Diego de Niguas; San Rafael (Mariscal); Santísima Trinidad; Santa Isabel (de Alfonso); Santa Ana; Santa Rita (de Robau); Santa Rosa; Santa Lugarda (Rancho Veloz); Santa Susana (en Santo Domingo/ del Conde Moré); Sociedad; Salas; Sagol; Silvero; Tellechea; Tarto; Torres; Santa Teresa de Quemado; Santa Teresa de Sagua; Santo Tomás del Abra; San Pedro; San Francisco =Amaro(...-Alfert); ruffin; Triunvirato; Ulacia (de los hermanos Ulacia); Unidad; Unidad (Rancho Veloz); Unión de Mesa; El Vatte (Boca de Sagua); Villaurrutia; San Vicente; Vigilancia; Vila; Bermejal; Yániz.</div><div><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsv6LqnNI/AAAAAAAAADE/_uWgsBYWtlc/s1600-h/tt-Sagua119-trenResulta.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086972864404690" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsv6LqnNI/AAAAAAAAADE/_uWgsBYWtlc/s400/tt-Sagua119-trenResulta.jpg" border="0" /></a><br />Quié no entienda el progreso que tuvo la Villa del Undoso tiene que conocer este punto: No existía en Sagua un central azucarero o un almacén con muelles que no tuviera una o varias de estas locomotoras que en ocasiones tenían hasta líneas o vías estrechas propias como la del Central Resulta que iba desde el central hasta el río y desde el central hasta la Playa Uvero atravesando sus campos o plantaciones azucareras. El Alambique "El Infierno" de Sagua tenía su línea propia por la calle Avellaneda hasta el mismo río. Con la llegada de la locomotora la economía de la región se disparó hasta niveles insospechables.</div><div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTspjP0ghI/AAAAAAAAAC0/N3N1TUU6lG4/s1600-h/tt-rio50.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086863628599826" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTspjP0ghI/AAAAAAAAAC0/N3N1TUU6lG4/s400/tt-rio50.jpg" border="0" /></a></div><div>El tren del Central "Resulta" descargando su azúcar a las Patanas que la conducían a Isabela de Sagua a través del Undoso (1955).<br /></div><div></div><div><br /></div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTslpNYtYI/AAAAAAAAACs/tCdKaPo4FsQ/s1600-h/ttPatanarioSagua8.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086796509525378" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTslpNYtYI/AAAAAAAAACs/tCdKaPo4FsQ/s400/ttPatanarioSagua8.jpg" border="0" /></a></div><div>Una de las patanas de azúcar en el río Sagua La Grande.<br /></div><div></div><div><br /></div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsgco5wbI/AAAAAAAAACk/QdMJK0yXnks/s1600-h/tt-Isabela-goleta-1897.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086707235930546" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsgco5wbI/AAAAAAAAACk/QdMJK0yXnks/s400/tt-Isabela-goleta-1897.jpg" border="0" /></a></div><div>Desde la primera mitad del siglo XIX las goletas acudían enbusca de azúcar al Puerto de Isabela de Sagua.<br /></div><div></div><div><br /></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTss6D4wEI/AAAAAAAAAC8/SDGBq1ojV10/s1600-h/tt-Sagua104.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086921292169282" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTss6D4wEI/AAAAAAAAAC8/SDGBq1ojV10/s400/tt-Sagua104.jpg" border="0" /></a></div><div>Por estos tiempos (años 1940's) la pedagogía era muy práctica y eracomún llevar a los alumnos a conocer de cerca el funcionamiento de las industrias."EXCURSION DE JOVENES SAGUEROS AL CENTRAL RESULTA EN 1944".Aparecen en la foto: (De pié de Izq. a Der.) Manolito del Río, Carlos Varela,Mario García Borges, un empleado del ingenio, sin identificar, Andrés Díaz,Celestino Castellón, el Hermano Sánchez (Pinocho), Casitas, Manolo García Avila,Tacoronte, Ñeco Riera, Pérez Rego, Pototo Fernádez, Pepín García Avila,y Nelo Granados.(Sentados): Luisito Arenas, Tony Yániz, sin identificar,sin identificar, Juanito Casals, Tacoronte chico, José Arenas, y sin identificar.<br /></div><div></div><div><br /></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsahzyTZI/AAAAAAAAACc/ElDFiOJFxJ0/s1600-h/tt-Colonos-manifestacion-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5257086605544541586" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPTsahzyTZI/AAAAAAAAACc/ElDFiOJFxJ0/s400/tt-Colonos-manifestacion-.jpg" border="0" /></a></div><div>Calle Martí, entre Calixto García y Máximo Gómez local de la Federacción de Colonos de Sagua La Grande en los años 1950s. </div><div align="center"><br /></div><div></div><div align="center">_<br /></div><div><a href="http://ingenios.tripod.com/">http://ingenios.tripod.com/</a> <a href="http://saguaindustrias.tripod.com/">http://saguaindustrias.tripod.com/</a> </div><div></div><div></div><div></div></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-6389713729118941897?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2071317466089665570.post-17327985191041384212008-10-13T23:28:00.018-04:002008-10-14T00:26:58.430-04:00<div><div><div><span style="font-size:130%;">LISTADO </span><br /><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div></div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQW9ZEpAKI/AAAAAAAAABM/jHdEL8KNaqU/s1600-h/tt-isabela-almacenes1-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256851909006393506" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQW9ZEpAKI/AAAAAAAAABM/jHdEL8KNaqU/s400/tt-isabela-almacenes1-.jpg" border="0" /></a></div><div></div><br /><div>Lastra Maza y Cía. S.en C (Marta Abreu # 20)(Almacén de Maderas,Barros)</div><div></div><div> </div><div>Imas,Linares y Hno.(Máximo Gómez)(Almacén de Maderas,Barros)</div><div></div><br /><div>Cía de Maderas“Las Antillas”(G. Aguilera)(Almacén de Madera)</div><div></div><br /><div>Cía Importadora de Víveres (C.García y M.Abreu)(Almacén de Víveres)<br /><br />Swit y Compañía (C.García # 111)(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>S.A.Importadora de Proviciones (Martí s/n)(Almacén de Víveres)</div><br /><div>Comp. Mercantil S.A (Calixto García #108)(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>Prado y Hnos (Martí s/n)(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>M. Goiría y Bollar (C. Ribalta # 116)(Almacén de Víveres)</div><div><br />José M. González y Cía S. en C (M. Gómez y M. Abreu)(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>Morón y Compañía (Martí # 25)(Almacén de Víveres)</div><div><br />León Un Jon (Carmen Ribalta # 123)(Almacén de Víveres)</div><div><br />Heres y Alonso(Calixto García # 115)(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>V. Fernández y Cía(Máximo Gómez # 108(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXDy4Ia2I/AAAAAAAAABU/ZYMdaPGW6sM/s1600-h/tt-almacenesConsolidados-Fdez-1925-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256852019012463458" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXDy4Ia2I/AAAAAAAAABU/ZYMdaPGW6sM/s400/tt-almacenesConsolidados-Fdez-1925-.jpg" border="0" /></a><br /></div><br /><div>Seibane y Compañía(Calixto García # 111)(Almacén de Víveres)</div><div><br />Lí Cheo(Barrio Isabela de Sagua)(Almacén de Víveres)</div><div><br />García y Comp(8va Avenida(Isabela)(Almacén de Víveres)</div><div><br />Nemesio Alvaré (C.García #100 (B.Cabecera(Almacén de Víveres)</div><div><br />José M. González(M.Gómez y J.Varona(Cabecera(Almacén de Víveres)</div><div></div><br /><div>Avelino García y Fernández (Máximo Gómez)(Café y Víveres Finos)</div><div><br />Chacón y Agüero (Maceo y Máximo Gómez)(Almacén Vinos y Licores)</div><div><br />Manuel Fernández Canals(Clara Barton # 21)(Almacén Vinos y Licores)</div><div></div><br /><div>Comp. Licorera de Sagua(Libertadores # 42)(Almacén Vinos y Licores)</div><div></div><br /><div>José Tarajano(Independencia,Isabela)(Depósito de Hielo)</div><div><br />Joaquín Alvarez(Independencia,Isabela)(Depósito de Hielo)</div><div><br />Celestino Aranzan(9na Avenida,Isabela)(Abastecedor de Pescados)</div><div><br />Saniel Mateu (S.Sánchez,Isabela)(Abastecedor de Pescados)</div><div></div><div></div><br /><div>Mateu y Rodríguez (Independencia,Isabela)(Abastecedor de Pescados)</div><div></div><div> </div><div>Luis Pereira (Independencia,Isabela)(Abastecedor de Pescados)</div><div><br />Martorell,Bugallo y Cía (Plaza del Mercado)(Abastecedor de Pescados)</div><div><br />Pedro Mateu (Plaza del Mercado)(Abastecedor de Pescados)</div><div><br />Carlos Alfert y Compañía (Independencia) (Barrio Isabela)(Almacén de Azúcar)</div><div></div><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQW0HKQSFI/AAAAAAAAAA8/vZvi2lyZYEk/s1600-h/tt-almacenesAlfert-muelles.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256851749579278418" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQW0HKQSFI/AAAAAAAAAA8/vZvi2lyZYEk/s400/tt-almacenesAlfert-muelles.jpg" border="0" /></a> </div><div> </div><div>Cía.Comercial Amézaga,S.A(Independencia #41) (Barrio Isabela)Almacén de Azúcar</div><div></div><div></div><br /><div>Comp. Almacenajes Afianzados (Independencia) (Barrio Isabela)(Almacén de Azúcar)</div><div><br />Cía. Almacenajes y Trans (Independencia) (Barrio Isabela)(Depósito sin venta)</div><div><br />Mario Tomasino (Martí s/n)(Corredor de Frutos)</div><div><br />Delfín Tomasino (Martí # 40)(Corredor de Frutos)</div><div><br />Gracián Celaya (Clara Barton s/n)(Corredor de Frutos)</div><div><br />García Beltrán y Comp (Calixto García # 115)(Comp. Imp. y Exportadores)</div><div><br />Carlos Alfert y Comp (Martí # 32)(Comp. Imp. y Exportadores)</div><div><br />Fernández y Comp (Independencia s/n)(Barrio Isabela)(Comp. Imp. y Exportadores)</div><div><br />Old Fime Molases Cía (Independencia)(Barrio Isabela)(Comp. Imp.y Exportadores)</div><div><br />Manuel Rasco Jr. y Cía (Martí # 46)(Com. Comisionista)</div><div><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXVGw9QqI/AAAAAAAAABs/VGTa94T63UU/s1600-h/tt-rascoCia1925-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256852316408857250" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXVGw9QqI/AAAAAAAAABs/VGTa94T63UU/s400/tt-rascoCia1925-.jpg" border="0" /></a><br /></div><div><br />Maribona,Sampedro y Cía (Colón s/n)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Iturralde y Comp (Martí # 46)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Martínez y Menéndez (Maceo s/n)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Pérez y Gómez(Padre Varela # 34)(Comisionista con muestra)</div><div> </div><div>American,Sales y Comp (Martí # 3)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Mora,Oña Trading y Comp (Martí)(Comisionista con muestra)</div><div><br />José Fdez García(Calixto García # 11½)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Joaquín L. Carbajal (Martí # 29)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Manuel Alvares Solís (Máximo Gómez)(Comisionista con muestra)</div><div><br />Victor M. Paredes (Martí # 38)(Comisionista con muestras)</div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdrTtBnSI/AAAAAAAAACE/f_r5KZE2z4E/s1600-h/tt-VictorParedes1925-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256859294908914978" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdrTtBnSI/AAAAAAAAACE/f_r5KZE2z4E/s400/tt-VictorParedes1925-.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQVtOGCwoI/AAAAAAAAAAc/Z_4GYPMw6NY/s1600-h/tt-VictorParedes1925-.jpg"></a></div><div>Atlant Navegation Corp.(Maceo # 51)(Consignatarios Buques)<br /></div><div>Manuel Rasco,Jr. y Cía (Maceo)(Consignatarios Buques)</div><div><br />Melquiades Martínez (Maceo # 18)(Agente Cía de Seguros)<br /></div><div>Manuel D’Arceo (Clara Barton # 27)(Agente Trb y Oficina)<br /></div><div>Cabezas,Palacios y Cía (Plaza del Mercado)(Banquero)</div><div><br />Fernández y Barceló (Martí # 10)(Agencia de Pompas Fúnebres)</div><div><br />Aquilino Delgado (Martí)(Agencia de Pompas Fúnebres)</div><div><br />Almirall Suárez (Máximo Gómez # 116)(Almacén de Tejidos)<a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQVSC_IHcI/AAAAAAAAAAU/bonThuI_dUc/s1600-h/tt-Almirall-Suarez1925.jpg"></a></div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdm3GEdvI/AAAAAAAAAB8/N38mbMIMxcc/s1600-h/tt-Almirall-Suarez1925.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256859218509854450" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdm3GEdvI/AAAAAAAAAB8/N38mbMIMxcc/s400/tt-Almirall-Suarez1925.jpg" border="0" /></a> <div><br />Wison y Compañía (Martí # 46)(Almacén de Ferretería)</div><div><br />Maribona y Cía. S. en C (Martí # 48)(Almacén de Ferretería)</div><div><br />Maribona,Sampedro y Cía (Martí # 38)(Almacén de Ferretería)</div><div><br />Muiño y Compañía (Martí # 42)(Almacén de Ferretería)</div><div></div><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXQEZ8CtI/AAAAAAAAABk/mVJmEwjAzX4/s1600-h/tt-MuinoCia-ext-Interior1925.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256852229876091602" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXQEZ8CtI/AAAAAAAAABk/mVJmEwjAzX4/s400/tt-MuinoCia-ext-Interior1925.jpg" border="0" /></a> </div><div><br />Berincua y Arruza (Maceo y C)(Almacén de Ferretería)</div><div></div><br /><div>Policarpo Pérez (Calixto García # 102)(Baratillo de Ferretería)</div><div><br />Ruisánchez y Hno (Carmen Ribalta # 104)(Almacén y Tienda de porcelana)</div><div></div><div> </div><div>Almacén y Tienda de Relojes .</div><div><br />Juan Goiri, Maceo # 19, (Almacén y Tienda de Muebles)</div><div><br />Carlos F. Iglesias (Céspedes # 132)(Almacén y Tienda de Muebles)</div><div><br />Molinos y González (Maceo # 12)(Almacén y Tienda de Muebles)</div><div><br />Huergo y Menéndez (Céspedes s/n)(Almacén y Tienda de Muebles)</div><div><br />Pérez y Hnos (Céspedes y Mercado)(Almacén y Tienda de Muebles)</div><div><br />Jorge Gemier (calle Cabrera)Qdo de Güines)(Almacén de Espejos)<br /></div><div>Marcelino García (Carahatas)(Almacén de Bahía)<a href="http://4.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQU9INJKGI/AAAAAAAAAAM/pyjn5ybpHao/s1600-h/tt-empleados-MarcelinoGarcia.jpg"></a></div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdv0nwX_I/AAAAAAAAACM/kTUVhpewtcQ/s1600-h/tt-empleados-MarcelinoGarcia.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256859372464660466" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQdv0nwX_I/AAAAAAAAACM/kTUVhpewtcQ/s400/tt-empleados-MarcelinoGarcia.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div>Almacén Prado (Martí)<br /></div><div>Suárez y Díaz (Martí entre: Máximo Gómez y Calixto García)<br /></div><div>El Brazo Fuerte<br /><br />Los Afianzados (Cocosolo)</div><div></div><div><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWbl8d-9I/AAAAAAAAAAk/YoBdjlLpaPk/s1600-h/tt-AlmacenesAfianzados-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256851328346225618" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWbl8d-9I/AAAAAAAAAAk/YoBdjlLpaPk/s400/tt-AlmacenesAfianzados-.jpg" border="0" /></a><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWshGCWsI/AAAAAAAAAAs/V5kTSsPnEVM/s1600-h/sagua24.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256851619101956802" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWshGCWsI/AAAAAAAAAAs/V5kTSsPnEVM/s400/sagua24.jpg" border="0" /></a></div><div><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWvzPZztI/AAAAAAAAAA0/XHX1HTSRyYU/s1600-h/Sagua40.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256851675512688338" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQWvzPZztI/AAAAAAAAAA0/XHX1HTSRyYU/s400/Sagua40.jpg" border="0" /></a></div><div align="center"><br /></div><p align="left"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXJl2482I/AAAAAAAAABc/34f2MqWM83U/s1600-h/tt-laFrancia-interior-exterior1925-.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5256852118596809570" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_vfgTYcFB5bU/SPQXJl2482I/AAAAAAAAABc/34f2MqWM83U/s400/tt-laFrancia-interior-exterior1925-.jpg" border="0" /></a></p><div align="center"><br />_<br /></div><div align="left"><br /><a href="http://saguaindustrias.galeon.com/album860983.html">http://saguaindustrias.galeon.com/album860983.html</a> </div><div> </div><div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2071317466089665570-1732798519104138421?l=saguaindustrias.blogspot.com' alt='' /></div>saguaindustriashttp://www.blogger.com/profile/00485795382160104873noreply@blogger.com0