Otros muelles y barcos de Sagua La Grande

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TREN DE LANCHAS NAZABAL

Antes de 1959

Poseía 4 patanas y 1 remolcador que transportaban 6 500 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje,con las cuales tiraba su producción directamente a los buques el Central Nazábal.



CONSIGNATARIA MANUEL RASCO

Tenía su oficina situada en la calle Independencia.


CONSIGNATARIA HERIBERTO MANERO

Tenía su oficina en la calle Independencia.



AGENCIAS COMERCIALES, S.A.


Consignataria que tenía su oficina en la calle Independencia.

MUELLE DE PASAJEROS A LOS CAYOS LOCALES

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Para ver más sobre la Industria y el Comercio de

Sagua La Grande, ir al Website:

http://saguaindustrias.galeon.com

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ARCHIVO SABANEQUE

1970 - 2009

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José Sampedro y Compañía

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Puerto de Sagua antes de 1959

Transporte fluvial de parte de la producción del Central “Resulta” que tenía su propia línea ferroviaria la cual viajaba a lo largo de toda la Carretera Resulta hasta la orilla del río donde un amplio y adaptado muelle servía para el intercambio con las patanas.

Dos locomotoras propias, y un largo tren de vagones para sacos de azúcar hacían la primera parte de la maniobra, la cual continuaba por parte de “Sampedro y Cía”.

Poseía 5 patanas y un remolcador que transportaban 7 800 sacos de 250 libras de azúcar en cada viaje a lo largo de todo el río Sagua La Grande, técnica muy práctica y barata que en la actualidad sigue siendo la más usada en muchos ríos del mundo.

Gran parte de los sacos de azúcar de la producción del central Resulta llegaban a Isabela por esta vía y descargadas en los almacenes que a la vez entregaban a los buques mercantes anclados en el dinámico Puerto de Sagua La Grande.

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Más sobre los muelles y almacenes del Puerto de Sagua, en el Website:

http://isabeladesagua.tripod.com

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Más sobre el comercio y la industria en Sagua La Grande, en el Website:

http://saguaindustrias.tripod.com

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ARCHIVO SABANEQUE

1970 - 2009

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